关于(yú)宝马大(dà)降价的原因的最新知识答(dá)案内容(róng)如下：

　　1、宝马大降价的(de)原(yuán)因是(shì)汽(qì)车市场竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅(fú)的(de)新(xīn)闻(wén)在社交媒体上广(guǎng)为流传。此前据多家媒体报道，官方指(zhǐ)导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人(rén)，在终端(duān)市(shì)场的(de)优惠8-11万(wàn)元，裸车价格最(zuì)低(dī)可(kě)达24万元。全新宝(bǎo)马i3是华晨宝马在今(jīn)年3月末国产上市的豪华中(zhōng)型纯(chún)电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版(bǎn)330i还(hái)要快，售价却(què)比宝(bǎo)马320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠(huì)多是(shì)通过汽(qì)贸(mào)店放出来的，不算是(shì)官宣。但(dàn)实际上宝马4S店也差不多(duō)给出了7万的优惠。11月，奔驰官(guān)方发布消息，开始下调部分(fēn)车型的售价，其中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万(wàn)元，调整后的价格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动车(chē)型拉到和燃(rán)油车(chē)同样的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝(bǎo)马奔驰(chí)的产品已经无法支持(chí)他们的(de)新能源车型(xíng)。从降价的(de)幅(fú)度(dù)和车型来(lái)说(shuō)，宝马显然比奔驰更激进。这(zhè)也说明了一个问题，那(nà)就是宝马新能(nén日语jtest报名入口，日语jtest报名费g)源业(yè)务面临的(de)压力(lì)更(gèng)大(dà)。一直(zhí)以(yǐ)来，品牌服务、设计调性(xìng)、驾(jià)驶(shǐ)体验都是宝马日语jtest报名入口，日语jtest报名费的软价(jià)值，市场口碑和影响力一直居(jū)高不(bù)下。转(zhuǎn)变到新(xīn)能源赛道之后，宝马的议价权骤(zhòu)然(rán)下降。反映到终端市场(chǎng)，豪华品牌(pái)的销(xiāo)量(liàng)十分惨淡。数(shù)据(jù)显示，宝(bǎo)马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的(de)10月销量为1471辆(liàng)，这样的销量不(bù)要(yào)说和(hé)月销破万的理想和蔚来相比，就是和二线新势力(lì)相比也相差(chà)甚远。

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