中金公司：氢锂混动系统有望加速推进

证券时报网讯(xùn)，中金公司研报(bào)指出，短期内，氢燃料电宁德时代直面C端市场，携新品神行PLUS亮相北京车展(diàn)池在功率密度上(shàng)存在不足，氢锂混(hùn)动系统有望加速推进。虽然氢燃料(liào)电(diàn)池在能量密度、充能速度、低(dī)温性能等性能上具备显著优势，但目前氢燃料电池系统的功率密度只能达到600W/kg，难以(yǐ)满足(zú)eVTOL起飞(fēi)和(hé)降落所需功(gōng)率。鉴于氢燃料电池功率密度(dù)难以快(kuài)速提升，而锂离子电池具有较高的功率密度，可(kě)以在起飞、降落、悬停等高功率需求阶段释放能量，预计短(duǎn)期(qī)内氢(qīng)锂(lǐ)混动系统(tǒng)有望(wàng)加(jiā)速推(tuī)进。氢锂耦合(hé)技术路线将氢燃料电池(chí)和锂电(diàn)池(chí)并联(lián)提供混合动力，结合了(le)两种电池技术的优势，其中，锂电池可用于启(qǐ)动和提供快速变化的功率输出，氢燃料(liào)电池可用于续航中(zhōng)的能量输出，从而满(mǎn)足eVTOL对高功率(lǜ)密度和高能量密度的(de)要求。

校对：姚远