近(jìn)日，网传小(xiǎo)鹏P7集(jí)体开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)，接亲车变事(shì)故(gù)车。

　　为此，财经网汽车(chē)联系到小鹏(péng)汽车相关负责人，对方表示：有人故(gù)意拿普(pǔ)通事故抹黑(hēi)小鹏辅(fǔ)助(zhù)驾驶。经(jīng)核实，这是去年十一(yī)期间(jiān)的事情，而(ér)且当时驾车的鹏友(yǒu)并没有用到辅(fǔ)助驾(jià)驶，只是单纯的(de)交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车(chē)官方微(wēi)博也回应了“接(jiē)亲车(chē)队开辅(fǔ)助驾驶出事”一事(shì)。

　　图源：小鹏汽车官方微博(bó)

　　小鹏汽车对于智能化的(de)技术一直非常重(zhòng)视。董(dǒng)事长何小鹏(péng)曾多次公(gōng)开(kāi)表(biǎo)示过，新能(néng)源(yuán)汽车并非下(xià)一个汽车时代，智能汽车(chē)才是(shì)汽车行(xíng)业的(de)分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车展开幕前(qián)夕(xī)。小鹏汽(qì)车举办(bàn)了2023技术架构发(fā)布会并(bìng)发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能进化架构。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在(zài)「扶摇」的加持(chí)下，未来新车型研发周期(qī)将缩短20％，基于架构部分的零部件通用化(huà)率最高(gāo)可达80％，智能辅助驾(jià)驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型适配成本(běn)降低(dī)70％。

　　此前(qián)，何(hé)小鹏在(zài)2022年(nián)第四季度财报电(diàn)话(huà)会上表示：今后一段时间，小鹏的研发能力会(huì)更多体现在保持(chí)性能的同时(shí)，成(chéng)本大幅(fú)降(jiàng)低。

　　他还透露，小鹏汽(qì)车(chē)从今年到明(míng)年将(jiāng)实现自动驾驶超(chāo)50％的(de)成本下降，整车硬件（含动力系统）约25％的成本下(xià)降。同时，小鹏汽(qì)车将(jiāng)从软硬件(jiàn)整体销售，转(zhuǎn)为软硬件分离销售，让全自动驾驶成(chéng)为标配。

　　降本的(de)同时，小鹏汽车也一直在加(jiā)大(dà)研发(fā)方面的投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何(hé)小鹏在广东省高质量发展大会上表示：小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)会(huì)在(zài) 2023 年之后的五扶大厦之将倾全诗解释，扶大厦之将倾 挽狂澜于既倒原文年持续进行高(gāo)强度的研(yán)发(fā)投入，每年的研发投(tóu)入都会(huì)超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车(chē)会(huì)在中国率先推(tuī)出全自动驾驶，在中(zhōng)国超过 50 个城市能够放手自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构发布(bù)会后，小(xiǎo)鹏(péng)汽车董事(shì)长何小鹏在(zài)接受媒体(tǐ)采(cǎi)访(fǎng)时表示(shì)：小鹏汽车的智能驾(jià)驶处于领先(xiān)，特斯拉FSD在美国的表现(xiàn)不如XNGP在国内的表(biǎo)现。

　　不(bù)过，财经网汽车梳理发现，小鹏(péng)汽(qì)车出过多(duō)次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏P7车主表扶大厦之将倾全诗解释，扶大厦之将倾 挽狂澜于既倒原文示：在湖南岳阳某(mǒu)国道(dào)上开启自动(dòng)辅助(zhù)驾驶行驶(shǐ)时，撞上一辆(liàng)侧翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方(fāng)

　　对此，小鹏汽车(chē)回应称：事故(gù)初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有(yǒu)保持对车(chē)辆前方环境的观察并及时接管车(chē)辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥上(shàng)开LCC（车道居中辅(fǔ)助）功能，辅助驾驶没识别(bié)到前方车辆故障抛锚，发生交通事(shì)故(gù)并出现人员伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车(chē)主还表示：事故(gù)发生(shēng)时，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：经核实，8月10日下(xià)午，宁波一车主驾驶车辆与前方检查车辆故(gù)障人员发生碰撞，发(fā)生人员伤亡。目前交警(jǐng)部门已立案处理，门店第一时间已(yǐ)前往现(xiàn)场(chǎng)协助处理。将全力配合相(xiāng)关部(bù)门进行事故调查，持续跟(gēn)进后续结果，并协助客户处理后续相关事宜。

　　2023年(nián)2月(yuè)，上海一位小(xiǎo)鹏(péng)P5车主反(fǎn)映(yìng)称(chēng)：进地(dì)下车库时“刹(shā)车失灵”，继而(ér)发生(shēng)碰撞。当时(shí)车(chē)速在20km/h左(zuǒ)右，下(xià)地库后要(yào)转弯(wān)，开(kāi)着ABS刹车(chē)却(què)发(fā)现“踩下去几乎(hū)没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后(hòu)工(gōng)作人员表示(shì)：车主(zhǔ)下地库时(shí)超速，车(chē)速(sù)达到(dào)25km/h，加上雨(yǔ)天地(dì)面没有附着力(lì)抓地力不足(zú)导(dǎo)致碰撞(zhuàng)。小鹏汽(qì)车官方未对此事作出置评。

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