国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马数字，代表数(shù)字(zì)五，它(tā)是欧洲在阿拉伯数字（实(shí)际上(shàng)是印度数字）传入之前使用的(de)一(yī)种数(shù)码，现在应用较少(shǎo)数(shù)字(zì)从1到10，因(yīn)此(cǐ)国(guó)V指代(dài)的是国五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五排放标准基于欧五排放(fàng)标(biāo)准，其中PM值(zhí)限制，告白和表白意思一样吗女生，告白和表白意思一样吗国(guó)五排放标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准是(shì)每公里5毫(háo)克，但京五和国五排放标准要(yào)比欧五(wǔ)排放标准要(yào)更加严(yán)格。

　　根据京五排放标准征求意见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物(wù)的排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值(zhí)标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物(wù)中(zhōng)，将非甲烷基(jī)碳(tàn)氢(qīng)化合物(NMHC)单独(dú)列了出来(lái)，并且(qiě)限(xiàn)值规(guī)定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式(shì)实(shí)施最新(xīn)的欧(ōu)V标准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准，北京一旦(dàn)全面(miàn)实施(shī)国V排放标准，则(zé)意味着(zhe)达不到(dào)此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次(cì)批量生产(chǎn)欧V车(chē)用柴(chái)油。

　　中国的(de)国V排(pái)放标准(zhǔn)被提上了议事日程(chéng)。

　　北京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京(jīng)市机动车(chē)排放标准将升级为相(xiāng)当于欧V标准的国V标(biāo)准(zhǔn)。

　　国(guó)家环保部(bù)已(yǐ)经开始了相关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制(zhì)定与国V排(pái)放标准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫(liú)含量控制在(zài)10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应的油(yóu)品标准(zhǔn)预计会在2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑的是轻型(xíng)汽油车和(hé)中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯(bó)数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准(zhǔn)都是为了控制汽车尾气的排放(fàng)而(ér)制(zhì)定的(de)，其(qí)中包括一(yī)氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧(yǎng)化物、固(gù)体悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污染物排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国五标准，相(xiāng)当(dāng)于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经从2009年起开始执行，其对氮(dàn)氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为(wèi)严苛。告白和表白意思一样吗女生，告白和表白意思一样吗p>

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一(yī)次标准，单车污染减少30%至50%。

　　欧(ōu)洲标准是(shì)由欧洲(zhōu)经(jīng)济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规(guī)和(hé)欧(ōu)共体（EEC）的排(pái)放指(zhǐ)令(lìng)共同加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即(jí)是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与(yǔ)国(guó)自(zì)愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽(qì)车排放(fàng)的欧(ōu)洲法规（指令）标(biāo)准1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证(zhèng)排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致(zhì)性排放限值）、2000年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致(zhì)性(xìng)排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和(hé)生(shēng)产一致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料(liào)来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准(zhǔn)

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