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唇炎吃什么维生素,唇炎吃什么维生素好 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随(suí)着2022年(nián)财报季的(de)过(guò)去(qù),车企高管薪酬再一(yī)次成为业内(nèi)关(guān)注的热点话题。造车新势力中,小鹏、理想(xiǎng)、零跑等均已公(gōng)布(bù)高(gāo)管薪酬情(qíng)况。

  理想和(hé)零跑管理(lǐ)层薪资前(qián)三总额(é)为12298.4万(wàn)元和12002.8万元(yuán),以(yǐ)破亿(yì)的金额领(lǐng)跑众多上市车(chē)企。理想(xiǎng)汽车的一名高管更(gèng)是成功破亿,堪称新一(yī)代“打工(gōng)皇帝”。造车新势力之外,吉利汽车出手颇为阔绰,不过也有上市车(chē)企(qǐ)高管薪酬无人过(guò)百(bǎi)万。

  理(lǐ)想领跑(pǎo)车(chē)企高管薪(xīn)资榜

  理想汽车(chē)2022年董事酬(chóu)金支出(chū)高(gāo)达12298.4万元(yuán),同比增长34%,占(zhàn)据目(mù)前已披露数据的车企高管薪资榜榜首。其中,李想(xiǎng)唇炎吃什么维生素,唇炎吃什么维生素好、沈亚楠(nán)和李铁(tiě),薪酬(chóu)分别为170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元。

  理想汽车CEO李想只给自己开170万薪酬,对兄(xiōng)弟(dì)却(què)非(fēi)常大方。CFO李(lǐ)铁的(de)1亿薪酬中(zhōng),工(gōng)资津贴(tiē)等为203万元、退休金(jīn)计划供款13.9万元、股(gǔ)份支(zhī)付薪酬部分高(gāo)达9823.6万(wàn)元。

  另一(yī)位(wèi)核心人物——理想(xiǎng)汽车前总裁沈亚楠(nán)薪酬(chóu)2087.4万元,相(xiāng)较2021年的8750万大幅缩(suō)水。2022年9月,港(gǎng)交所文件显示,沈亚楠两天(tiān)内抛售100万(wàn)股(gǔ)股(gǔ)票,套现金(jīn)额超9000万元,以此计(jì)算,他在2022年的(de)收(shōu)益(yì)也超过1亿元。2022年12月,沈亚楠宣(xuān)布(bù)离(lí)职。

  汽(qì)车圈“打工皇帝”,年薪过亿数据(jù)来自理想汽车2022年报。

  造车(chē)新势(shì)力中,零跑汽(qì)车的高管薪资稳居第一梯队。财报显(xiǎn)示,董事长朱江明年薪5636.1万元(yuán),同比大(dà)涨490.4%;总(zǒng)裁吴保军(jūn)薪金4382.3万(wàn)元,同比增(zēng)长12%。公司高(gāo)级(jí)副总裁曹力薪酬也(yě)接(jiē)近2000万元。

  2022年(nián)9月,零跑汽车(chē)在港交所主板挂牌(pái)上市。销量方面也不断攀(pān)升,2022年零跑汽车(chē)交付量11.12万(wàn)辆,较2021年的4.37万辆增长154.1%。在业界看来,这(zhè)或许是其高管薪酬同比上涨的重要原因。

  小鹏(péng)汽车的2022年并不(bù)好过,试图通(tōng)过人事(shì)变动(dòng)和架(jià)构调(diào)整(zhěng)稳住销量。开源节流(liú)的背景下,管理层(céng)对自(zì)己(jǐ)的要求(qiú)也更严格了。管(guǎn)理层薪资前三总额仅420.9万元,其中,董事长何小鹏年薪136.5万元(yuán),联合创始人夏(xià)珩133.2万元。

  海马(mǎ)江淮高(gāo)管无(wú)人过百(bǎi)万

  在造车新势(shì)力之外,给高管(guǎn)开出较高薪酬的还有(yǒu)吉(jí)利汽车。其2022年度薪酬前三的高管累计薪(xīn)资为9972.5万元。李书福的薪酬最低,仅为40.8万元;执行董事(shì)安聪慧的(de)薪资(zī)为4188万元(yuán),行政总裁(cái)桂生悦为3119.1万元,涨(zhǎng)幅分(fēn)别(bié)为8.11%和(hé)7.17%。

  汽车圈“打工(gōng)皇帝”,年薪过亿数据来自(zì)吉利(lì)汽车2022年报。

  吉(jí)利(lì)汽车(chē)的高管(guǎn)薪酬是独一档的(de)存在,接下来车企前三位(wèi)高管薪酬(chóu)均值便降至(zhì)比亚迪的909万和华晨中国的603万(wàn)元。

  王(wáng)传福(fú)虽然是(shì)比(bǐ)亚(yà)迪公(gōng)司董事(shì)长(zhǎng),但其薪酬(chóu)在管理层(céng)中(zhōng)仅排第六位。年报显(xiǎn)示,比亚迪高管中薪(xīn)酬最高的(de)三位分别(bié)是执行副(fù)总裁李柯(kē),税(shuì)前报酬960.20万元;第二位(wèi)是高级副总裁罗红斌(bīn),薪酬887万(wàn)元;执行副总(zǒng)裁廉(lián)玉波以薪酬882.50万元排名(míng)第三。

