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虎头是什么奢侈品牌,老虎头是什么奢侈品牌 反弹是“死猫跳”?碳酸锂“崩盘式下跌”引发的多米诺骨牌效应:需求、库存和成本的三角博弈

  财(cái)联社4月30日讯(编辑 笠晨)碳酸锂(lǐ)迎来(lái)一波久违的反(fǎn)弹(dàn),据上(shàng)海钢联发(fā)布数据(jù)显示(shì),4月(yuè)28日电池级碳(tàn)酸锂涨(zhǎng)5000元/吨,均价报18.9万元/吨,继上周(zhōu)五开始止跌企稳四个交易日后价格连续两日(rì)上涨(zhǎng)。暖意也提前传导到(dào)A股,锂矿(kuàng)股(gǔ)本周(zhōu)三表(biǎo)现强势,融捷(jié)股份一度涨(zhǎng)停(tíng),雅化集(jí)团(tuán)和永兴(xīng)材料最(zuì)高涨超9%、中矿资源(yuán)和盛新锂能一度(dù)涨超7%、赣锋锂业(yè)和天齐锂涨业盘中均涨超5%。

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  碳酸(suān)锂反弹(dàn)的原因(yīn)之一(yī)是上海车展有望带动购车需求预期(qī)的提(tí)振。乘(chéng)联会秘书(shū)长崔东树表示(shì),上海车(chē)展将(jiāng)让(ràng)消费(fèi)者感受(shòu)到汽车消费的火热,提升(shēng)消费信(xìn)心(xīn),也提(tí)振士(shì)气。国泰君安表示,此前车企大幅降价(jià)导致消(xiāo)费(fèi)者对电动(dòng)车(chē)的观望心态有望逐渐(jiàn)改(gǎi)善,市场开始预期(qī)5月需(xū)求(qiú)回暖

  有(yǒu)电池企(qǐ)业人士提到,目前磷酸(suān)铁锂电池的(de)价格(gé)已经逐渐稳定,且(qiě)在(zài)谈价(jià)策(cè)略上以企(qǐ)稳为主,不太(tài)可(kě)能(néng)进行降价。但(dàn)未来,止跌(diē)信号能(néng)否持续稳定,受多方因素影响(xiǎng)。有产业人(rén)士(shì)分析称,乐观来看,国(guó)内动力电池厂商清库存工(gōng)作或到5月(yuè)完结,届时电池厂商库存(cún)水平有望逐步恢复至健康水平,并带(dài)动上游材料采(cǎi)购(gòu),进而(ér)对(duì)碳酸锂价格起到支撑作用。

  据(jù)鑫椤资讯近日调查(chá)的情(qíng)况看,一些(xiē)电池龙头企(qǐ)业5月份的(de)排产(chǎn)预计将环比增长20-30%,一些中小(xiǎo)企业由(yóu)于前期基数较低,环比(bǐ)增幅更(gèng)是高达50%以(yǐ)上。其中,亿纬锂能在4月26日的业绩说明会上表(biǎo)示,5月份开始会(huì)全面恢复生(shēng)产,排产相比一季度(dù)会有明显的(de)提升(shēng)。由此可见(jiàn),碳(tàn)酸锂市场需求回(huí)暖已是大势所趋。

  另有观点认为,此次(cì)碳酸锂价(jià)格属于阶(jiē)段(duàn)性反弹还是底部反转,目前仍难以判断。“一方面需要观察下游库存状况(kuàng),另一方面还(hái)需要看终(zhōng)端需求(qiú)是否真正(zhèng)回暖,”华南一家主流锂盐厂商内(nèi)部人士此前(qián)对财联社(shè)记者表(biǎo)示。该(gāi)人士表示,电池厂商实(shí)际上(shàng)从去(qù)年四季度开始(shǐ)便启动大规模去库存举(jǔ)措,这(zhè)一举措(cuò)在一(yī)季(jì)度实际上已经有(yǒu)所反映。

