国(guó)v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区(qū)别(bié)是是的。

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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别(bié)

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数(shù)字，代表数(shù)字五，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字(zì)（实(shí)际上是印度(dù)数(shù)字）传入之(zhī)前(qián)使用(yòng)的一种数码，现在应用较(jiào)少数字从1到10，因此国V指代的是(shì)国五(wǔ)标准。

　　国五排放(fàng)标准基(jī)于欧五排(pái)放标准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值(zhí)限制(zhì)，国五排放标准是每(měi)公里4.5毫克，而欧五排放标准(zhǔn)是每公里5毫克(kè)，但京(jīng)五和国(guó)五排放标准要(yào)比欧五排放标准要(yào)更加严格。

　　根据京(jīng)五排放标(biāo)准征求意(yì)见稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合(hé)物的限值标准虽(suī)然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林(lín)伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北(běi)京计(jì)划实施国V标(biāo)准(zhǔn)，北京(jīng)一旦全(quán)面(miàn)实施(shī)国V排放(fàng)标(biāo)准，则意味着达(dá)不到(dào)此排放(fàng)标(biāo)准的车型不得进(jìn)京销(xiāo)售。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批量生产(chǎn)欧V车(chē)用柴油(yóu)。

　　中国的国V排(pái)放(fàng)标准被提上了议事日(rì)程(chéng)。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动车排放(fàng)标准将(jiāng)升(shēng)级为(wèi)相当于欧V标准的国V标准。

　　国家(jiā)环保部已(yǐ)经开始了(le)相(xiāng)关(guān)准备工作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排放标准(zhǔn)相(xiāng)适(shì)应的地方油(yóu)品标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准(zhǔn)预计(jì)会在2012年之前发布，主(zhǔ)要(yào)考虑的是轻型汽油车和中型(xíng)柴(chái)油车(chē)两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿(ā)拉伯(bó)数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准(zhǔn)都是为(wèi)了(le)控(kòng)制(zhì)汽车尾(wěi)气的排(pái)放(fàng)而制(zhì)定的，其中(zhōng)包括一氧化(huà)碳、碳(tàn)氢化合物(wù)、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准俄罗斯为啥打不赢乌克兰，乌克兰为什么这么难打(zhǔn)越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶(jiē)段机动车(chē)污染(rǎn)物排放标准，即国(guó)五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始(shǐ)执行，其对氮氧化(huà)物、碳(tàn)氢化合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子(zi)等机动车排放物的限制更(gèng)为严(yán)苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高(gāo)一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共(gòng)同加以实现的(de)，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自(zì)愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年(nián)前巳实施若(ruò)干阶(jiē)段，欧洲从19俄罗斯为啥打不赢乌克兰，乌克兰为什么这么难打92年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排(pái)放限值）、1996年起开始(shǐ)实施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）、2005年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生(shēng)产一致性排放限(xiàn)值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百科(kē)-国家(jiā)第五阶段(duàn)机动车污染(rǎn)物排放标准

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