  2022年王传福税前报酬总(zǒng)额为614.7万元,排在他前(qián)面(miàn)的还有高级副总裁何龙的877.4万元,以及(jí)高级副总裁何志奇的739.7万元(yuán)。

  汽车圈(quān)“打工(gōng)皇帝”,年薪(xīn)过亿数据来自比亚迪2022年(nián)报。

  过去的(de)一年是比亚迪的丰收年。2022年比(bǐ)亚(yà)迪新能源(yuán)汽车(chē)销(xiāo)量超185万(wàn)辆(liàng),夺下全球新能源汽(qì)车销冠宝座;净利(lì)润(rùn)也达到166亿元,超(chāo)过了(le)上(shàng)汽集团的161.18亿元,成为国内最赚(zhuàn)钱的(de)整车(chē)企业(yè)。

  长(zhǎng)城汽车薪资排(pái)名(míng)前(qián)三(sān)的高管平(píng)均薪(xīn)酬为427.2万元,其(qí)中(zhōng)董事长魏建军575.49万(wàn)元、总经理穆峰403.62万元(yuán)、副董事长赵国庆(qìng)302.49万元。赛力斯、上汽集(jí)团(tuán)、广汽集(jí)团(tuán)的(de)前(qián)三(sān)位高管薪(xīn)酬均值均(jūn)超过300万(wàn)元。

  值得关注的是,海(hǎi)马汽车年报显(xiǎn)示,报(bào)告期内董事、监事、高级管理人员(yuán)报(bào)酬(chóu)合计456.31万元。董事长、董事(shì)景柱从公司获(huò)得的税前报酬总额90万元,董事会秘(m唇炎吃什么维生素,唇炎吃什么维生素好ì)书、CIO刘锐从公司获得(dé)的税前报酬总额(é)52.12万(wàn)元。

  汽(qì)车圈“打工皇帝(dì)”,年(nián)薪(xīn)过亿数据来自海马汽车2022年(nián)报(bào)。

  江淮汽车高管收入也大多(duō)在50万-100万元区间,其中江淮汽车副总经理张鹏(péng)收入最高(gāo),为(wèi)91.3万元,董事总(zǒng)经(jīng)理(lǐ)李明(míng)为86.68万元(yuán)。

  薪(xīn)资过亿与打工(gōng)皇帝

  在已(yǐ)公布数据(jù)中(zhōng),国内车企仅(jǐn)理想汽(qì)车CFO李铁去年(nián)年薪(xīn)过亿。李铁的薪酬是李想薪(xīn)酬170.5万元的(de)近60倍(bèi),是吉利集团董事长李书福薪酬40.8万元的约245倍,堪称新一代“打工(gōng)皇帝”。

  当我们把(bǎ)视(shì)线看向全球,会(huì)发现(xiàn)薪酬过(guò)亿似乎并不(bù)是那么(me)难。

  通(tōng)用汽(qì)车提交(jiāo)给美(měi)国证券(quàn)交(jiāo)易委员会(SEC)的一(yī)份文件显示,通用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元(yuán)(约合人(rén)民(mín)币2亿(yì)元),连续(xù)第八年成为(wèi)底特律三大(dà)汽车制造(zào)商(福特汽(qì)车(chē)、通用(yòng)汽车、Stellantis)薪酬最高(gāo)的CEO。

  外媒表示,担(dān)任通用汽车(chē)CEO的9年里,Mary Barra的薪酬累计超(chāo)过2亿美元(yuán)(约(yuē)合(hé)人民币14亿元)。在Mary Berra之外,底特律另外两(liǎng)家汽车制造商的(de)掌门人年(nián)薪也都(dōu)过亿。福特(tè)的吉姆·法利(lì)、Stellantis集(jí)团的唐唯实(shí)去年年薪(xīn)分(fēn)别(bié)约合人(rén)民币1.45亿元和1.77亿元。

  值得注(zhù)意(yì)的是,特斯(sī)拉CEO马斯(sī)克公(gōng)布(bù)的薪酬为0。据公(gōng)开报(bào)道,早在(zài)2018年,马斯克就制定了长达十年(nián)的薪酬方案(àn)。根据该方案(àn),特斯(sī)拉在未来十年无需向(xiàng)马斯克(kè)支付任何工资(zī)和现金奖励,但若马斯克领导特斯拉达(dá)到了董事(shì)会(huì)制定的市值和业绩方面的(de)目(mù)标(biāo),则可(kě)获得780亿美元的股票期权。所(suǒ)以(yǐ),马(mǎ)斯(sī)克这十(shí)年在特斯拉的(de)收入或都是同(tóng)特斯拉的市(shì)值(zhí)和业绩直接(jiē)挂钩的(de)股票期权。

  换句话说,马斯克的主要收入为股票期权(quán)激(jī)励(lì),后(hòu)者目前尚未公(gōng)布(bù)。但(dàn)这并不妨碍他是全球首富的有(yǒu)力(lì)竞争者(zhě)。

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