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2016年是什么年

2016年是什么年 柴油结腊加热后为什么结腊不化 柴油可以直接点燃吗

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柴油能够直接点着吗(ma)

  柴油是不能够(gòu)直接点着的。

  柴油不能直接点着,一般的火(huǒ)柴和打(dǎ)火(huǒ)机点直接点不会着,因为柴油的(de)沸(fèi)点高(gāo),需(xū)求加(jiā)压(yā)才干点(diǎn)着。

  因为柴油(yóu)的燃点(diǎn)比汽(qì)油的燃点低,在内(nèi)燃(rán)机中,柴油(yóu)可(kě)采用(yòng)紧缩发生的热量即可(kě)到(dào)达燃点,而汽油机在一般(bān)紧缩比下难到达其燃点,只能采纳(nà)电火花(火花塞)去点着。

柴油结腊加热后(hòu)为什么结腊不化

  柴油结腊加热(rè)后结(jié)腊不(bù)化是因为加热温度没有到达能让其(qí)溶解的温度,再加热即可。

  选用柴(chái)油(yóu)的标号假如不适(shì)合运(yùn)用(yòng)温度区间,发动机中的燃油体系就(jiù)可能结蜡,阻塞油2016年是什么年路,影响发动机的正常作(zuò)业。

  柴油的(de)标号越低,结蜡的可(kě)能性就越小。

  柴(chái)油,是轻质石油(yóu)产品,杂乱烃类混合物,为柴油(yóu)机(jī)燃料,首要由原油(yóu)蒸(zhēng)馏(liú)、催化裂化(huà)、热裂化、加(jiā)氢裂(liè)化、石(shí)油焦化等进程出产的(de)柴油馏分分配而(ér)成,也可由(yóu)页(yè)岩(yán)油加工和(hé)煤液(yè)化(huà)制取,分(fēn)为轻柴油和重柴油两大类。

  广泛(fàn)用于大型车(chē)辆、铁(tiě)路机车、船舰。

  柴油(yóu)用于车辆、船(chuán)只(zhǐ)的柴(chái)油(yóu)发动机。

  与汽油机(jī)比(bǐ)较,柴油机热效率高,燃油耗费率低(dī)。

柴油为(wèi)什么会结腊

  柴油中含有一定量的蜡(即正(zhèng)构烷(wán)烃(tīng)),当温度(dù)下(xià)降(jiàng)时,这些(xiē)蜡会(huì)逐步分出,并构成(chéng)蜡晶,使柴油凝(níng)结,即结(jié)腊。

  柴油(yóu)在温度到达浊点的时(shí)分,会呈(chéng)现污浊现象,柴(chái)油中所含有的高(gāo)熔(róng)点是白腊烃(tīng)以片状或针状(zhuàng)结晶分(fēn)出,这(zhè)些晶体渐渐的增大并经过(guò)其菱角(jiǎo)相互(hù)连接,构(gòu)成(chéng)三角网状结构,把(bǎ)低熔(róng)点的油(yóu)品吸附并包(bāo)裹(guǒ)其间,让(ràng)油品失(shī)掉活(huó)动性(xìng)。

  一般柴油中(zhōn2016年是什么年g)的正构烷(wán)烃含(hán)量约(yuē)为(wèi)15%~30%,当柴油(yóu)被冷却时,只需有0.5~2.0%白(bái)腊(là)分出的(de)时分(fēn),就(jiù)可使柴油凝(níng)结,即结腊。

  扩展材料:

  柴油(yóu)结腊应对办(bàn)法:

  1、依据温度加(jiā)对应标号柴(chái)油,目(mù)前国内运用的轻(qīng)柴(chái)油按凝结点(diǎn)分(fēn)为6个标号,选(xuǎn)用不(bù)同(tóng)标号(hào)的(de)柴油应首要依据运用时的气(qì)温决议。

  选(xuǎn)用柴油的标号假如不(bù)适合运(yùn)用温度区间,发动机中(zhōng)的燃油体系就可能结蜡(là),阻塞(sāi)油(yóu)路(lù),影响发动机(jī)的正常作业。

  柴油的标号越(yuè)低(dī),结蜡的(de)可能性就越小。

  2、加规范(fàn)柴(chái)油。

  非规范(fàn)柴油(yóu)含蜡量超支运用(yòng)剂(jì)量不确定(dìng),冬天更简单(dān)结蜡,主张选(xuǎn)用规范柴油。

  3、运用防凝剂。

  柴油的专用防凝剂(jì)能有用下(xià)降柴油冷滤(lǜ)点和凝点,进步柴油的低温活动功(gōng)能。

  参考材料来历(lì):百度百科(kē)-柴(chái)油降(jiàng)凝剂(jì)

  参(cān)考材(cái)料来历(lì):百度(dù)百科-柴油

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