柴(chái)油结腊加热(rè)后(hòu)为什么结腊(là)不(bù)化？柴油结腊加(jiā)热后结腊不化是因为加热温度(dù)没有到达能让其溶解的温度，再加热(rè)即可的(de)。关于柴油(yóu)结(jié)腊加热后(hòu)为什么结腊不化以及柴油结腊加热后为什么结腊不(bù)化，柴油结腊怎(zěn)样处理，柴油冬天结(jié)蜡处理，柴(chái)油结(jié)蜡后(hòu)能(néng)消融么，柴(chái)油(yóu)车(chē)结腊怎样(yàng)办等(děng)问题，农商网将为(wèi)你收拾以(yǐ)下的日子常识：

柴油能(néng)够直接点着吗

　　柴油是不(bù)能够直接(jiē)点着(zhe)的。

　　柴油不能直接点着,一般的火(huǒ)柴和(hé)打火(huǒ)机(jī)点直接点(diǎn)不会着,因为柴油的沸点高,需(xū)求加压才(cái)干点着。

　　因为柴油的燃(rán)点比汽油的(de)燃点(diǎn)低,在内燃机中,柴油可采(cǎi)用紧缩发生的(de)热(rè)量即可到(dào)达(dá)燃点,而汽油机(jī)在(zài)一般紧缩比(bǐ)下难(nán)到(dào)达其燃点(diǎn),只能(néng)采纳(nà)电火花(火花塞)去点着。

柴油结腊加热后为什么结腊不化

　　柴油结腊加热后结腊(là)不化是因为加热温(wēn)度没有到(dào)达能让其溶(róng)解的(de)温(wēn)度，再加(jiā)热即可。

　　选(xuǎn)用柴(chái)油的标号假如不适合运用温度区(qū)间，发(fā)动(dòng)机中的燃油体系就(jiù)可能结(jié)蜡，阻塞油路，影(yǐng)响(xiǎng)发动机(jī)的正(zhèng)常作(zuò)业。

　　柴油的标号越(yuè)低，结(jié)蜡的可能(néng)性就(jiù)越(yuè)小。

　　柴油，是轻质石(shí)油产品，杂乱(luàn)烃类混合物，为柴油机燃料，首要由原油蒸馏、催化裂(liè)化、热(rè)裂化、加氢裂化、石油焦化等进程出产(chǎn)的(de)柴油馏分分(fēn)配而成，也可由页(yè)岩(yán)油加(jiā)工和煤液(yè)化制取(qǔ)，分为轻柴油和重柴油两大类。

　　广泛(fàn)善作善成意思久久为功，善作善成意思是什么用于大型车辆(liàng)、铁路(lù)机车、船舰。

　　柴油用于车辆、船只(zhǐ)的柴油发动机。

　　与汽油机比较，柴油机(jī)热效率高(gāo)，燃(rán)油耗费率低。

善作善成意思久久为功，善作善成意思是什么柴(chái)油为什(shén)么会结腊

　　柴油(yóu)中含有(yǒu)一定(dìng)量的蜡（即正构(gòu)烷烃(tīng)），当温度下(xià)降时，这些蜡会逐步分出，并构成(chéng)蜡(là)晶，使(shǐ)柴油(yóu)凝结，即结腊(là)。

　　柴油在温度到达浊点的时(shí)分(fēn)，会呈(chéng)现污浊现象，柴油中所含(hán)有的高熔点是白(bái)腊烃以片状或针状结晶分出(chū)，这些晶体渐渐的增(zēng)大并(bìng)经过其(qí)菱角相(xiāng)互连接，构成(chéng)三(sān)角网状结构，把低熔点的油品吸附并包裹其间，让油品(pǐn)失掉活动性。

　　一般(bān)柴油中的正构(gòu)烷烃含量(liàng)约为15%~30%，当柴油被冷却(què)时，只需有(yǒu)0.5~2.0%白腊分出的时分，就可(kě)使柴油凝结，即结腊。

　　扩(kuò)展材料(liào)：

　　柴油结腊应对办法：

　　1、依(yī)据温度加对应标号柴油，目(mù)前(qián)国内运用的轻柴油(yóu)按凝结点分为6个(gè)标号(hào)，选用不同(tóng)标号的(de)柴油应首(shǒu)要依据(jù)运(yùn)用(yòng)时(shí)的气温决议。

　　选(xuǎn)用柴油的标号(hào)假如不适合(hé)运用温度区间，发(fā)动(dòng)机(jī)中的燃油体系就(jiù)可能结蜡，阻塞油(yóu)路，影响发(fā)动机的正常作业(yè)。

　　柴油的标号越(yuè)低，结蜡(là)的可能性(xìng)就(jiù)越小。

　　2、加规(guī)范柴(chái)油。

　　非规范(fàn)柴油含(hán)蜡量(liàng)超支运用剂量(liàng)不(bù)确定，冬天更简单结蜡，主张(zhāng)选(xuǎn)用(yòng)规范(fàn)柴(chái)油(yóu)。

　　3、运用防凝剂(jì)。

　　柴油的专用防凝剂能有用下(xià)降柴(chái)油(yóu)冷滤(lǜ)点和(hé)凝点，进步柴油(yóu)的低(dī)温(wēn)活动(dòng)功能。

　　参考材(cái)料(liào)来历：百(bǎi)度(dù)百(bǎi)科-柴油(yóu)降凝剂

　　参(cān)考材料来历：百度百科-柴油

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