“我请你吃榴莲！”正(zhèng)成(chéng)为一些(xiē)网(wǎng)友(yǒu)们的(de)口(kǒu)头禅。的确，四(sì)月初身价在每(měi)公斤百元(yuán)的榴(liú)莲，“五一”小ln函数的运算法则求导，ln运算六个基本公式长假结束后迎来价格“腰(yāo)斩(zhǎn)”。水果店、超市内，不(bù)少榴(liú)莲(lián)的价(jià)格已跌(diē)至20元/斤上下，仅需百元左右即有(yǒu)望拿下整只榴莲。

　　价格为(wèi)何“一(yī)路向下”？这要(yào)从供需两端(duān)的(de)情况(kuàng)说(shuō)起。星图(tú)金融研究院消费(fèi)金融研究(jiū)中心主任、高级(jí)研(yán)究员付一(yī)夫在接受国际商报记者采访时表(biǎo)示，果蔬价(jià)格(gé)受供给端影(yǐng)响较为明显。一(yī)方面，越南(nán)、泰国、马(mǎ)来西(xī)亚对(duì)华(huá)出(chū)口量(liàng)增加，物流(liú)交(jiāo)通成本亦逐步降低；另一方面(miàn)，我国海南自产榴莲的供给(gěi)量(liàng)也在(zài)增加。“菲律宾等地(dì)也加入了供(gōng)给大(dà)军，可以说中国市场上的榴莲供给量(liàng)越发(fā)充足(zú)。”

　　以泰国(guó)为例，该国是全球出口新鲜(xiān)榴莲最(zuì)多的国(guó)家。泰国(guó)榴莲出口商(shāng)表示(shì)，自从搭上中老铁路(lù)的“快(kuài)车(chē)”，榴莲(lián)运输到中国的(de)时间大大缩(suō)短。以前通过(guò)海运需要大约7天时间、公路运(yùn)输(shū)大(dà)约5天，自从有了中老铁路(lù)，榴(liú)莲(lián)从泰国(guó)运到中国昆明只需3天(tiān)。

　　“从需求(qiú)端看，价(jià)格(gé)敏感型消费者可以(yǐ)去(qù)购买(mǎi)榴莲了。”付一夫说，因季(jì)节因素，上(shàng)市水果品种较多(duō)，消(xiāo)费者选(xuǎn)择面较广；对(duì)于糖分敏感(gǎn)型消费者而言，榴莲未见得是最佳(jiā)选择。因而，榴(liú)莲市场尚未出(chū)现供大于(yú)求的情形，或者说需求尚未明显扩张，价格(gé)自然下跌。

　　“从市场、商业层面因素而言，水果商也会(huì)加力促销，亦(yì)对(duì)榴莲价格(gé)下跌(diē)产生(shēng)影响。”付一夫说，一些从业(yè)者表(biǎo)示，榴(liú)莲价格在内部(bù)也有分化(huà)。其(qí)实(shí)，高品质(zhì)榴(liú)莲的价格仍(réng)在高(gāo)位徘徊。

　　未(wèi)来价(jià)格趋(qū)势(shì)如何？料短期内榴莲价格或呈现继续下跌的趋势。付(fù)一(yī)夫说(shuō)，就其长期趋势而(ér)言，尚难作定论。“因物流、人(rén)力(lì)成本的(de)浮动性变(biàn)化，榴莲价格也会随(suí)之波(bō)动；伴(bàn)随需求(qiú)增加（因(yln函数的运算法则求导，ln运算六个基本公式īn)价格下降），榴莲价(jià)格是(shì)否止跌回升(shēng)也有(yǒu)待(dài)观察。”

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