金融(róng)界5月消息(xī) 自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一，4月(yuè)乘用车市(shì)场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能源(yuán)车(chē)市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径(jìng)下的4月乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增(zēng)长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新(xīn)能(néng)源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu87的所有因数有哪些数，87的所有因数有哪些)于(yú)去年同(tóng)期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市(shì)场(chǎng)零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能(néng)源(yuán)车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的(de)新能(néng)源(yuán)车渗(shèn)透率23.8%；而主流(liú)合资品(pǐn)牌中的(de)新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份(fèn)额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌新能源车零售(shòu)份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等(děng)新势力车企销(xiāo)量同比(bǐ)和环比(bǐ)表现总体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南北(běi)大众强势领先，新能(néng)源车批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化(huà)转型(xíng)战略(lüè)初见(jiàn)成(chéng)效。其他(tā)合(hé)资与(yǔ)豪华品牌仍待发(fā)力。特斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比增(zēng)7个(gè)点。

　　第四、上(shàng)汽(qì)等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新能(néng)源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的(de)海外市场零(líng)售数据监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)。除了传统出口车企的(de)靓丽表现，近期新(xīn)势力出口也(yě)逐步(bù)启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批(pī)发销量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保持在(zài)11家（环(huán)比持平，同比增6家(jiā)），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了(le)原来(lái)的(de)高利润(rùn)行业(yè)，3月汽车产销虽(suī)然恢(huī)复(fù)，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利(lì)润(rùn)率(lǜ)也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世界上最严(yán)的国六B标(biāo)准即将实施(shī)，对车企生产带来一(yī)定(dìng)的心理压(yā)力，减产降库存的结果，带(dài)来(lái)的是盈利(lì)较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是(shì)很好(hǎo)的信(xìn)号，体现车企对经营(yíng)质(zhì)量的关注(zhù)，有利于改善消费(fèi)观(guān)望心态。让消(xiāo)费者(zhě)走(zǒu)出过度(dù)期待降价(jià)的预(yù)期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在(zài)汽(qì)车行业已(yǐ)经走(zǒu)过(guò)了高利润期，车(chē)企效益不(bù)比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国(guó)六B标准的(de)实(shí)施从原(yuán)定7月1日，最(zuì)好能(néng)延期到(dào)12月底实施，而且不要(yào)设立太多的条(tiáo)条框框(kuāng)，这(zhè)样(yàng)才(cái)能通过稳定企业和(hé)经销商心态，从而(ér)稳定市场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中(zhōng)国汽车流通协会强调，目前大量(liàng)国六B的车(chē)RDE达标(biāo)有(yǒu)难度，6月底完成清库有较大难度。国(guó)六B切换情况座(zuò)谈(tán)会上透(tòu)露，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆(liàng)左右(yòu)的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在(zài)整个市(shì)场下滑，又(yòu)降价(jià)。这样降价下(xià)去(qù)，将对(duì)整个行业体系、整个市(shì)场造(zào)成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集(jí)团董事(shì)长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在建议(yì)环保部门能不(bù)能(néng)适当延87的所有因数有哪些数，87的所有因数有哪些期，建议(yì)国六B的环(huán)保(bǎo)规定能(néng)延迟到年(nián)底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据环保部发布规定(dìng)，国(guó)六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于(yú)国六A标准的汽车(chē)。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销(xiāo)售不(bù)符合国六排(pái)放标准6b阶段的(de)汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门(mén)发布关于实施汽车国六(liù)排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)有关事(shì)宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全国范围全(quán)面(miàn)实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分实际行(xíng)驶污(wū)染(rǎn)物排(pái)放(fàng)试验(yàn)（即RDE试(shì)验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给(gěi)予半(bàn)年销售过(guò)渡期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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