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撒贝宁个人资料简历 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日,网传小鹏P7集体开辅助驾(jià)驶,接亲车变事故车。

  为此,财经网汽(qì)车联系到小鹏汽车相(xiāng)关负责人,对方(fāng)表示:有人故(gù)意拿普通(tōng)事故(gù)抹黑(hēi)小(xiǎo)鹏辅助驾驶(shǐ)。经核(hé)实,这(zhè)是(shì)去年(nián)十一期(qī)间的(de)事情,而且当时驾(jià)车(chē)的鹏(péng)友并没有用到(dào)辅助(zhù)驾驶,只(zhǐ)是单纯的交通(tōng)事故。

  4月21日(rì),小鹏汽车官方微(wēi)博(bó)也(yě)回应了(le)“接亲车队开辅助驾驶出事(shì)”一事。

  小鹏汽车(chē)回应“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事故” :系有人故意抹黑

  图源:小鹏汽车官方微博

  小鹏汽车对于智能(néng)化的技术一直(zhí)非常重视。董事(shì)长何小鹏曾多次公开表示过,新(xīn)能源汽车并非下(xià)一(yī)个(gè)汽(qì)车时代,智能(néng)汽车才是汽(qì)车行业的分水岭。

  4月16日,上海车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车举(jǔ)办了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进(jìn)化架构。

  小鹏官方表示(shì),在「扶(fú)摇」的加持下,未(wèi)来新车型研发周期将缩短20%,基于架构部分的零部件(jiàn)通(tōng)用化率最(zuì)高可达80%,智能(néng)辅助(zhù)驾驶XNG撒贝宁个人资料简历P的综合(hé)研发效率提升30%,车型适配成本降低(dī)70%。

  此(cǐ)前,何小鹏在2022年第四季度财报电话会(huì)上表(biǎo)示(shì):今后一段时(shí)间,小鹏(péng)的(de)研发能(néng)力会更多体现(xiàn)在保持性能(néng)的同时(shí),成本大幅降低。

  他还(hái)透露,小鹏汽车从今年到(dào)明(míng)年将实(shí)现(xiàn)自动驾(jià)驶(shǐ)超50%的成(chéng)本下降(jiàng),整车硬(yìng)件(含(hán)动(dòng)力系统)约25%的成本(běn)下降。同时,小(xiǎo)鹏汽车将从软硬件整体销(xiāo)售,转为软(ruǎn)硬件(jiàn)分离销(xiāo)售,让全自动驾驶成为标(biāo)配(pèi)。

  降本(běn)的同时,小鹏汽车(chē)也一直在加大研(yán)发方面(miàn)的(de)投入(rù)。

  1月29日(rì),小鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质量发展大会(huì)上表示:小鹏(撒贝宁个人资料简历péng)汽车会在(zài) 2023 年之后的五年持(chí)续(xù)进行高强度的(de)研(yán)发投入,每年的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在中(zhōng)国率(lǜ)先推(tuī)出(chū)全(quán)自动驾驶,在中国超过 50 个城市能够放手自动驾驶。

  值得注意的(de)是,在(zài)2023技术架构发布会后(hòu),小鹏汽车董事(shì)长何(hé)小鹏在接受媒体采访时表(biǎo)示:小鹏(péng)汽(qì)车的(de)智能驾(jià)驶处于领先,特(tè)斯拉(lā)FSD在美国(guó)的表现不如XNGP在国(guó)内(nèi)的表现。

  不过(guò),财经网(wǎng)汽车梳理发现(xiàn),小鹏(péng)汽车出(chū)过多次(cì)“辅助驾驶”相关事(shì)故(gù)。

  2022年3月,一位(wèi)小鹏(péng)P7车(chē)主表示:在湖南岳阳(yáng)某国道上(shàng)开启自动辅助驾(jià)驶行驶时,撞上一辆侧翻在(zài)路(lù)上的汽车。

  小鹏汽(qì)车回应(yīng)“接亲车队(duì)开辅助驾驶(shǐ)出(chū)事(shì)故” :系有(yǒu)人故意抹黑

  图源:小鹏汽车官(guān)方

  对此(cǐ),小鹏(péng)汽车回应(yīng)称:事(shì)故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持对车辆前方环境的观察并及时接(jiē)管(guǎn)车辆所致。

  2022年8月,宁波一位小鹏(péng)P7车主(zhǔ)称(chēng),在高架(jià)桥上开LCC(车(chē)道居(jū)中(zhōng)辅助)功能,辅助驾驶没识别到(dào)前方车辆故障抛(pāo)锚,发生交通事(shì)故并出现人(rén)员(yuán)伤亡。

  该小鹏P7车主(zhǔ)还表示:事故发(fā)生时,时速符合高架限速要求80km/h。

  对(duì)此,小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)回应称:经核(hé)实,8月10日(rì)下午(wǔ),宁波一车(chē)主驾驶车(chē)辆与前方检查(chá)车辆故(gù)障人员发生(shēng)碰撞,发生人员伤亡(wáng)。目前交(jiāo)警部门已立案处理,门店第一时间已前往现场协助处理。将全力配合相(xiāng)关部门(mén)进行事故调查,持续跟进后续结果,并协助客户处理(lǐ)后(hòu)续相关(guān)事宜。

  2023年(nián)2月,上海(hǎi)一位(wèi)小鹏P5车主反(fǎn)映称:进地(dì)下车库时(shí)“刹(shā)车失(shī)灵(líng)”,继而发生(shēng)碰撞。当(dāng)时车速在20km/h左(zuǒ)右,下地库后要(yào)转弯(wān),开着(zhe)ABS刹车却发现(xiàn)“踩(cǎi)下去几乎没(méi)感觉”。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车售后工作人(rén)员(yuán)表示:车主下(xià)地(dì)库时超(chāo)速,车速达撒贝宁个人资料简历到(dào)25km/h,加上雨天地面没有附着力抓地力不足(zú)导致碰撞。小鹏(péng)汽(qì)车(chē)官方(fāng)未对此(cǐ)事作(zuò)出置评。

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