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无法企及是什么意思,不可企及是什么意思 沃尔沃接盘黄了!8年亏超20亿的“包袱”,这家A股没甩掉

  5月12日晚间,江铃汽车公告(gào)宣布,公司在2021年5月即公(gōng)开挂牌的(de)江铃重型汽车(chē)有限公司(江铃重(zhòng)汽)100%股(gǔ)权(quán)转让(ràng)交易终(zhōng)止,而(ér)此前约定的交易对(duì)方(fāng)为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag(沃尔沃卡车(chē))。

  沃尔沃接盘黄了!8年亏(kuī)超20亿的(de)“包(bāo)袱”,这家(jiā)A股(gǔ)没甩掉

  江铃重(zhòng)汽是江铃(líng)汽车在2012年以2.7亿元价格接手的资产(chǎn),不(bù)过原(yuán)计划(huà)在重卡(kǎ)行业“大展拳脚”的江(jiāng)铃汽车却因此背上了包袱。江铃(líng)重汽在8年间亏损(sǔn)额度超过20亿元。而且江铃汽车此前为(wèi)转(zhuǎn)让(ràng)铺(pù)路,还曾现(xiàn)金为江铃重卡“输血”11.42亿元(yuán)。

  不过,此(cǐ)次交易(yì)终止,也意味着江(jiāng)铃(líng)汽车前后(hòu)耗了两年的“瘦(shòu)身”行动依(yī)旧以失败告(gào)终。

  审(shěn)批(pī)未在(zài)约定(dìng)时间完成(chéng)

  这笔交易要追溯到两(liǎng)年(nián)前(qián)。在2021年5月(yuè)7日,江铃汽车曾披露(lù),拟以不(bù)低于(yú)7.64亿(yì)元的价(jià)格,通过山(shān)西(xī)省(shěng)产权交易市场公开挂牌方式(shì),出售全(quán)资子无法企及是什么意思,不可企及是什么意思公司江铃重汽100%的股权。

  当时,江铃(líng)重汽对接盘方(fāng)开出了要求:1、世界500强企(qǐ)业,2020年(nián)度在全(quán)球生(shēng)产销(xiāo)售重型(xíng)卡车超过12万辆(liàng);2、公司盈(yíng)利,并在2018-2020年经审计合并报表净利润率超过5%。

  3个(gè)月后,谜底揭晓(xiǎo)。上述股权挂牌公(gōng)告(gào)期于2021年(nián)8月9日期限届满,交易(yì)股权出售征(zhēng)集到一名意向(xiàng)受(shòu)让方,符合上述要求的沃(wò)尔沃(wò)卡车成(chéng)了(le)接盘侠。

  而且,沃尔沃(wò)卡车也(yě)按照(zhào)相关交易规则支付了保证金(jīn)。2021年8月23日,双方经协商一致(zhì),就(jiù)出售交易股权(quán)签署了《关于江铃重(zhòng)型(xíng)汽车(chē)有限公司100%股权的股权转让协议(yì)》,确定就目标股(gǔ)权支付(fù)的基准价款(kuǎn)为(wèi)人民币约7.81亿元。

  不(bù)过(guò),江铃(líng)汽车5月12日(rì)公告称,该笔交易需要获得国(guó)资管理有权单位的(de)批准,但(dàn)由于交易所需的政府(fǔ)审批事(shì)项未能在约定的时间(jiān)内完(wán)成,项目(mù)双(shuāng)方经协商一致,同意终止交易(yì)。

  这笔交易前后(hòu)耗(hào)时长达(dá)2年之(zhī)久,但最终(zhōng)仍以失败告终。需要提及的是,江铃重汽命运颇为坎坷,此次交(jiāo)易已经是其历史(shǐ)上第三次转(zhuǎn)手。

  成为“财(cái)务黑洞”

  资料显示,江铃重汽前身是(shì)山西(xī)省汽车工业集团。作为(wèi)一家老牌国营企业,该(gāi)公司主要组装生(shēng)产(chǎn)重型卡车与货(huò)车,但由于经营(yíng)不善(shàn)陷入发展困境,在2007年第(dì)一(yī)次被重组。中(zhōng)国兵器装备集团及中国长(zhǎng)安汽车(chē)集团有限公司,将太原重汽(qì)重(zhòng)组为太原(yuán)长安重汽,作为(wèi)长安(ān)汽车进入重卡(kǎ)领域的跳(tiào)板。

  但最(zuì)终太原重汽没能被(bèi)盘活。太原(yuán)重汽2011年的亏损已达(dá)1.4亿元,2012上(shàng)半年的总销量为(wèi)439辆。到2012年第一季度,太原重汽的净资产仅(jǐn)为(wèi)2.5亿元,已难以实现(xiàn)正常运转。

  不过,江(jiāng)铃汽车却对太原重(zhòng)汽(qì)产生(shēng)了兴趣(qù),该公(gōng)司在2012年(nián)7月以(yǐ)不超过(guò)2.7亿元(yuán)的价格,从长(zhǎng)安手中接手(shǒu)太原长(zhǎng)安重(zhòng)汽的全(quán)部股权,并于2013年(nián)1月将(jiāng)其更名为(wèi)江铃重(zhòng)汽。

