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乐字的繁体是几画啊,乐字的繁体是几画字 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传小鹏P7集体开辅助驾驶,接亲(qīn)车变事故车。

  为此,财经网汽车联系到(dào)小鹏汽车相关负责(zé)人,对方表(biǎo)示(shì):有人故意拿(ná)普通事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾(jià)驶(shǐ)。经核实,这是去年(nián)十一期间的事情,而且当(dāng)时驾车的鹏友(yǒu)并没有用到(dào)辅助驾驶,只是单纯的(de)交通事故(gù)。

  4月21日,小鹏汽车官(guān)方微博也(yě)回应(yīng)了“接(jiē)亲(qīn)车队开辅助驾(jià)驶出事”一事(shì)。

  小鹏汽车回应“接亲车队(duì)开辅助驾驶出事(shì)故” :系有人(rén)故意抹黑

  图源:小鹏汽车官方微博

  小(xiǎo)鹏汽车对于智能化的技术一直(zhí)非常重视。董(dǒng)事乐字的繁体是几画啊,乐字的繁体是几画字长(zhǎng)何(hé)小(xiǎo)鹏曾多(duō)次公开表示过,新能(néng)源汽车并(bìng)非下一个汽车时代,智能汽车才是汽车行业的分(fēn)水岭。

  4月16日,上海车展开幕前夕。小鹏(péng)汽车举办了2023技术架(jià)构发布(bù)会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架构。

  小鹏(péng)官(guān)方(fāng)表示,在「扶摇」的(de)加持下(xià),未来(lái)新车(chē)型研发周(zhōu)期将缩短20%,基于(yú)架构部分(fēn)的零部件通用化率最高可达80%,智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提(tí)升30%,车型(xíng)适配成本降低70%。

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  此前,何(hé)小鹏在2022年(nián)第四季度(dù)财报(bào)电话会上(shàng)表示:今后一段时间,小鹏的研发能力会更多(duō)体现在(zài)保(bǎo)持性能(néng)的同时,成本大幅(fú)降低。

  他还透(tòu)露,小鹏汽车从今年到明年将实现自动驾(jià)驶超50%的成本下(xià)降,整车硬件(jiàn)(含动力系统)约25%的成本下降(jiàng)。同时,小鹏(péng)汽车将从软硬件整体销售(shòu),转为(wèi)软(ruǎn)硬件分离销售(shòu),让全(quán)自动驾驶成(chéng)为标配(pèi)。

  降本的同(tóng)时,小鹏汽车也一直在加大(dà)研(yán)发方面(miàn)的投(tóu)入。

  1月29日,小鹏汽车(chē)董事长何小(xiǎo)鹏(péng)在(zài)广东省高质(zhì)量发展(zhǎn)大会上表(biǎo)示:小鹏汽车会在 2023 年(nián)之(zhī)后的五年(nián)持续进(jìn)行高强(qiáng)度的研(yán)发(fā)投入,每年的研发投(tóu)入都会(huì)超过(guò) 60 亿(yì)元。在(zài) 2023 年(nián)小鹏汽车(chē)会在(zài)中国(guó)率(lǜ)先推出全自动驾驶,在中国超过(guò) 50 个城市能够放手自动(dòng)驾驶。

  值得(dé)注(zhù)意的(de)是,在2023技术架构(gòu)发布会后,小鹏汽(qì)车董事长何小(xiǎo)鹏在接受媒体采(cǎi)访时表示(shì):小鹏汽(qì)车(chē)的(de)智能(néng)驾驶(shǐ)处(chù)于领(lǐng)先,特(tè)斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内(nèi)的表现。

  不过,财经网(wǎng)汽车梳(shū)理(lǐ)发现,小鹏汽车出过多次(cì)“辅助驾驶”相关事(shì)故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表示:在湖南岳阳某(mǒu)国(guó)道上(shàng)开(kāi)启自动(dòng)辅(fǔ)助驾驶行驶时(shí),撞上一辆侧翻在路上的汽车。

  小鹏汽车回(huí)应“接亲车(chē)队(duì)开辅助(zhù)驾驶出(chū)事故” :系有人故(gù)意抹黑

  图(tú)源:小鹏汽车官(guān)方(fāng)

  对此,小鹏汽车回应称:事故(gù)初(chū)步判断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中,没有保持对车辆前方环境的观(guān)察并及时接管车辆所致。

  2022年8月(yuè),宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主称,在(zài)高架桥上(shàng)开(kāi)LCC(车道居中(zhōng)辅助)功(gōng)能,辅助驾驶没识别到前方车(chē)辆(liàng)故障抛锚,发生交通事故并出现(xiàn)人(rén)员(yuán)伤(shāng)亡。

  该小鹏P7车(chē)主还表示:事故发(fā)生(shēng)时,时速符合高架限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽(qì)车回(huí)应称:经核实,8月10日(rì)下午,宁波一车主驾(jià)驶车(chē)辆与前方检(jiǎn)查车(chē)辆(liàng)故障人(rén)员(yuán)发生碰撞(zhuàng),发生人员伤亡。目前交警部门已(yǐ)立案(àn)处理,门店第一时(shí)间已前往现场协助处理。将全力配合相关部门进行(xíng)事故调查,持续跟(gēn)进后(hòu)续结果(guǒ),并协助客户处理后(hòu)续相关事宜。

  2023年(nián)2月,上海一(yī)位小(xiǎo)鹏P5车主反(fǎn)映(yìng)称:进地下车库时“刹车失灵”,继而(ér)发(fā)生(shēng)碰撞(zhuàng)。当(dāng)时车速在20km/h左右,下地库后(hòu)要转弯,开(kāi)着ABS刹车却发现“踩(cǎi)下(xià)去(qù)几乎没感觉”。

  对此,小鹏汽(qì)车(chē)售后工作人员表(biǎo)示:车主下地(dì)库时超速,车速达到25km/h,加上雨天地(dì)面没有附(fù)着力抓地(dì)力不足导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方未对此(cǐ)事作(zuò)出(chū)置评(píng)。

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