周(zhōu)四（4月20日）美(měi)股低开(kāi)低收，三大指数收盘集体下跌。

　　截(jié)至收(shōu)盘，道琼斯(sī)指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指(zhǐ)数跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯(sī)达克综合(hé)指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又接连发出(chū)“鹰(yīng)派”信号：美联储理(lǐ)事鲍曼表(biǎo)示，降低(dī)通胀对经济至(zhì)关(guān)重要；达拉斯联储主席洛根表示，通胀水平(píng)一直过(guò)高；克利夫(fū)兰联储主席(xí)梅斯特则(zé)倾(qīng)向于将利率提高到5％以上(shàng)。这(zhè)些发(fā)言打压了美股(gǔ)走势，使(shǐ)对利率较为敏(mǐn)感的纳指领跌三大指数。

　　而(ér)在纳斯(sī)达(dá)克100指数(shù)成分股中，特(tè)斯拉(lā)跌幅最大(dà)，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并(bìng)创1月27日以来(lái)收(shōu)盘新低，市值蒸发近3800亿元(yuán)。

　　在美股市值榜上(shàng)，特斯拉被Meta反超，现位于第八。昨日美股盘后公布的业绩报告显示，公司Q1营业利润(rùn)率为11.4％，远(yuǎn)低于去年同期(qī)的(de)19.2％。

　　据了解，在这短短三个多月的时间里，特斯拉将Model Y的起(qǐ)售价(jià)降低了29％。公(gōng)司CEO马斯克还在电(diàn)话会上强调，相对于低产(chǎn)量和高利润率，争取增加(jiā)销量和(hé)扩(kuò)大(dà)车队规(guī)模(mó)是此时的正(zhèng)确选择。而(ér)特斯拉(lā)掀起(qǐ)的价格战也令财务状况不(bù)稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之(zhī)殃(yāng)，日内这两家公(gōng)司的股价(jià)分别下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止，标普500指数(shù)成份股(gǔ)中约有16％的公(gōng)司公布了业绩(jì)，其中(zhōng)约(yuē)76％的(de)公司EPS超(chāo)出预期(qī)。由于宏观(guān)环境的逆风，华尔街在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策(cè)略师Art Hogan表示，美股真正的考验可能会在下周到(dào)来，“因为只(zhǐ)有(yǒu)大型科技公(gōng)司(sī)开始公布业(yè)绩，财报季才(cái)算正式开(kāi)始。”Hogan补充(chōng)称(chēng)，最(zuì)近几周市场一直(zhí)在横盘整理，“我们还(hái)没有找到可以打破市场平衡的东西(xī)。”

　　//马(mǎ)斯克表(biǎo)态：价格战还要继(jì)续打下去！//

　　特斯拉首席执行(xíng)官马(mǎ)斯克明确表态，尽管今年年初(chū)的降价(jià)策略对盈利能力造成了重大影响，但(dàn)特斯拉公司(sī)将继续降价(jià)以(yǐ)刺(cì)激需求。这导致特(tè)斯拉股价大跌。

　　这家电(diàn)动汽车制造商第一财季营业利(lì)润率为11.4％，低(dī)于上(shàng)年同期的19.2％，而(ér)分析(xī)师(shī)此前预期(qī)是(shì)12.2％。在特斯拉(lā)采(cǎi)取(qǔ)一系列大幅降(jiàng)价行动(dòng)后，其营业利润率(lǜ)成为(wèi)华尔(ěr)街最为关(guān)注的业绩指(zhǐ)标(biāo)。

　　当地(dì)时间周(zhōu)三晚些时(shí)候，马斯克在(zài)财报电话会(huì)议上强调，我(wǒ)们认为，相对(duì)于低产(chǎn)量和高利润率，争取增加销量和扩大车队规模是此时(shí)的正确选择。他(tā)和首席财务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业利润率的预期，并(bìng)一(yī)再警告(gào)称，经济形势(shì)面临不(bù)确定性。

