东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是(shì)他(tā)们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过(guò)，春秋(qiū)航空虽然是一(yī)家低价(jià)航空(kōng)，但人家(jiā)在2021年国内民航(háng)业整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还(hái)不声(shēng)不响的赚了3911万元，成(chéng)为当(dāng)年唯一一家盈利的上(shàng)市航司。

　　你(nǐ)就(jiù)说，明(míng)明是一家(jiā)低(dī)价(jià)航空，怎么做到(dào)别人亏钱它还赚钱(qián)的？是凭它连杯水(shuǐ)都(dōu)不提供？还是(shì)凭它位置窄，腿都不好(hǎo)放？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但春秋(qiū)航空能(néng)吊(diào)打同(tóng)行，人家靠的是这两招(zhāo)祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招：低(dī)价引流，附加消费。

　　你(nǐ)看(kàn)，春(chūn)秋(qiū)它时不时把(bǎ)机票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同一(yī)时间的价格普遍(biàn)会(huì)比其(qí)他航(háng)司(sī)便宜，甚至便宜几百块钱(qián)。也就是(shì)因(yīn)为这低价，春秋航空的直销(xiāo)比例高达(dá)96.7％，直接把营销费用(yòng)给节省(shěng)了。你看它的售费用(yòng)率只有2.22％，比三大(dà)航(háng)低(dī)了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票(piào)价格打(dǎ)这么(me)低，怎么保证自大闹飞云浦是谁，水浒传大闹飞云浦是谁己的利润(rùn)呢？春秋可太会了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如(rú)果你乘坐(zuò)春秋航空时行李托运的价格超(chāo)过机票的价格(gé)，那是太正(zhèng)常(cháng)不过(guò)了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油(yóu)费，你带(dài)行(xíng)李，人家赚了托运费(fèi)，怎么都(dōu)不亏~

　　还有，在(zài)飞机上(shàng)你要是想吃个饭，不好意思，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至(zhì)你(nǐ)还有可能看到空姐推着小车车向(xiàng)你推销面(miàn)膜丝巾披肩(jiān)……就是(shì)说(shuō)，机(jī)票是便宜，但你一(yī)上飞机，哪哪都要掏钱。这就是(shì)春秋航空的终极致富密码(mǎ)，主(zhǔ)打的就是一个(gè)字：抠(kōu)。

　　当然(rán)，这省下来的都是(shì)小钱，春(chūn)秋不(bù)过冬还得靠第二招：短途直航，提高使用率。这(zh大闹飞云浦是谁，水浒传大闹飞云浦是谁è)也(yě)是(shì)为什么在疫情笼罩的20大闹飞云浦是谁，水浒传大闹飞云浦是谁21年，别(bié)人亏(kuī)损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚钱了(le)。

　　为了实(shí)现薄利多销，春(chūn)秋(qiū)把大(dà)量航线改成短(duǎn)途高频的直(zhí)航(háng)，这(zhè)样(yàng)就可以用高(gāo)密度排班来提(tí)高飞(fēi)机的日使用率。也就是说(shuō)，只要飞不死，我(wǒ)就(jiù)往死里飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天飞10个小时，我一(yī)天(tiān)飞12个小时。所(suǒ)以在过去的三年里，春(chūn)秋航空(kōng)的客(kè)座(zuò)率和飞(fēi)机日利用率都(dōu)高于(yú)三(sān)大航。

　　对于春秋(qiū)来说，在(zài)保证成本的基(jī)础上，我能(néng)多卖一张是一(yī)张，要是民(mín)航允许(xǔ)的话，我连站票都卖(mài)。

　　而(ér)且，你(nǐ)会发现春(chūn)秋大(dà)部分航线都是来往二三线城市，为什么？因为(wèi)非核心城市可以获得较高的(de)财政补贴，这(zhè)个也是春秋(qiū)赚钱(qián)的门路(lù)。我们看到2021年(nián)它(tā)的净利润为3911万，这(zhè)其中就少不了(le)补贴的帮助(zhù)，如果减去这一块的话，春(chūn)秋的亏(kuī)损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的这些(xiē)年，春秋的差评是真不少。创始(shǐ)人(rén)王正华有一句名(míng)言：钱一半(bàn)是赚的，一半是省的，春(chūn)秋也的(de)确做到了。但现在航班逐渐恢(huī)复，也(yě)有越来越多(duō)的廉价航空正在崛起，比如吉祥航(háng)空、九元(yuán)航空等，秋香(xiāng)觉(jué)得啊，要是春秋还继(jì)续(xù)走之前的老(lǎo)路，搞得春秋成为大(dà)家无奈之后的选(xuǎn)择，那(nà)还(hái)能走远(yuǎn)吗(ma)？

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