6月初，国内新能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖(gài)世汽车(chē)整理的16家(jiā)新能源品(pǐn)牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了环比正增(zēng)长，一定(dìng)程度上说明，国内新能源车(chē)市正呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创(chuàng)造了月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪(dí)以近24万(wàn)辆(liàng)的(de)月销位居榜单第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车新势力阵营(yíng)持中国为什么叫兔子国(chí)续(xù)分(fēn)化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚(jù)首。相较(jià中国为什么叫兔子国o)之下，传统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新(xīn)产(chǎn)品，正酝(yùn)酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品(pǐn)牌交付量(liàng)破万(wàn)。其(qí)中理想(xiǎng)汽车5月(yuè)以28277辆的交付(fù)成绩(jì)领跑新势力阵(zhèn)营，这(zhè)是其(qí)连续第(dì)三个月交付超两万辆(liàng)，充分展(zhǎn)示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩(jì)，理想(xiǎng)汽(qì)车(chē)创(chuàng)始人(rén)李想日前在社交平台上说，“无论是订单(dān)量还(hái)是(shì)交付量，连续(xù)三(sān)周(zhōu)1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要任务是提(tí)升供应链(liàn)的供应量，因(yīn)为(wèi)年初的供应目标设定的有(yǒu)点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一(yī)目标对新势力来(lái)说都(dōu)有些望尘(chén)莫及(jí)，因为目前来(lái)看，除理想以(yǐ)外(wài)，其他新势力离月销(xiāo)4万还有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交(jiāo)付量为(wèi)13029辆，环比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月交付已连(lián)续4个月(yuè)在万辆以上，但(dàn)总体(tǐ)走势相对平(píng)缓，主力车型交付缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全(quán)系2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数(shù)据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然(rán)交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它(tā)将于6月9日开启(qǐ)预售，何(hé)小鹏曾对这款车评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就(jiù)是小鹏(péng)走出(chū)低谷(gǔ)的希(xī)望。

　　同(tóng)样处于交付(fù)低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆(liàng)，环比下(xià)降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间(jiān)的交(jiāo)付低(dī)迷(mí)主要受改款(kuǎn)车型上(shàng)市，消费者(zhě)持币观望的影响。不过好在(zài)，蔚来此轮(lún)新产(chǎn)品的交付时间不会拖延很(hěn)久，据(jù)悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月份完成产能爬(pá)坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来(lái)在七(qī)八月份的交付表现或比较令人期(qī)待。

　　传统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品牌正酝(yùn)酿增长势(shì)能(néng)

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点(diǎn)依(yī)旧可寻。

　　当(dāng)月(yuè)，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是(shì)其连续第三个月销(xiāo)量破4万(wàn)，并且(qiě)又一次创造了历史月(yuè)销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出(chū)不无关系。3月31日，埃(āi)安(ān)正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换(huàn)补贴(tiē)权益(yì)。

　　除产品上(shàng)新以外，埃(āi)安“大本营”所(suǒ)处(chù)的广州市(shì)，已(yǐ)发起新一(yī)轮(lún)新能源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日至12月(yuè)31日(rì)期间，在(zài)广州购买符合(hé)要求的(de)新能(néng)源汽车(chē)（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册(cè)登记的个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃(āi)安(ān)旗下车型均(jūn)符(fú)合补贴标(biāo)准，这无(wú)疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安目前还(hái)在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购(gòu)车(chē)上全险，埃安限时(shí)送”活(huó)动，即(jí)5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款车(chē)型，最高可获(huò)得10000元全(quán)险补贴(tiē)，同(tóng)时还可叠加(jiā)享受(shòu)金(jī中国为什么叫兔子国n)融(róng)贴息、置换补贴、新车(chē)充电礼等(děng)优惠，而这一项(xiàng)举措或助力(lì)埃(āi)安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段(duàn)时(shí)间(jiān)也(yě)表现不俗，数(shù)据(jù)显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当(dāng)月(yuè)登顶MPV市(shì)场销(xiāo)量冠军(jūn)，该车平(píng)均售(shòu)价超过42万(wàn)元。

　　目(mù)前，腾(téng)势品牌的产(chǎn)品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在(zài)6月上市(shì)，后续有(yǒu)望为腾势品(pǐn)牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表(biǎo)现持(chí)续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售(shòu)车型(xíng)均在市场中取得了不错表现，其(qí)中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯电车型销(xiāo)冠(guān)，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付(fù)，目前(qián)订单已过(guò)万。除(chú)此(cǐ)之外，极氪还将(jiāng)在年底推出(chū)一款A+级(jí)轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目(mù)标更多的深蓝，目前(qián)看似(shì)压力不(bù)小。数(shù)据显(xiǎn)示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆，而(ér)这一成(chéng)绩距其20万辆的年度(dù)目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在努力扩(kuò)充产品(pǐn)阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首(shǒu)批量产(chǎn)下线，即将大(dà)规模发运全国(guó)，这(zhè)意味(wèi)着新车离上市销售已经不远，届时(shí)深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销(xiāo)目(mù)标(biāo)。

　　从(cóng)上述来看(kàn)，传统车企新(xīn)品牌在(zài)6月(yuè)份几(jǐ)乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌更强的增长势(shì)能或(huò)将在下(xià)半年迎来爆(bào)发。

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