金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一，4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据(jù)终于(yú)出炉(lú)。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年同期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零(líng)售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)提(tí)升(shēng)6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车(chē)渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售(shòu)份额(é)13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月(yuè)度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能源车(chē)零售份额(é)70.5%，同比下(xià)降5个百(bǎi)分点(diǎn)；合(hé)资品牌新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个(gè)百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想(xiǎng)等新势(shì)力(lì)车企销量同比和环比表现(xiàn)总体仍较强。主流合资品牌中,南北大(dà)众强势领先，新能(néng)源车批(pī)发12,405辆(liàng)，占据主流(liú)合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的电动(dòng)化转型战略(lüè)初见成(chéng)效。其他合(hé)资与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪(dí)在(zài)东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙(lóng)汽(qì)车(chē)712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽(qì)轿(jiào)车117辆、东(dōng)风柳州114辆(liàng)。从自(zì)主出(chū)口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车(chē)占比(bǐ)达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng)，比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽(lì)表现，近期新势(shì)力(lì)出口也逐步启动，海外(wài)市场也(yě)有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突破万辆(liàng)的企业(yè)保持在11家

　　厂商(shāng)批(pī)发销量(liàng)突破万(wàn)辆的(de)企业保持在(zài)11家(jiā)（环比持平(píng)，同比增(zēng)6家(jiā)），占新能源乘用车(chē)总量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分析指出，乘用车行业(yè)已经脱(tuō)离了原来的(de哥呀是什么鱼怎么叫 戈雅鱼是淡水鱼吗)高利润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也(yě)仅有4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是世界上(shàng)最(zuì)严的(de)国(guó)六B标(biāo)准即将实施(shī)，对(duì)车企生(shēng)产带来(lái)一定的(de)心理(lǐ)压(yā)力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是(shì)盈利(lì)较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质量(liàng)的关(guān)注，有利于(yú)改(gǎi)善消费观望(wàng)心态。让消(xiāo)费者走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车行业已经走过了高利润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不起折腾。乘联(lián)会(huì)在文(wén)中(zhōng)表示哥呀是什么鱼怎么叫 戈雅鱼是淡水鱼吗期待世界(jiè)最(zuì)严国六B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最(zuì)好(hǎo)能(néng)延期到12月底(dǐ)实施(shī)，而且不要设立太多的(de)条(tiáo)条框框，这样(yàng)才能通过稳定企业和(hé)经(jīng)销(xiāo)商心态(tài)，从而稳定市场(chǎng)消(xiāo)费(fèi)。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中国汽车流通协会强调，目前大(dà)量国六(liù)B的车(chē)RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库(kù)有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前(qián)国六B非RDE车(chē)型还(hái)有200万辆左右的库存(cún)未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价(jià)。这样降价下去，将对整个(gè)行业体系、整(zhěng)个市场(chǎng)造成很(hěn)大影响。”在(zài)3月30日广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年度(dù)业绩发布会上(shàng)，广汽集(jí)团董(dǒng)事(shì)长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也(yě)在建(jiàn)议环(huán)保部(bù)门能不能适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规定(dìng)，国六标准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第(dì)二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起全国禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚(gāng)刚，工(gōng)信部(bù)等5部门发布(bù)关(g哥呀是什么鱼怎么叫 戈雅鱼是淡水鱼吗uān)于(yú)实施汽(qì)车国(guó)六排(pái)放标准有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日(rì)起，全国(guó)范围(wéi)全(quán)面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部(bù)分实际(jì)行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车(chē)国(guó)六b车型(xíng)，给(gěi)予(yǔ)半年销售过渡期，允许(xǔ)销售(shòu)至2023年12月31日。

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