近日，外媒(méi)抓拍到(dào)了一组(zǔ)KTM路(lù)测图(tú)片，图(tú)片当中可以看到两部(bù)KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对照(zhào)测(cè)试。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系列是共(gòng)享的。所(suǒ)以(yǐ)谍照中得到的彩(cǎi)蛋——390 或将升级。

图中的(de)黑色路测(cè)车几乎没有伪装，这侧面可(kě)以证明，新(xīn)款Duke的(de)路测已(yǐ)经进入(rù)了尾声(shēng)。

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路测车辆(liàng)并不是仅仅(jǐn)更换了车头大灯造型以及侧护板(bǎn)那么简单，在后摇(yáo)臂上另有(yǒu)文(wén)章。新款(kuǎn)Duke的(de)车架(jià)采用了偏置后减震布局(jú)的设计。

这根后摇臂也在(zài)RC系(xì)列的路测车中出(chū)现过(guò)。这并不是同一时(shí)间拍(pāi)摄到的谍照，也(yě)侧面证(zhèng)实了Duke系列与RC系列将陆续迎来(lái)大(dà)改款的推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型是共享(xiǎng)车架的(de)，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只(zhǐ)是时间问(wèn)题。

外(wài)观上也能看(kàn)到一些变(biàn)化，新(xīn)车的(de)大(dà)灯更换了(le)造(zào)型，变得更加立体(tǐ)，并且车灯的轮(lún)廓(kuò)也发生了变化。顺带一提(tí)，新车(chē)的整体高(gāo)度相较于现售(shòu)款有(yǒu)所提高。下(xià)面这张图可以看得更直(zhí)观。

作为KTM旗下的全球畅销(xiāo)车型(xíng)，保(bǎo)持产品活(huó)力是明智的(de)。从目前来看，新RC390在(zài)整(zhěng)体表现(xiàn)上是变化明显的，除了(le)相貌(mào)大改，还(hái)根(gēn)治了烤右脚的(de)“特色服(fú)务”。以KTM的产品研发节奏来(lái)推测(cè)，今年很可能迎来(lái)新的390 Duke。

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