东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这(zhè)可(kě)不是他们的营收哈~外面黑里面粉会介意吗，为啥我对象外面黑的里面发红>在(zài)过去的(de)2022年，这三大国有(yǒu)航司共亏损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是(shì)一家低价航空，但(dàn)人家在2021年国(guó)内民航业整(zhěng)体亏损842个亿的时候，不(bù)但不(bù)亏钱，还不声(shēng)不(bù)响的(de)赚(zhuàn)了3911万元，成为当年(nián)唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说(shuō)，明明是一家(jiā)低价航空，怎么做到(dào)别(bié)人亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭(píng)它连杯(bēi)水(shuǐ)都不(bù)提(tí)供？还(hái)是凭它位置(zhì)窄，腿都不好放？虽说是天怒(nù)人怨(yuàn)的(de)，但春秋航空能吊打同行(xíng)，人家靠的是这两招祖(zǔ)传(chuán)秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消(xiāo)费(fèi)。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把机票压(yā)到199,299！大(dà)多时候，春秋航空同一时(shí)间的(de)价格普遍会比其他航(háng)司便宜，甚至便(biàn)宜几百块钱。也就(jiù)是(shì)因为这低价，春秋航空的(de)直销比(bǐ)例高达(dá)96.7％，直接(jiē)把营销费(fèi)用给(gěi)节省了。你看它的售费用(yòng)率只有(yǒu)2.22％，比三大航(háng)低(dī)了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票价格打这么(me)低，怎么保证自己的(de)利润呢？春秋可太会了，我搞附加(jiā)消(xiāo)费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运(yùn)的价格超过机票的价格，那是太正常不(bù)过(guò)了。因为(wèi)春秋只提(tí)供(gōng)7KG的行李(lǐ)额(é)度，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行(xíng)李，人家赚了(le)托(tuō)运费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你要是想吃(chī)个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱(qián)！想(xiǎng)喝杯饮(yǐn)料(liào)，得(dé)掏钱；冷了想(xiǎng)要(yào)条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚(shèn)至你还有可能看(kàn)到空姐推(tuī)着小(xiǎo)车车向(xiàng)你推销面膜(mó)丝(sī)巾(jīn)披肩(jiān)……就是(shì)说，机票是便宜，但你一上(shàng)飞机(jī)，哪哪都(dōu)要掏钱。这就是春秋航空的终极(jí)致(zhì)富密码，主打的就(jiù)是一个字(zì)：抠。外面黑里面粉会介意吗，为啥我对象外面黑的里面发红

　　当然(rán)，这省下(xià)来的(de)都是小钱，春秋不过冬还得靠第(dì)二招(zhāo)：短途直航，提高使(shǐ)用率。这(zhè)也是为什么在(zài)疫情(qíng)笼罩的2021年，别人(rén)亏损几百亿，春(chūn)秋反而还赚钱了(le)。

　　为了(le)实(shí)现薄(báo)利(lì)多销，春秋把大(dà)量航线改成短途高频的(de)直航，这样就可以用高密度排班来提高飞机的(de)日使用率。也就是说(shuō)，只要飞不死，我就往死里飞。别(bié)家的飞机(jī)一天(tiān)飞 4-5 次(cì)，我(wǒ)一天飞(fēi) 8 次(cì)，别家(jiā)的飞(fēi)机一天(tiān)飞10个小时，我一天飞12个(gè)小时。所以在过去的(de)三年里，春秋航(háng)空外面黑里面粉会介意吗，为啥我对象外面黑的里面发红的客座率和飞机日利用率都高(gāo)于三(sān)大航(háng)。

　　对于春秋(qiū)来说，在(zài)保(bǎo)证(zhèng)成本的基础上，我能多卖一张是一张，要(yào)是(shì)民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航线都(dōu)是来(lái)往二三线城市，为什(shén)么？因为非核心(xīn)城市(shì)可以获得较高的财政补贴，这(zhè)个也是春秋赚钱的门路。我们看(kàn)到2021年(nián)它的净利润为(wèi)3911万(wàn)，这其中就少不了补贴的帮助，如果(guǒ)减(jiǎn)去这(zhè)一块的话，春(chūn)秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的这些年，春(chūn)秋的差(chà)评是真不少(shǎo)。创始人王正华有一句(jù)名言：钱一半是赚(zhuàn)的，一(yī)半是(shì)省(shěng)的，春(chūn)秋也的确做(zuò)到了(le)。但现(xiàn)在(zài)航班逐(zhú)渐恢复，也有越来越多的廉价(jià)航(háng)空正在崛起，比(bǐ)如吉祥(xiáng)航空、九元(yuán)航(háng)空等，秋香觉(jué)得(dé)啊，要是(shì)春秋还(hái)继续走之前(qián)的老路，搞得(dé)春秋成为大家无(wú)奈之后的选择，那还(hái)能(néng)走(zǒu)远吗？

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