金融界5月9日(rì)消(xiāo)息 乘联会(huì)发(fā)布《2023年4月份全(quán)国乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期上海、吉林等地疫情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年(nián)以来(lái)仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)。

　　其中，4月新能源乘用车批发(fā)销量达到60.7万(wàn)辆，同比增长115.6％，环比(bǐ)下方差分析英文缩写，方差分析英文翻译降(jiàng)1.7％。今(jīn)年(nián)以来累计(jì)批发(fā)210.8万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0％。

　　分析指(zhǐ)出(chū)，乘(chéng)用(yòng)车行(xíng)业已经脱离了原来的高利(lì)润行(xíng)业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7％，部分车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太大(dà)。尤其是世界上最严(yán)的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来一(yī)定的(de)心理压力(lì)，减产降(jiàng)库存(cún)的结果，带(dài)来的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营(yíng)质量的关注(zhù)，有利于改善消费观望(wàng)心态(tài)。让消(xiāo)费(fèi)者走出(chū)过度期待(dài)降(jiàng)价(jià)的预期，恢(huī)复正常(cháng)的购买方差分析英文缩写，方差分析英文翻译节奏。

　　文章指(zhǐ)出(chū)，5月共(gòng)有21个工作日，相(xiāng)对去年多1天。有利(lì)于车企生产(chǎn)销售(shòu)。由(yóu)于乘联(lián)会与社会各界(jiè)共同呼吁的(de)国(guó)六老款车型的延期销(xiāo)售政策(cè)建议(yì)仍尚未明朗(lǎng)，因此5月(yuè)车企的部分车型产销(xiāo)仍相对谨慎。受去年同期销量(liàng)表现(xiàn)受供应链不(bù)稳定因(yīn)素(sù)干扰，5月销(xiāo)量同比变(biàn)化或继(jì)续呈现宽幅增长。

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