  当初,江(jiāng)铃汽车进入重(zhòng)卡领域的意(yì)图(tú)是(shì)实现(xiàn)商(shāng)用(yòng)车全覆(fù)盖。2013年,江铃汽车曾表(biǎo)示(shì),最终(zhōng)将建(jiàn)成(chéng)年产10万辆重型(xíng)载货车、1无法企及是什么意思,不可企及是什么意思0万台发(fā)动机的大型重卡企业,达产后(hòu)主营业务将(jiāng)超过(guò)200亿元。

  但江铃由于对重卡市场和客(kè)户(hù)洞察不足,经营状况并(bìng)不(bù)尽如人意。2016-2019年,江铃重卡的销量(liàng)分别(bié)为52辆、796辆(liàng)、1516辆、1090辆,2020年1-9月累计(jì)销(xiāo)量为1347辆(liàng)。

  同时(shí)期东风公(gōng)司、中国重(zhòng)汽、一汽解(jiě)放等头部(bù)企业的单(dān)月销量,就已超过江铃(líng)重(zhòng)汽几年(nián)的(de)销(xiāo)量总(zǒng)和。2020年9月之后,江(jiāng)铃汽车不再(zài)披(pī)露有关江铃重(zhòng)卡(kǎ)的销量数(shù)据。

  销量严重拖后腿,江铃重汽俨然成(chéng)为“财务(wù)黑(hēi)洞”。江铃汽车2020年(nián)财报数(shù)据显(xiǎn)示,截至2020年12月31日,江铃汽车(chē)重(zhòng)型汽车相关业(yè)务累计亏损超20.33亿元。其中,2020年亏(kuī)损最为(wèi)严重(zhòng),超(chāo)5亿元(yuán)。而(ér)且2021年,江铃重汽仍然呈现亏损(sǔn)状态,1月净亏损为1213.7万元。

  截至2020年底,江铃重(zhòng)汽总负(fù)债为12.69亿元,总资产(chǎn)为7.99亿元(yuán),处(chù)于资(zī)不(bù)抵债的状态。因(yīn)此,2021年(nián)后,江铃(líng)重(zhòng)汽停(tíng)止了(le)所(suǒ)有的产销工作。

  值得(dé)一提的是,在2021年初,江铃汽车还(hái)对江铃重(zhòng)汽(qì)进(jìn)行了(le)11.42亿(yì)元的现金增资。这一举动(dòng)的(de)主(zhǔ)要目的是降低江铃重(zhòng)汽的(de)资(zī)产负(fù)债率(lǜ),便(biàn)于吸引外部投(tóu)资进入,利于江铃重(zhòng)汽进(jìn)行业务重(zhòng)组(zǔ)。

  “地主家”也没余粮(liáng)

  实际上,江铃汽车自身近年来(lái)日子也不太好过。

  从(cóng)2020年-2022年间,江铃汽(qì)车分别实现营收(shōu)330.96亿元、352.21亿元(yuán)和(hé)301亿元(yuán),这三年内,其(qí)实现归母净利润分别(bié)为(wèi)5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

  表面上(shàng)看(kàn),盈利状况尚可。不过,在(zài)2021年(nián)和(hé)2022年(nián)这(zhè)两年间,江(jiāng)铃汽(qì)车收到的(de)政府扶(fú)持资金就(jiù)达到5.16亿元和9.07亿元,这几乎撑起了(le)其当年的净利润。而扣除非经(jīng)常性(xìng)损(sǔn)益后,江铃(líng)汽车在这两年的扣非归母净利润分(fēn)别为2962万元和-2.3亿(yì)元。

  而且江(jiāng)铃汽车在这两年现金流(liú)状况(kuàng)也不佳。在2020年(nián),其经营活(huó)动现金流净额(é)还(hái)达到36.98亿元,到了2021年(nián)即降至17.6亿元,而(ér)到了(le)2022年这一科目变成(chéng)了-15.19亿元。而且今年一(yī)季(jì)度,这(zhè)一科(kē)目仍未回正(zhèng),为-7.22亿(yì)元。

  今年(nián)一季(jì)度(dù),江(jiāng)铃汽车营(yíng)收为75.26亿(yì)元,较上年同(tóng)期上升4.06%,其(qí)归母净利润仅(jǐn)为(wèi)1.83亿元,较上(shàng)年同(tóng)期下降5.79%。

  随着沃尔沃接盘(pán)告吹,江铃重汽(qì)这一“包(bāo)袱(fú)”仍然背在江铃(líng)汽车肩上。而江(jiāng)铃汽(qì)车此次也表示,江铃重汽已暂停生产和(hé)销售(shòu),当(dāng)前主要开支为员工薪酬和设(shè)备维护等(děng)费用。“未来(lái)公司(sī)仍将(jiāng)继续积极推(tuī)进江铃(líng)重汽的重(zhòng)组工作,”江铃汽车方面称。

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