美国太空探索技术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火箭于北京时间20日晚21时33分(fēn)许发射，升空(kōng)3分钟后(hòu)发生(shēng)爆炸，航天器未能成功李宇春的现任丈夫是谁进入预(yù)定(dìng)轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首(shǒu)次发射(shè)成本约30亿美元(yuán)，折合人民币206亿。换言之(zhī)，马斯(sī)克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看(kàn)了一场烟花。不过至少(shǎo)那一刻(kè)，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最大(dà)火箭发射(shè)失败，但没有完(wán)全(quán)失(shī)败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的大事，因为这是人类历史上体积最(zuì)大(dà)的运载火箭(jiàn)。它全长120米，由(yóu)底部70米高(gāo)、配备了(le)33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高(gāo)、可重(zhòng)复利用(yòng)的飞船船舱“星(xīng)舰(jiàn)”组(zǔ)成——从(cóng)高度(dù)上与我(wǒ)国(guó)第一(yī)座摩天(tiān)大楼(lóu)“广州白云(yún)酒(jiǔ)店”相当(dāng)。

　　美国(guó)“太(tài)空”网站(zhàn)称，此前保持(chí)“人类最大(dà)运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗(luó)”登月计划的美(měi)国(guó)“土星(xīng)五号”火(huǒ)箭，它高约(yuē)111米，可发(fā)射约(yuē)130吨有效(xiào)载(zài)荷进入地球轨道，并将(jiāng)约50吨有效载荷送(sòng)往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多(duō)达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近地轨道(dào)。

　　据(jù)美国《今日物理学(xué)》月(yuè)刊(kān)上的一(yī)篇(piān)文章预测：“假(jiǎ)设发射成功(gōng)，那(nà)么星舰将(jiāng)大幅提升我们的太空能(néng)力，天体物理学任务(wù)的制定过程将发生质的改(gǎi)变……天体物(wù)理学(xué)领域的太空任务(wù)一直(zhí)受到发射(shè)工具性能的(de)严格限制，而20年来发射工(gōng)具变化不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相当低，一旦相关(guān)试验取得(dé)成功(gōng)，将启(qǐ)动规模化生产(chǎn)，以每年建造100艘的速度，打造(zào)1000艘“星舰(jiàn)”组成的(de)太(tài)空(kōng)舰队，将10万人和相关物资(zī)运送到(dào)火星，实现从(cóng)21世(shì)纪20年代后期开始在火(huǒ)星殖(zhí)民(mín)的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来好(hǎo)像(xiàng)变得(dé)触手可及了。

　　不过一(yī)向高(gāo)调的马斯克(kè)也说过，其发射成功率(lǜ)就像(xiàng)抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在(zài)几(jǐ)天前(qián)，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约(yuē)40秒，因为(wèi)助推器加压系统出现(xiàn)问(wèn)题因而(ér)延期发(fā)射。因此马斯(sī)克把期(qī)望值定(dìng)得较低，“只要不炸毁发(fā)射台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　李宇春的现任丈夫是谁“星舰”升空后不久(jiǔ)发生了非计划性解体，但如(rú)果从上述定义(yì)看，本次首发(fā)好像(xiàng)也不能(néng)完全算失败。发射(shè)结束后，团队表示将(jiāng)继续审查数据并努(nǔ)力进行下一次飞(fēi)行(xíng)测试。同时，马(mǎ)斯克发推(tuī)向团队表示了(le)祝贺，直言(yán)此次任务(wù)为几个月后的下一次测试(shì)发射吸取(qǔ)了教(jiào)训(xùn)。

　　航(háng)天是一门风投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸真的不(bù)算什么(me)，因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是(shì)从接连试错中成长的。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的(de)升级迭(dié)代史就是一部“连环(huán)爆(bào)炸史”。火(huǒ)箭的上半(bàn)部分拥有数代(dài)原型机，其中不(bù)少(shǎo)在(zài)测(cè)试中直接炸毁。据都市快报梳理统(tǒng)计，如(rú)果算(suàn)上(shàng)更换材料做极限测试(shì)过程(chéng)中爆(bào)炸的(de)SN7与SN7.1，从(cóng)最早的(de)MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经(jīng)在文章中指出，马(mǎ)斯克是在(zài)用IT创投手(shǒu)法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的(de)核心竞争力就是(shì)厚脸皮的猛吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投成功(gōng)率如果有5％都算是不错(cuò)的(de)了(le)，所以业界对(duì)项(xiàng)目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次发(fā)射失败(bài)。如果按各国航(háng)天(tiān)业的(de)传统做法，SpaceX早就被断了(le)经费(fèi)整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝(cháng)试失(shī)败(bài)是司空见(jiàn)惯的正常节奏，成功了就是里(lǐ)程碑(bēi)，估(gū)值提升，更多投资进来试更大(dà)的事。”