　　特斯拉的降价无论是在规模还是在时间跨(kuà)度上都(dōu)是令人(rén)侧目的，在(zài)短短三个多月的时间(jiān)里，它(tā)将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战(zhàn)引发了投(tóu)资者(zhě)的争论，尽管特斯(sī)拉(lā)仍(réng)然是全球领先的电动汽车制(zhì)造商(shāng)，但随着借贷(dài)成本(běn)上升，以(yǐ)及(jí)越来越(yuè)多的汽车制造商推出(chū)具有竞争(zhēng)力的插电式车(chē)型，特斯拉的(de)销(xiāo)量(liàng)可能会大幅(fú)放(fàng)缓(huǎn)。

　　深水资产管理公司合伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段艰难时期，他们在努力维持(chí)局面，但投(tóu)资者(zhě)希望看到一些局面改善的趋势。”

　　当被问(wèn)及特斯拉对怎样的盈利(lì)水(shuǐ)平感(gǎn)到满(mǎn)意(yì)时，马斯克没有给出明确的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当利润率下降影响到特斯拉对未(wèi)来产(chǎn)品(pǐn)进(jìn)行再投(tóu)资的(de)能力时(shí)，才会感到担忧，还有很大的降价空间。

　　特斯拉重申了50％的复合(hé)年增长目标，汽车交付数量将至少增加到180万辆。该公(gōng)司在本季(jì)度(dù)生产了440808辆(liàng)汽(qì)车，交付(fù)了(le)422875辆汽车，导致库存(cún)积压达到了2020年初的(de)水平。

　　马斯克表(biǎo)示，特斯(sī)拉并不(bù)打(dǎ)算(suàn)让(ràng)竞争(zhēng)对手破产，而是希(xī)望在利率(lǜ)上升(shēng)和通胀加(jiā)剧(jù)的情况下，让人们(men)更容易买到特(tè)斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多(duō)汽车厂(chǎng)商都在努力解决其电动(dòng)车项目(mù)的(de)单(dān)位经济效益相关(guān)挑战，在这种情况下，我们的目(mù)标是利用自(zì)身作为成本领先者的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评论称，特斯拉在(zài)利用(yòng)利润空间来创造更多需求，他们可以通(tōng)过(guò)降(jiàng)低价(jià)格，排挤其他公司的生(shēng)存空间。

　　特斯拉掀起(qǐ)的价(jià)格战(zhàn)可(kě)能已令财务状况(kuàng)不稳(wěn)的(de)Rivian和Lucid等美国初(chū)创公(gōng)司遭受池鱼(yú)之殃，同时也将加(jiā)速电动汽车在美国的(de)普(pǔ)及，令(lìng)潜(qián)在竞争对手能从汽(qì)油车中(zhōng)捞取(qǔ)巨额(é)利润的(de)窗口期不(bù)断缩短。

　　但在(zài)中国，这种策略是一条危险路径(jìng)。中国汽车制造商在打价(jià)格(gé)战方面也(yě)非常拿手(shǒu)，特斯(sī)拉要想通过拼成本在(zài)以成本优势闻名的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰发(fā)射数分钟后在空中(zhōng)解(jiě)体(tǐ)爆炸(zhà)//

　　北京时间周四晚间，太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的(de)星(xīng)舰虽然首次成(chéng)功发射升空，但短短(duǎn)数分(fēn)钟后就在空中解(jiě)体爆(bào)炸，未(wèi)能达(dá)成其余(yú)的实(shí)验里程(chéng)碑目(mù)标。

　　SpaceX在(zài)社(shè)交媒体上也确认了这一结果，表示在火箭分离阶段前出现了(le)快速且计划外的解体。公司团队将审阅相关数据，为下一次实验做(zuò)准备。

（来源：社交媒(méi)体）

　　简单解释一下，图中的星舰分为两个部分，星舰载(zài)客飞船和(hé)超重(zhòng)型火箭。按照(zhào)之前公(gōng)开的信(xìn)息，在最佳的预设情境中，飞船将(jiāng)在(zài)发射3分钟后与(yǔ)火箭分离。在首次飞行测试中并(bìng)不会进入近地轨道，而是在(zài)地表上空(kōng)约150英里处飞(fēi)行，随后在(zài)夏威夷附近的太平(píng)洋上溅落(luò)。

