起飞前多(duō)久停止(zhǐ)登(dēng)机，起飞前多久停止登机口是30-60分钟的。

　　关于(yú)起飞前多(duō)久停止登机，起飞(fēi)前多久停(tíng)止登(dēng)机口(kǒu)以及起飞前多久停(tíng)止(zhǐ)登机口，起飞前(qián)多(duō)久停止值机办理，起(qǐ)飞前多久停止安检(jiǎn)，起飞前20分钟能(néng)登机吗，一般飞机起飞前多(duō)久停止登机(jī)等问题(tí)，小编(biān)将(jiāng)为(wèi)你整理以下(xià)的(de)生活小知(zhī)识：

起飞前(qián)多久停止(zhǐ)登(dēng)机，起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在(zài)飞机起飞前30分钟将停止办理乘机(jī)手(shǒu)续，不能再换取登机(jī)牌；

　　国际(jì)航(háng)班值(zhí)机柜台截止办理手续的时间为航班起飞前30-60分钟(zhōng)不等(děng)，各航(háng)空公司具体规定不(bù)同。

　　为(wèi)保证航(háng)班安全正点起飞，在有限的30分钟里，旅客要经过安(ān)全检查，在登(dēng)机(jī)口接受服务人员查(chá)验核对登机(jī)牌，清点人物；

　　配载人员(yuán)要完成飞(fēi)机(jī)平衡配制(zhì)；

　　还(hái)有货物、行李装舱、餐食配(pèi)送、廊桥(qiáo)/客梯(tī)车撤(chè)离(lí)、飞机滑行、起飞前(qián)的准备等一(yī)系列保障工(gōng)作都要(yào)求按(àn)时完(wán)成。

　　因此在(zài)此(cǐ)过(guò)程中再加入晚到旅客，工(gōng)作时间就(jiù)非常紧张甚至会(huì)影(yǐng)响飞机正点起(qǐ)飞。

　　如果办理(lǐ)了晚到的旅客，将使整个(gè)保障链条被打乱，不(bù)仅配载要重新调整航班重心、打印舱单(dān)并送到飞机(jī)上；

　　行李装卸部门可能要申请重开货舱门，上传送带车，将晚到行(xíng)李装到货舱里；

　　还有其他地(dì)面保障部门当中如有(yǒu)任何一个(gè)环(huán)节来不及都会(huì)导致航班延误。

办(bàn)理登机牌(pái)有哪些方式

　　我(wǒ)们最常用的方式就是直接去机场值机(jī)柜(guì)台换领，持身份(fèn)证或(huò)其他有效身份(fèn)证(zhèng)件到柜台办理，一般国内航班起飞前90分钟就开(kāi)始办(bàn)理了。

　　但(dàn)是如(rú)果我(wǒ)们时间有点紧的话(huà)，还可以用(yòng)航空公(gōng)司开通的网上值机业务来办理(lǐ)了，可(kě)以在飞机起飞前24小时(shí)登录航空公司(sī)官(guān)方网站的(de)网(wǎng)上(shàng)值机系(xì)统自(zì)己(jǐ)打印登(dēng)机牌(pái)。

　　另外我们(men)还(hái)可以在(zài)机(jī)场候(hòu)机(jī)大厅通过自助(zhù)值机(jī)设备来通过机(jī)器换领(lǐng)登机牌。

飞(fēi)机起飞(fēi)前为什么(me)提(tí)前(qián)停止换登机(jī)牌

　　为保证航班安(ān)全正(zhèng)点(diǎn)起飞，在有限(xiàn)的30分钟(zhōng)里，旅客要经过安全检查，在(zài)登机口接受(shòu)服务人(rén)员查验核对登机牌，清点(diǎn)人物；

　　配载人员(yuán)要完成飞机平衡配制；

　　还有货物、行李(lǐ)装舱、餐(cān)食(shí)配送、廊桥(qiáo)/客梯车撤离、飞机滑行、起飞前的准备等(děng)一系列保障(zhàng)工作都要(yào)求(qiú)按时完成(chéng)。

