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长城有什么特点和景观特点 长城是谁修建的 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中共中央(yāng)政治局上月(yuè)末召开会议,提出加快推进(jìn)充电桩等设(shè)施建设。国常会(huì)近日强调,要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈,适度(dù)超前(qián)建设充电基础设(shè)施(shī)

  中国充电(diàn)联盟11日发布数据(jù)显示(shì),4月公共充电桩数量比3月(yuè)增加6.7万台,同比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月(yuè),联盟内成员单位总计上(shàng)报公共(gòng)充电桩(zhuāng)202.5万台,其中直流充电桩(zhuāng)85.5万(wàn)台、交流(liú)充电桩116.9万台。从2022年(nián)5月到2023年4月,月均新增(zēng)公共充电(diàn)桩约5.8万台(tái)

  二级市场上,国内充电桩核(hé)心部(bù)件制造商、20KW汽车充电模块试生产的英可(kě)瑞最(zuì)近三(sān)个(gè)交(jiāo)易日(rì)股价累(lèi)计最(zuì)大涨幅39.52%;国(guó)内充电(diàn)模块领先(xiān)者通合(hé)科技4月25日迄(qì)今股价累计最(zuì)大(dà)涨幅73.15%,今年以来累计最大涨幅135.17%

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  通合科技股(gǔ)价走势周线图(tú)

  中信建投许琳等人4月24日研报表示,预计2023年将是充电桩销量高增之年,预计2022、25年全球公用充电桩增量(liàng)达88、300.8万个,复合增速51%。高(gāo)压快充+大电流水冷技术带动(dòng)充(chōng)电模块、充电(diàn)枪/线(xiàn)等核心零部件(jiàn)价值(zhí)量上(shàng)升。

  中信证券(quàn)袁健聪等人5月10日(rì)研(yán)报(bào)指(zhǐ)出,受益于(yú)充(chōng)电桩建设加(jiā)速(sù)及(jí)大功率趋(qū)势,充电(diàn)模(mó)块有(yǒu)望迎来(lái)量利齐升(shēng)。从需求量角度(dù)看,预计直流在充电(diàn)桩建设中的占比以及单桩充(chōng)电功率(lǜ)将(jiāng)进一步提升,进而提升(shēng)充电模块(kuài)的需求量。从盈利角度看(kàn),目(mù)前充电(diàn)模块(kuài)单(dān)W价格已(yǐ)趋(qū)于(yú)稳定,产品从此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展(zhǎn),带来单品价值量和(hé)毛利率(lǜ)的提升

充电桩利好(hǎ<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>长城有什么特点和景观特点 长城是谁修建的</span></span>o)密集催化!充电模(mó)块望量利齐升,受益上市(shì)公司一览(lǎn)

  据(jù)了(le)解,充电模块是直流充电桩(zhuāng)最(zuì)核心(xīn)的部件,直接影响(xiǎng)充电效率和(hé)充电安全,被(bèi)业(yè)内誉为直(zhí)流充电设备的“心脏(zàng)”。从成(chéng)本角度看,中信证券袁健(jiàn)聪等人(rén)在(zài)2月13日(rì)的(de)研报中指出,在直流充电桩所需(xū)元(yuán)器(qì)件构(gòu)成中,充电模块成本占比最(zuì)高,约达50%

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  袁健(jiàn)聪等(děng)人表示,预计到2025年中国(guó)充电(diàn)模块市场增量(liàng)达1808亿W,2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业充电模块(kuài)均价在(zài)0.12元/W左右,据此(cǐ)预测,2025年中(zhōng)国充电模(mó)块市场空间约217亿元

  在充电桩产业链的上游,以充(chōng)电模块为核心的(de)零部件生产(chǎn)制造,代表企业有通合科技、欧陆通等。

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  从(cóng)充电模(mó)块及设备(bèi)产业(yè)链来看,上游是(shì)生产设备零部件,充(chōng)电模块应用于直流充电设备(bèi);中游是(shì)充(chōng)电桩及其他(tā)充电(diàn)设(shè)备生产(chǎn)商,包括(kuò)直流(liú)充(chōng)电设备生(shēng)产商和(hé)交流充电设备生(shēng)产(chǎn)商(shāng);下游(yóu)是运营服务(wù)商及(jí)终端客户,包(bāo)括换(huàn)电站、充电站、新能源汽车厂(chǎng)商及配套运营服务商。

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  竞争格局方(fāng)面(miàn),东吴证券曾朵红在(zài)4月27日研报中表示,由于充电模(mó)块的(de)生产技术要求较(jiào)高且具备通信(xìn)要求(qiú),目前主(zhǔ)要以具备一定技术积累的充电(diàn)模(mó)块供应商(英飞源、华为、中兴等电力电源或通讯电源企业)生产,但随着充电模块价格逐渐下降,叠加大(dà)功率、智(zhì)能(néng)化、网络平台化的发展(zhǎn)趋势,充电桩(zhuāng)厂商逐(zhú)步进入充电模块生产环节,逐步实现充电模(mó)块(kuài)的自产自研(如特锐德旗(qí)下子公司特(tè)来电(diàn)、中恒电气等)。目前充电模(mó)块市(shì)占率前的企(qǐ)业包括英(yīng)飞(fēi)源、特(tè)来电、永(yǒng)联、英(yīng)可瑞、中兴,CR5超70%

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  据财联社不完全统计,在充电长城有什么特点和景观特点 长城是谁修建的模块领域有(yǒu)所布局的A股上(shàng)市公司包括通合(hé)科(kē)技、欧陆通(tōng)、盛弘(hóng)股份、英可瑞和麦格米特(tè)等,具体如下(xià):

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