　　更大的事是指什么呢？最(zuì)广为人(rén)知的就是马斯克的“火星移民计划”。早(zǎo)在十几年前，马斯克就喊出了人(rén)类定居火星的豪言(yán)壮语，人类或(huò)将成为(wèi)“多行(xíng)星物种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年将发射(shè)货运飞船(chuán)去火星，2024年已经(jīng)可以(yǐ)执行载人计(jì)划。

　　目前看来(lái)，现实与理想仍有(yǒu)较大(dà)差距。不过这一块的钱景(jǐng)相当(dāng)可观，目前(qián)太空旅行的价格从20万(wàn)美元到5500万美元不等(děng)；据预测到2030年，全球太(tài)空旅行市场规模(mó)将达到(dào)30亿美元。

　　除此之外(wài)，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星(xīng)覆盖全(quán)球”的“星链”计(jì)划。该计划(huà)旨在建(jiàn)立覆(fù)盖全球的卫(wèi)星网络，为全(quán)球(qiú)用户提供宽带服(fú)务，后(hòu)来这个计划数值变成(chéng)了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料(liào)显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上(shàng)大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯克的(de)SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫星总量的卫星(xīng)。

　　很难评价(jià)这是否就是(shì)一种(zhǒng)“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星，成(chéng)为美国(guó)最大的(de)商业卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰(jiàn)将参与登月(yuè)任务，SpaceX估(gū)值近(jìn)1400亿美元(yuán)

　　据科技日(rì)报(bào)报(bào)道(dào)，2021年4月(yuè)，美国国家航(háng)空(kōng)航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源(yuán)、动力系(xì)统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的(de)唯一中标者。这(zhè)为它获(huò)得了29.8亿美元的资(zī)助(zhù)，并被要求(qiú)在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨道送上月球的着陆器，美国将在时(shí)隔(gé)半个世纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争中脱颖而出(chū)的主要原(yuán)因，在于其运输(shū)量大和成本较低。星舰采用了争议较大(dà)的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点(diǎn)，所以你(nǐ)猜为什么会安(ān)33个(gè)“猛禽”发(fā)动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也(yě)相当低(dī)。去年2月(yuè)，在得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开的“星(xīng)舰”发布会(huì)上，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以(yǐ)重复使(shǐ)用(yòng)，这样一(yī)天就可(kě)以发射3次，“超重”助(zhù)推器(qì)大(dà)约每小时就能发射一次。“每次飞行可(kě)能只需(xū)几百(bǎi)万美元，甚至(zhì)最少(shǎo)可(kě)能只要100万美元。” 有一(yī)组(zǔ)可供参考的数据是，美国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗(luó)斯主力运载(zài)火箭(jiàn)联盟-FG运载火(huǒ)箭每(měi)次发射费用约(yuē)为(wèi)5000万美(měi)元(yuán)。

　　航天是一项烧(shāo)钱的(de)事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新一轮注资，投资者是沙特投资基金的(de)一(yī)家子(zi)公司和阿布(bù)扎比的一家投(tóu)资(zī)公司，此轮融资数额达数十亿美(měi)元(yuán)。据美国投资(zī)数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来已经累计融资29轮，融资(zī)总(zǒng)额高(gāo)达98亿美元(yuán)。在本轮投资(zī)过后，Spacex的估值预(yù)计(jì)接近 1400 亿(yì)美元，其将(jiāng)成为世(shì)界上(shàng)估值最高(gāo)的私人企业之一。

　　这(zhè)是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔(ěr)纳在《从(cóng)地球到(dào)月球》提(tí)出(chū)了发射炮弹去往月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出科(kē)幻电影开(kāi)山之(zhī)作《月球旅行(xíng)记》，登月(yuè)的幻(huàn)想(xiǎng)变成(chéng)了画面；59年后(hòu)，美国开启载人登月的阿波罗计(jì)划；1969年，阿波罗(luó)11号(hào)登月(yuè)成功(gōng)。

　　回顾历史，每一次(cì)的想象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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