　　因此在(zài)此过程中再加入晚到旅客，工作时间就非常紧张甚至会影响(xiǎng)飞机正点(diǎn)起(qǐ)飞。

　　如果办理(lǐ)了晚(wǎn)到的(de)旅客(kè)，将使整个保障链条被打乱，不仅配载(zài)要重新调(diào)整航班重心、打(dǎ)印(yìn)舱(cāng)单并送到飞(fēi)机上；

　　行李装(zhuāng)卸(xiè)部门可能要(yào)申请(qǐng)重开货舱门，上传送带车(ch中海物业是国企还是央企 中海和万科哪个档次高ē)，将晚到行(xíng)李(lǐ)装(zhuāng)到(dào)货舱(cāng)里；

　　还有其他(tā)地(dì)面保障部门当中如有任何一个环(huán)节来不及都(dōu)会导致航班(bān)延误。

没有在规定时间换登机牌怎么(me)办

　　改签或退票。

　　误机旅客(kè)至迟(chí)应(yīng)在(zài)该航班离站后(hòu)的次日中(zhōng)午12时（含）以前，到乘机机(jī)场(chǎng)的(de)承运人乘机登记处(chù)、承运(yùn)人售(shòu)票处或(huò)承运人地面(miàn)服务代理人(rén)售票处办理误机确认。

　　1.已办理误机确认的旅客，如要求(qiú)改乘后续航班(bān)，可(kě)在上述地点或(huò)原购票地点办理变更手(shǒu)续，承运(yùn)人(rén)应在航班有可利用座位的条件下予以办理，免收误机费一次；

　　但持(chí)有的机票如在航班规定离站时间(jiān)前(qián)72小时以内变更过航(háng)班、日期，旅客应交付客票价(jià)5%的误机费。

　　2.未办理(lǐ)误机确(què)认的旅客(kè)，如果(guǒ)要求继续旅行，应交付(fù)客票价20%的误(wù)机费。

　　旅客(kè)误(wù)机(jī)变更后，如果(guǒ)要求(qiú)再次改变航(háng)班、日期，应交付客票(piào)价(jià)50%的变更手续(xù)费。

　　旅(lǚ)客(kè)误机或误机(jī)变更后，如果要求改变承运人，按自愿退票的规定(dìng)办理，应交付客票价50%的误(wù)机费。

　　旅客(kè)误机或(huò)误(wù)机变更后，如果要求退票，也按自愿(yuàn)退票规定办理(lǐ)，应(yīng)交(jiāo)付客(kè)票价50%的误机(jī)费。

飞机起飞前多(duō)久停(tíng)止登机(jī)？

　　20分钟。

　　一(yī)般来说飞机(jī)是在起飞(fēi)前的半个小时左右就会开始登(dēng)机(jī)，至(zhì)于(yú)停止登机的时间，不同的航班(bān)，不(bù)同(tóng)的航空公(gōng)司的规(guī)定可能是(shì)会有差异(yì)的，大多数都是在飞(fēi)机起(qǐ)飞前的20分钟左右就会停止(zhǐ)登(dēng)机，然后(hòu)飞机的舱门就(jiù)会关闭。

　　国(guó)内的航班一般来说(shuō)是在飞机起飞前的30~45分钟(zhōng)左右，就(jiù)会停止办理登机(jī)手续的，如果是国际航班，大多数(shù)情况(kuàng)下是在(zài)飞机起飞前的45~60分(fēn)钟左(zuǒ)右就(jiù)会停止办(bàn)理登记(jì)手续，所(suǒ)以乘客需要提前(qián)到(dào)达机(jī)场(chǎng)，先办理登机(jī)手续。

　　一般来说，国内的航班(bān)需要提前两个(gè)小(xiǎo)时左右到(dào)达机(jī)场，时间比较充足，基本上在飞机起飞前(qián)的一个半(bàn)小(xiǎo)时左右就可(中海物业是国企还是央企 中海和万科哪个档次高kě)以办理登机手(shǒu)续了。

　　拿到登机(jī)牌之(zhī)后(hòu)，还需要再过安(ān)检，安全检查也是需要(yào)排(pái)队的，需(xū)要浪费一定的时(shí)间，过了安检之(zhī)后才可以前(qián)往登(dēng)机口等候上飞机。

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