  不过进入4月中旬以后,相关电(diàn)池厂商提到,目前(qián)库存已恢复至(zhì)健康水(shuǐ)平(píng),此前暂停的产(chǎn)线也已经(jīng)逐(zhú)渐复产。特别是针对磷(lín)酸铁(tiě)锂(lǐ)电(diàn)池库存,有业内(nèi)人士直言(yán),相关库存基本出清(qīng),后续将(jiāng)根据(jù)公(gōng)司规(guī)划,逐步进行补货。作为(wèi)锂(lǐ)电产(chǎn)业(yè)的风(fēng)向(xiàng)标,宁德时代一季度报告显示,其库存(cún)金额已从年初的(de)766.7亿元下降到640.6亿元,环比下降16.5%。从绝对金(jīn)额来看(kàn),宁德时代的库(kù)存(cún)已经(jīng)退回(huí)到2022年(nián)第(dì)一季度(dù)的(de)水平。材料价格和库(kù)存水平,两项关键的指标也构成锂电产(chǎn)业走(zǒu)向(xiàng)的关键,随价格企稳以及库存水平恢复健康,将(jiāng)带动锂电(diàn)产业(yè)恢复稳定(dìng)。

  ▌市场(chǎng)激辩未来锂盐价格走(zǒu)向 最乐观者(zhě)预判涨回25万元/吨 最悲观(guān)者全年(nián)看跌(diē)至(zhì)10万以下

  碳酸锂价格在不到半(bàn)年时间跌(diē)去超过2/3,也引起了市场热议。就在26日召开(kāi)的中国汽车动力电(diàn)池产业(yè)创新(xīn)联(lián)盟2023年度大会上,中国(guó)汽车工业协会(huì)常务(wù)副会(huì)长付炳锋指出(chū),国内动力电池行业仍然存(cún)在一些问题,包括电池产业链分工(gōng),价值链(liàn)分配(pèi)问题(tí)。“原材料短期大幅下降(jiàng)也(yě)不是正常的现象,”他直(zhí)言。在他看来,原材(cái)料适当涨价是正常现象,行业要以之(zhī)前大幅涨(zhǎng)价为教(jiào)训,保证(zhèng)价(jià)值链的合理分配,避免大起大落。

  据财联社不完(wán)全梳理,这些业内(nèi)人士和分析师近期对锂盐价格未来走势(shì)进行预判并阐述具体(tǐ)逻辑,汇(huì)总如(rú)下:

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  以碳(tàn)酸(suān)锂价格反(fǎn)弹为(wèi)信号,一系列的数据(jù)验证(zhèng)锂(lǐ)电(diàn)产业拐点或已经到来。分析人士指出,此前锂电产业进入(rù)调整阵(zhèn)痛期,主要(yào)在(zài)于下游车市短期需(xū)求下滑,叠加中游扩产迅(xùn)速(sù)从而在(zài)需(xū)求表现上提(tí)前透支(zhī)碳酸锂的(de)未(wèi)来增长空(kōng)间。进(jìn)而导致,碳酸锂价格(gé)持续下(xià)跌,中游电池厂商集体进入清库(kù)存阶段。从上游材(cái)料价(jià)格变化来看(kàn),近(jìn)期(qī)碳(tàn)酸锂(lǐ)价格率先实现(xiàn)反弹。更值得(dé)注(zhù)意的是(shì),在锂电产业链,包括六氟(fú)磷酸锂、人造石墨、极(jí)片粉等系列材料(liào)价格也(yě)出现企稳甚至反弹(dàn)的局(jú)面。