　　这项发(fā)射试验原本定于(yú)当(dāng)地(dì)时间(jiān)本(běn)周一进(jìn)行(xíng)，但由于(yú)在燃料加(jiā)注的过程中出现(xiàn)“阀门冻(dòng)住”的意(yì)外被迫推迟至今天。

　　在财(cái)联社之前的(de)报道中也提到，SpaceX的(de)老板马斯克在星舰首飞前一直试图降低外界的(de)期望，特别强调担忧推力超强的火箭(jiàn)发动机可(kě)能把发(fā)射(shè)台炸了。星舰由33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推力将超(chāo)过1600万磅（折算(suàn)为7257吨(dūn)左(zuǒ)右），大约是目(mù)前纪(jì)录保持(chí)者土星5号火箭的两倍。

　　从发射现场(chǎng)升腾起的烟雾，也能感受到火箭(jiàn)推力的威压(yā)。

（来(lái)源(yuán)：视频(pín)直(zhí)播）

　　密(mì)密麻麻(má)的火箭助(zhù)推器特写。

（来源：视频直播(bō)）

　　火(huǒ)箭(jiàn)的姿态开始有些不对劲...

千帆竞发的意思是什么意思，千帆竞发下一句是什么（来源：视(shì)频(pín)直播）

　　发射后约4分钟，星舰(jiàn)整体(tǐ)在(zài)空中解体爆炸(zhà)。

（来源：视(shì)频(pín)直播(bō)）

　　值得(dé)一提的是，在火(huǒ)箭(jiàn)爆炸之后，现(xiàn)场的SpaceX员(yuán)工并没有表现出(chū)沮丧(sàng)的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现(xiàn)场督战的(de)马斯克也面对镜头挤出了(le)一个微笑，至少他(tā)“火箭(jiàn)别炸发射架”的(de)预期还是达成了。

　　在发(fā)射后(hòu)，马斯克也抽空(kōng)更(gèng)新了社交媒(méi)体，对SpaceX团队(duì)表达祝(zhù)贺之余，强调此(cǐ)次为“数月之后的下一次测试”学(xué)到了不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的(de)下一(yī)步千帆竞发的意思是什么意思，千帆竞发下一句是什么还有哪(nǎ)些目标？

　　虽然(rán)SpaceX公(gōng)开强调(diào)“今天测(cè)试的成功之处在于我们学到了什么”，但留(liú)给科学家们实现稳定星际投送的时(shí)间(jiān)表依(yī)然紧张。

　　NASA曾选(xuǎn)定星舰(jiàn)执行阿耳忒弥(mí)斯3号的(de)载人登月任务，如果这个项(xiàng)目没(méi)有被(bèi)取消的话，理论上的最早发(fā)射时间就(jiù)在2025年初。在此之前(qián)，SpaceX首(shǒu)先需(xū)要(yào)证明星舰具备(bèi)稳(wěn)定(dìng)投送(sòng)地球轨道的能力。更具(jù)有挑战性的是，如何证明星舰(jiàn)有(yǒu)稳定飞(fēi)向月球的能力。

　　受制于(yú)该飞(fēi)船的重量(liàng)，SpaceX需要(yào)在飞船围绕地球轨道飞行时就为其(qí)配送燃料(liào)——可(kě)能需要(yào)十几次发射，才能满足一艘星舰飞船跨(kuà)越(yuè)地(dì)月38万公(gōng)里距离的(de)需求。

　　顺便(biàn)一提，星舰(jiàn)的发(fā)射结果对特斯拉的股价并(bìng)没有产生太大影(yǐng)响。周(zhōu)四开盘(pán)大跌近8％的主要原(yuán)因是早些时候发布(bù)的Q1财(cái)报。经(jīng)历(lì)多轮(lún)降价(jià)后(hòu)，特斯拉的Q1利(lì)润率出现收窄，但公(gōng)司暗示接下来还会继续降(jiàng)价(jià)。

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