金(jīn)融界5月(yuè)消息 自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次(cì)环(huán)比正增长之一，4月(yuè)乘用车市(shì)场数据终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会数(shù)据显示，4月新能源车(chē)市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内(nèi)零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)出口（含整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长(zhǎng)11姝妤怎么念，姝妤字怎么读音是什么5%。4月(yuè)新能源乘用车(chē)出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯(chún)电动(dòng)占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年以来(lái)仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也是(shì)自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额(é)13.1% 同比(bǐ)下(xià)降3.9个(gè)百分点(diǎn)

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车零(líng)售(shòu)份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品牌新能源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力(lì)份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等新势力(lì)车(chē)企销(xiāo)量同比和环比表现总体仍较强。主流(liú)合资(zī)品牌中,南(nán)北大(dà)众强势领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流(liú)合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动(dòng)化(huà)转型战略初见成效。其他(tā)合资(zī)与(yǔ)豪华品牌仍(réng)待发力。特(tè)斯拉份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较(jiào)强 比亚迪(dí)在东(dōng)南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神(shén)龙汽车(chē)712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大(dà)通436辆、一(yī)汽(qì)红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海外市场零(líng)售数据监(jiān)控(kòng)看，A0级电(diàn)动车(chē)占(zhàn)比(bǐ)达60%，是出(chū)口(kǒu)绝对主力，上(shàng)汽等自主品牌(pái)在(zài)欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势(shì)力(lì)出口也逐步启动，海外市场也有数据开(kāi)始显(xiǎn)现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通(tōng)用(y姝妤怎么念，姝妤字怎么读音是什么òng)五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比(bǐ)当(dāng)年(nián) 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据，乘联会分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行(xíng)业已经(jīng)脱离了(le)原(yuán)来的高利(lì)润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太(tài)大(dà)。尤其(qí)是世界上最(zuì)严的国六B标(biāo)准即将(jiāng)实施，对车企生产带(dài)来(lái)一(yī)定的(de)心(xīn)理压力，减产降库(kù)存的结果，带来(lái)的是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉(lā)涨价是很好的(de)信号(hào)，体现车企对经营质量的关注，有利(lì)于改善消费观望心(xīn)态。让(ràng)消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联会还(hái)指出现在汽车行业已经走过了高利(lì)润(rùn)期，车企效益不比(bǐ)当年(nián)，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世(shì)界(jiè)最严国六B标准(zhǔn)的(de)实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延(yán)期到12月姝妤怎么念，姝妤字怎么读音是什么底(dǐ)实施(shī)，而(ér)且不要(yào)设立太多的(de)条(tiáo)条框(kuāng)框(kuāng)，这(zhè)样才能通过(guò)稳定企业和经销商(shāng)心(xīn)态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协会强(qiáng)调，目前(qián)大量国六B的(de)车(chē)RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库有较大难度。国(guó)六(liù)B切(qiè)换情况(kuàng)座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆(liàng)左右的(de)库存未消化。众车(chē)企建议(yì)给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在(zài)整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对(duì)整个行业(yè)体系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度(dù)业绩发布(bù)会(huì)上，广汽集团董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我们现在也在建议环保部(bù)门(mén)能不能适当延期(qī)，建议国六B的(de)环(huán)保(bǎo)规定(dìng)能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前(qián)根据(jù)环保部发(fā)布规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的(de)汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起(qǐ)全(quán)国禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部门发布(bù)关于实施汽车国六排(pái)放标准有关事宜的公告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起，全国范围(wéi)全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报(bào)告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型(xíng)汽车国六(liù)b车型，给予半年销售过渡(dù)期，允许销售(shòu)至2023年(nián)12月31日。

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