  作为(wèi)锂(lǐ)电产业(yè)拐点的另一关(guān)键指标,中游电池厂商的(de)库(kù)存也已(yǐ)经逐步恢复(fù)至健(jiàn)康水(shuǐ)平。据高工(gōng)锂电(diàn)了解,目(mù)前中(zhōng)游电池厂商库存水位回(huí)退,此前部分电(diàn)池厂(chǎng)商暂停的生产(chǎn)线(xiàn)已经重启生(shēng)产。在(zài)采购方(fāng)面,电池厂(chǎng)商和(hé)下游(yóu)车企已陆续(xù)重启订单,带动产业需(xū)求回暖(nuǎn)。从终端(duān)新能源(yuán)汽车市场表现上看(kàn),年初的(de)市场恐慌情绪主(zhǔ)要(yào)来自车市的(de)需(xū)求腰斩。但从整体(tǐ)一季度新能源(yuán)汽(qì)车(chē)销量数据来看,其(qí)月(yuè)销量逐步攀(pān)升并且回暖速度超(chāo)过(guò)往年。随着(zhe)二三季度到(dào)来,车市逐渐转入销(xiāo)售旺季,也将进(jìn)一步带动锂(lǐ)电产业中上游的订单需求(qiú)。加(jiā)上5月份临近,企业重新开启月度采购谈(tán)判,行业有望(wàng)迎来需(xū)求(qiú)订单的集中爆发

  后续碳(tàn)酸(suān)锂价格可能会有回涨(zhǎng)的空间,但幅度不(bù)可(kě)能太大,最多在10%左右。业内人士表示,因(yīn)为经历本(běn)轮(lún)碳酸锂价格的暴涨(zhǎng)暴跌,电池厂商对于碳酸锂真实的供(gōng)给情况更加清晰(xī),市场预期回调下,电池厂商在价格谈判上会更加谨慎。同时电池厂商一(yī)体(tǐ)化(huà)带来的碳酸锂供应稳定(dìng),也将削弱上游锂矿厂(chǎng)商的(de)议价(jià)权。电池回收(shōu)端,邦普、格(gé)林美、天奇(qí)股份虎头是什么奢侈品牌,老虎头是什么奢侈品牌(fèn)、华友钴(gǔ)业等企业(yè)持续推进电池回收布(bù)局,来(lái)自终(zhōng)端材(cái)料回(huí)收的(de)产能也在稳步(bù)爬坡。相关数据显示,2025年(nián)国内回收的(de)废旧电(diàn)池(chí)的总(zǒng)量将达到137.4GWh。

  回溯到上游,电(diàn)池厂(chǎng)商都(dōu)已完善(shàn)在(zài)锂矿端的布局,包括宁德时(shí)代的宜春锂矿项目,亿纬锂能的(de)盐(yán)湖提锂项目均进展(zhǎn)顺利,将进一步释放(fàng)碳酸(suān)锂供给。经(jīng)历过复(fù)杂(zá)的(de)产(chǎn)业调整过程之后(hòu),整个锂电(diàn)产业的运作模式正从“大开大合”的波浪式变(biàn)得更(gèng)为平滑。从原材料到电(diàn)池,再到下游车企,产业链各个环节的价格以及供需(xū)变化也将变(biàn)得更加(jiā)平衡(héng)且具有可预测(cè)性

  然(rán)而,亦(yì)有(yǒu)空方则认为(wèi),当(dāng)前(qián)上游库(kù)存(cún)水平(píng)依(yī)旧处于高(gāo)位,虽(suī)然(rán)需求(qiú)端稍有好转,但(dàn)是并不足以带动价格企稳

  ▌锂价超预期下跌并不是一(yī)个下游获利、上游承压的简单故事

  过去一(yī)段时间(jiān),碳酸锂和(hé)电池材料的价格下跌(diē)过快,但这并不(bù)为业内人(rén)士所乐见。碳酸锂从2022年11月(yuè)60万元(yuán)/吨(dūn)跌至当前20万元(yuán)不到,价格跌去近7成,最直接受到冲击的当属锂矿企(qǐ)业。根据藏(cáng)格矿业一(yī)季(jì)度数据(jù),碳(tàn)酸锂(lǐ)销量(liàng)为534吨,相(xiāng)比(bǐ)于2022年四(sì)季度销量2006吨,销量环(huán)比下滑73.4%;产量(liàng)也从(cóng)2022年第四季度的2461吨,削减至今(jīn)年一(yī)季(jì)度的1783吨,环(huán)比下(xià)降27.5%。由于市场行情策动(dòng),上游锂矿企业不断压低(dī)碳(tàn)酸锂出货价格,部分锂矿企业已经(jīng)出现主动减产(chǎn)的情况

