美国(guó)太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升(shēng)空3分钟(zhōng)后发生爆炸，航天器未能成功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言(yán)之，马斯克和(hé)他(tā)的SpaceX花200亿请全(quán)世(shì)界人民看(kàn)了一(yī)场烟(yān)花(huā)。不过至少那一刻，我(wǒ)们都(dōu)在(zài)仰望星空。

　　人类历史上最(zuì)大火箭发射(shè)失(shī)败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的(de)大事，因为这是人类(lèi)历史上体积(jī)最大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复(fù)利用的飞船船舱(cāng)“星(xīng)舰”组成——从(cóng)高度上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持(chí)“人类最大运(yùn)载(zài)火箭”称号的是(shì)冷战期间用(yòng)于“阿(ā)波(bō)罗”登(dēng)月计划的美(měi)国“土星(xīng)五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载(zài)荷进入地球(qiú)轨道，并将(jiāng)约50吨有效载荷送(sòng)往(wǎng)月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰(jiàn)能够(gòu)将多达 150 吨的有效载(zài)荷运(yùn)送到近地轨道。

　　据美国《今(jīn)日物理学》月(yuè)刊(kān)上(shàng)的一(yī)篇文(wén)章预测：“假设发射成(chéng)功(gōng)，那么星(xīng)舰将大幅提(tí)升我(wǒ)们的太空能力，天体物(wù)理(lǐ)学任(rèn)务(wù)的制定过程将(jiāng)发生质(zhì)的改变……天体物(wù)理(lǐ)学领(lǐng)域的太空任务一直受到(dào)发射工具性(xìng)能的严格限制，而(ér)20年来发(fā)射工具变(biàn)化不大。”

　　宇宙和未(wèi)来(lái)好像变(biàn)得触手可及了。

　　不过一向高调(diào)的马斯(sī)克也说过，其发射成(chéng)功(gōng)率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首(shǒu)次试(shì)飞发(fā)射(shè)前约40秒，因为助推器加(jiā)压系统(tǒng)出现问题因而延期(qī)发射。因此马斯克把期(qī)望值定得较(jiào)低，“只要不炸毁(huǐ)发射台，那么(me)我想我会认为这(zhè)是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空后不(bù)久发生(shēng)了非计划性解(jiě)体，但如果从上(shàng)述定义看(kàn)，本次首发好像也不能完全算(suàn)失(shī)败。发射结束后，团队表示将继续审查数据并努力进行下(xià)一次(cì)飞行测试。同时，马斯克(kè)发推向团队表示了祝(zhù)贺，直言此次(cì)任务为几个(gè)月后的下一次测(cè)试发射(shè)吸取了教训。

　　航天(tiān)是(shì)一门风投，马斯克(kè)深谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不算什么(me)，因为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接连试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭(dié)代史就是一部“连环(huán)爆(bào)炸史”。火箭的上半(bàn)部分拥有数代(dài)原型机(jī)，其中不少(shǎo)在测试(shì)中直(zhí)接(jiē)炸(zhà)毁。据都市快(kuài)报(bào)梳理(lǐ)统计(jì)，如果算上更换材料做(zuò)极(jí)限(xiàn)测试(shì)过(guò)程中(zhōng)爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸(zhà)了10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经在(zài)文章中指出，马斯克是在用(yòng)IT创投手法操(cāo)作航(háng)天。因为(wèi)IT创投圈的核心(xīn)竞(jìng)争(zhēng)力就是(shì)厚脸皮的猛(měng)吹和(hé)冒险思维主导——风投成功率如果有5％都算是不错的了，所(suǒ)以业界对(duì)项(xiàng)目失(shī)败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前(qián)期多次发射失败。如果按各国航(háng)天业(yè)的传统做法，SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿队(duì)伍了。但是(shì)按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是(shì)司空见惯的正常节(jié)奏(zòu)，成功了就是里程碑(bēi)，估值(zhí)提(tí)升，更多投(tóu)资进来试更大(dà)的事。”

　　更大的(de)事是(shì)指(zhǐ)什么呢？最广为人(rén)知的就是马(mǎ)斯克的(de)“火星移民(mín)计划”。早(zǎo)在十(shí)几年前，马斯克就喊出(chū)了人(rén)类(lèi)定居火星(xīng)的豪言壮语，人类(lèi)或将成(chéng)为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货(huò)运飞船(chuán)去火星，2024年(nián)已经(jīng)可(kě)以执行载人(rén)计划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距(jù)。不过这一块(kuài)的钱(qián)景相当可观，目前太空旅行的价(jià)格从20万(wàn)美元到5500万美元不(bù)等；据预(yù)测到(dào)2030年，全球太(tài)空(kōng)旅行市场规模将(jiāng)达(dá)到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星(xīng)网络，为全球用户提供宽(kuān)带服务，后(hòu)来这(zhè)个计划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局(jú)太(tài)空(kōng)碎片办公室(shì)资料显示(shì)，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯(sī)克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨卫(wèi)星总量(liàng)的卫(wèi)星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星发(fā)射商之一。

　　星(xīng)舰将参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月(yuè)，美国国家航空航(háng)天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起(qǐ)源(yuán)、动力系统等公司，成为(wèi)“阿尔忒(tè)弥(mí)斯”登月计划“载(zài)人(rén)着陆器(qì)”项目的(de)唯(wéi)一中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿美(měi)元的资助，并被要(yào)求在“星舰(jiàn)”基础上研制一种(zhǒng)将宇航员从环月(yuè)轨道送上(shàng)月(yuè)球的着陆器，美国将在时隔(gé)半个世纪之后(hòu)重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争(zhēng)中(zhōng)脱(tuō)颖而出的主要(yào)原因，在于其(qí)运输量(liàng)大和成(chéng)本较(jiào)低。星舰采用了争议较大的全箭不锈(xiù)钢结构设计：相(xiāng)比(bǐ)更贵的碳(tàn)纤(xiān)维，不锈钢是重了(le)点，所以你(nǐ)猜(cāi)为什(shén)么会安(ān)33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得(dé)克萨(sà)斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰”发布会(huì)上(shàng)，马斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一(yī)天就可以发射(shè)3次，“超重”助推器大约(yuē)每小时就能发射(shè)一次。“每(měi)次飞(fēi)行可(kě)能只(zhǐ)需几百万美(měi)元，甚至最少可能只(zhǐ)要(yào)100万美元。” 有(yǒu)一组可供(gōng)参考(kǎo)的数(shù)据是，美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄(é)罗斯(sī)主力运载(zài)火箭联盟(méng)-FG运载火箭(jiàn)每次发射费用约(yuē)为5000万美元。

　　航天是一(yī)项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美(měi)国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注(zhù)资，投资者是沙特(tè)投资基金(jīn)的一(yī)家(jiā)子公司和阿布扎(zhā)比的一家(jiā)投资(zī)公司，此轮(lún)融资数额达数十(shí)亿美(měi)元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已(yǐ)经累(lèi)计融(róng)资29轮，融资(zī)总额(é)高达98亿美元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的(de)私人企业之一。

　　这是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月球》提出了发射(shè)炮弹去(qù)往月(yuè)球的主(zhǔ)意；1902年(nián)，乔治·梅里爱(ài)拍出科幻电(diàn)影(yǐng)开山之作《月球(qiú)旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变成了画面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回(huí)顾历史(shǐ)，每(měi)一次的想象与探索都弥足珍贵。

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