超400亿！中国船厂拿下全球最大单笔造船订单

图片来(lái)源：中国船舶集团官微(wēi)

卡塔(tǎ)尔“百船计划(huà)”又签新订单。

中国船舶集团官微消息，4月29日，中国船舶集团(tuán)与卡塔尔能源公司(下称卡塔尔能源)在北京(jīng)举行了18艘27.1万立方米超大型液化天然气(LNG)运输船建造项目的签约仪式。该项目创下全球最(zuì)大单笔造船订单纪录。

上述18艘LNG运输船将由中(zhōng)国(guó)船舶集团(tuán)沪东中华造船(集(jí)团)有限公司(下称沪东中华)负责建(jiàn)造，将于明年开建，新(xīn)船(chuán)交付(fù)时间目前尚未公布(bù)。

LNG运(yùn)输船是专用于液化天然气(qì)运输的船型(xíng)，其货舱须(xū)承受LNG零下163摄氏度的考验，对船舶制造要求苛刻。LNG运输船因此与豪华邮轮、航母一同被誉(yù)为造船工业“皇冠上(shàng)的明珠”。

截至目前，全球(qiú)只有美国(guó)、日本、韩国、法国和中国等少数几个国家能建造LNG船。

27.1万立方米LNG运(yùn)输船由沪东中华自主设计，是迄今为止全球开发设计(jì)的最大型LNG运输船(chuán)。去年9月，该船设计同时获(huò)得(dé)了美国船级社(ABS)、英国劳氏船级社(shè)(LR)、挪威船级社(DNV)和法(fǎ)国船级社(BV)国际四大船级(jí)社颁发(fā)的原则(zé)性认可(AIP)证(zhèng)书。

据沪东中华官(guān)微公布的资料，这型LNG运输(shū)船(chuán)总长344米(mǐ)，型宽53.6米，型深27.2米(mǐ)，设计吃水(shuǐ)12米，拥有全球最大的27.1万立方(fāng)米舱容，较常规(guī)的17.4万立方(fāng)米大型LNG船运载能力提升57%。

国(guó)际(jì)船舶网此前报道，这批LNG运输船的造价高达3.05亿-3.1亿美元。此次交易的总金额将高达55.8亿美元(约合(hé)404.23亿元人民币)。

卡塔(tǎ)尔的“百船计划”始于2020年。当年(nián)，卡塔尔(ěr)能源先后与中国船舶集团、韩国三大船企签订了LNG船建(jiàn)造备忘录协议，预留了(le)至多151艘LNG船交付船台。

2022年，卡塔尔能源公司在(zài)中韩四家船企订造了“百(bǎi)船计划”第一批(pī)次60艘17.4万方LNG船订单，韩国三大船(chuán)企共计(jì)揽获54艘，其中HD韩国造船海洋17艘、三星重工18艘国科微：营收、研发创新高打造边缘算力+边缘连接高质量发展模式、韩华海洋13艘，中国的沪东中华获得(dé)12艘。

去国科微：营收、研发创新高打造边缘算力+边缘连接高质量发展模式年四季度，卡塔尔能源开始进行第二轮订货(huò)，HD韩国造船海洋获得(dé)首批(pī)17艘17.4万方LNG船追加建造合同，三星重工、韩华海洋(yáng)分别于今年获(huò)得15艘和12艘(sōu)17.4万方LNG船订(dìng)单。

沪东中华是国内首家具备LNG船建造能(néng)力的中国船厂。2008年，它建造交付了中(zhōng)国第一艘大(dà)型LNG船“大鹏(péng)昊”号，由此进入(rù)这一韩国船企(qǐ)主导的市场。

截至去年底，沪东中(zhōng)华LNG运输船在(zài)手订单(dān)超过50艘，迈入(rù)全球前(qián)四，船只交付周期排(pái)到了2029年，交(jiāo)付量挤入全球前五名，已交付加手持订单已接近百艘。此次订单(dān)签订后，沪东中华的LNG船在手订单已(yǐ)接(jiē)近60艘(sōu)。

2023年，沪东中华共(gòng)计交付船舶18艘，其中包括6艘LNG运输船，总营业收入达到218亿(yì)元。

今年，沪(hù)东中华的目标为，交付至少7艘LNG运输船，刷新该船型的年度交船纪录。这(zhè)将决定沪东(dōng)中华能否实(shí)现(xiàn)“20230”的年度经营目标，即交付(fù)20艘大型船(chuán)舶，营(yíng)收争(zhēng)取超过230亿元(yuán)。