  江特电机4月24日公告,一季度(dù)营业收入7亿(yì)元,同(tóng)比减少(shǎo)48.32%;净利润5064.8万元,同(tóng)比(bǐ)下(xià)降92.39%,2023年(nián)Q1净利(lì)润环(huán)比下降86%,第二日股价跌停(tíng)。

  直接生(shēng)产、售卖碳酸(suān)锂(lǐ)的锂盐企业则命(mìng)运分化(huà),大(dà)公司如天齐锂(lǐ)业和赣锋锂业(yè)有机会(huì)在(zài)价(jià)格(gé)下降周期中获得更多市场份(fèn)额,行(xíng)业将变得更集中。这(zhè)是2016年到2018年(nián)上一轮(lún)锂(lǐ)价下降中发生过的(de)事。而同环节(jié)的大量中(zhōng)小企业,尤其是最(zuì)近(jìn)两年追高入局的新公司,则(zé)面(miàn)临(lín)停产乃至(zhì)破产

  乘着锂价的东(dōng)风,赣锋锂业在(zài)去年轻松赚(zhuàn)出了0.66个(gè)宁德时代、1.23个(gè)比亚迪。业内人士表示,这(zhè)一轮价格下降长期利好中(zhōng)国(guó)最(zuì)大的两个(gè)锂盐供应商天齐锂(lǐ)业和赣锋锂业。它们(men)去年的(de)净利润(rùn)都超(chāo)过200亿元,比中国(guó)最大(dà)的(de)新能源车企比亚迪还多,其中(zhōng)天齐锂业(yè)净(jìng)利润增长超过10倍。足够厚的血,使他们更(gèng)能承受价格下跌和可能的未来亏损。这(zhè)两家公(gōng)司也有行业里(lǐ)最优的成本。赣锋锂业、天齐锂业等公司入股的(de)海(hǎi)外锂矿资源开采成本普遍在3万-5万元/吨,几乎是全球最(zuì)低水(shuǐ)平(píng)。

  但(dàn)这并(bìng)不意味着,这(zhè)两家(jiā)公司能以低(dī)于5万元/吨(dūn)的(de)价格采购碳酸锂,因为在锂(lǐ)矿国际交易中,即使拥有海外矿产(chǎn)的(de)分(fēn)销权或(huò)开采权,交(jiāo)易价(jià)格也(yě)需要通过(guò)长(zhǎng)协确定,按市(shì)价定期调整。但(dàn)能获得上游(yóu)更低成本的资源,让这(zhè)两家大(dà)企业更能容(róng)忍低价,并(bìng)能在上游(yóu)因降价减产(chǎn)时保持产能(néng)供(gōng)应

  锂价(jià)超预期下跌牵动着(zhe)万亿新(xīn)能(néng)源(yuán)车市场。不过锂价(jià)下降带来的连锁反应,并不是一个下游获利,上(shàng)游(yóu)承压的简单故事。作为碳酸锂的下游,宁德(dé)时代理论上(shàng)会受益,但锂(lǐ)价的超预期下(xià)跌,使(shǐ)宁德时代今年2月(yuè)提出的虎头是什么奢侈品牌,老虎头是什么奢侈品牌 “锂矿返利(lì)” 计(jì)划沦为鸡肋(lē),它本想用(yòng)20万元/吨的碳(tàn)酸锂价格绑定一些车企的三年(nián)长单。另一层影响是,宁德时代今年5月计划(huà)投产的宜春锂(lǐ)矿很有可能(néng)一开采就亏损(sǔn)。

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