中共中(zhōng)央政治局上月末召开会议，提出加(jiā)快推进充电桩等设施建设。国常会(huì)近日强调，要聚焦制约新能源汽(qì)车(chē)下乡的突出瓶颈，适度超前(qián)建设充电基(jī)础设施。

　　中国充电联盟11日发布(bù)数据显(xiǎn)示(shì)，4月公共充电桩(zhuāng)数量比(bǐ)3月增加6.7万(wàn)台，同比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月，联(lián)盟(méng)内成(chéng)员单(dān)位总计(jì)上报公共(gòng)充电桩202.5万台，其(qí)中直流充电桩85.5万(wàn)台(tái)、交流充电桩116.9万台。从2022年5月(yuè)到(dào)2023年4月，月均新增公共充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)约5.8万(wàn)台(tái)。

　　二(èr)级市场上，国(guó)内充电桩核心(xīn)部件制造商、20KW汽(qì)车充(chōng)电模块(kuài)试(shì)生产(chǎn)的(de)英可瑞(ruì)最近三个交易日股价累计最(zuì)大涨幅(fú)39.52%；国内充电(diàn)模块(kuài)领先者通合科技4月25日迄今股价累(lèi)计最(zuì)大涨幅73.15%，今年以(yǐ)来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技股(gǔ)价走势周线图

　　中(zhōng)信建(jiàn)投许琳等人4月24日研报表示，预(yù)计(jì)2023年将是充电桩销(xiāo)量高(gāo)增之年，预计2022、25年全(quán)球公用充(chōng)电桩增(zēng)量达88、300.8万个，复合(hé)增速51%。高压快充+大电流水冷技术带动充电模块(kuài)、充电枪(qiāng)/线等核(hé)心零部(bù)件价(jià)值量上(shàng)升(shēng)。

　　中信证券(quàn)袁(yuán)健(jiàn)聪等人(rén)5月10日研(yán)报指出(chū)，受(shòu)益于充电桩建(jiàn)设加速及(jí)大功率(lǜ)趋(qū)势，充(chōng)电模(mó)块有望迎来量利齐升临沂是几线城市，临沂是几线城市2023。从需求量(liàng)角度看，预计(jì)直流桩在充(chōng)电(diàn)桩建设中的占(zhàn)比以及单桩充(chōng)电功(gōng)率<临沂是几线城市，临沂是几线城市2023strong>将进一步提升，进而(ér)提升充电模块的需求量(liàng)。从盈利角(jiǎo)度(dù)看，目前充电模块(kuài)单W价(jià)格已趋于稳定，产品从此前主流的(de)15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛利率的提(tí)升(shēng)。

　　据了(le)解，充电模块是直流充电桩最(zuì)核心(xīn)的部件，直接(jiē)影响充电效率和充电安全，被业内誉(yù)为直流(liú)充电设(shè)备的“心脏(zàng)”。从成本角(jiǎo)度看，中(zhōng)信证券袁健聪等人在2月(yuè)13日的研(yán)报中指(zhǐ)出，在直流充电桩所(suǒ)需元器件构成(chéng)中，充电模(mó)块(kuài)成本占比(bǐ)最高(gāo)，约(yuē)达50%。

　　袁(yuán)健聪等人表(biǎo)示，预计到(dào)2025年中国充电模块市场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业(yè)充(chōng)电模块(kuài)均(jūn)价在(zài)0.12元/W左右，据(jù)此预测(cè)，2025年中(zhōng)国(guó)充电模块(kuài)市场空间约217亿元。

　　在充电桩产业链(liàn)的上游，以(yǐ)充电模块为核(hé)心的零部件生产制(zhì)造，代表企业有通合科技、欧陆(lù)通等。

　　从充电模块及设备产业链(liàn)来看，上(shàng)游是生产设备零部件，充电模块(kuài)应用于(yú)直流充电设备；中游是充(chōng)电桩及其他充(chōng)电设备生产商，包括直流充电设备(bèi)生产商和交流充电设备(bèi)生(shēng)产商；下游是运(yùn)营服务商及(jí)终(zhōng)端(duān)客(kè)户，包括换(huàn)电站、充(chōng)电站、新能源汽车厂商及配(pèi)套运营(yíng)服(fú)务商(shāng)。

　　竞争(zhēng)格局方面，东吴证(zhèng)券曾(céng)朵红在4月(yuè)27日研报中表示(shì)，由于(yú)充电模块的生产技术要求较高且具备(bèi)通信(xìn)要求，目前主要(yào)以具备一定技术积累的充电模块供应(yīng)商（英(yīng)飞(fēi)源、华为、中兴等电力电源或通讯(xùn)电(diàn)源企业(yè)）生产，但随着充电模(mó)块价格逐(zhú)渐下降，叠(dié)加大功(gōng)率、智(zhì)能(néng)化、网(wǎng)络平台化的(de)发展趋势，充电桩厂商逐步进入充电模块生产环节，逐(zhú)步实现充电模块的自产(chǎn)自研（如(rú)特锐(ruì)德旗下子公司(sī)特来电、中恒(héng)电气等）。目前充电(diàn)模块市(shì)占率前(qián)五的企(qǐ)业包括英飞源、特来电、永(yǒng)联、英(yīng)可(kě)瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计(jì)，在充电(diàn)模块(kuài)领域有所布局的(de)A股上市公司包括(kuò)通(tōng)合科技、欧陆(lù)通(tōng)、盛弘股份、英(yīng)可瑞和麦格米特等，具体如下：

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