5月12日晚(wǎn)间，江(jiāng)铃汽车公(gōng)告(gào)宣布，公(gōng)司在2021年5月即公开挂牌的江(jiāng)铃重型汽车(chē)有限公司(sī)（江铃重汽(qì)）100％股权转让交易终止(zhǐ)，而此前(qián)约定的交多思善妒是什么意思，古代善妒是什么意思(jiāo)易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡(kǎ)车）。

　　江铃重汽是江(jiāng)铃汽车在2012年以2.7亿元价格接(jiē)手的(de)资产，不过原计划在(zài)重卡行(xíng)业“大展拳脚”的江铃汽车却因(yīn)此(cǐ)背(bèi)上了包(bāo)袱(fú)。江(jiāng)铃重(zhòng)汽在8年间亏损额度超过(guò)20亿(yì)元。而且江铃汽(qì)车此前为转让铺(pù)路，还曾现金为江铃重卡“输(shū)血”11.42亿元。

　　不(bù)过(guò)，此次交易终止(zhǐ)，也意味(wèi)着江(jiāng)铃汽车前后耗了两(liǎng)年的“瘦(shòu)身”行动(dòng)依旧以(yǐ)失(shī)败(bài)告终。

　　审批未在(zài)约定时间(jiān)完成(chéng)

　　这笔交易要追(zhuī)溯到(dào)两年前。在2021年5月7日，江(jiāng)铃汽车曾披露，拟以不低于7.64亿元(yuán)的(de)价格(gé)，通(tōng)过山西省产(chǎn)权(quán)交易市(shì)场公(gōng)开挂牌方(fāng)式，出售全资子公(gōng)司江铃重汽100％的股权。

　　当(dāng)时，江铃重汽对接盘方开(kāi)出(chū)了要求：1、世界(jiè)500强(qiáng)企(qǐ)业，2020年度(dù)在全球生产销售重型卡车超过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年(nián)经审计合并(bìng)报表净利(lì)润率(lǜ)超过5％。

　　3个月后(hòu)，谜底揭晓(xiǎo)。上述(shù)股权挂牌公(gōng)告期于2021年(nián)8月9日(rì)期限届(jiè)满，交易(yì)股(gǔ)权(quán)出售征集(jí)到一名意向受让(ràng)方(fāng)，符合上述要求的(de)沃尔(ěr)沃卡(kǎ)车成了接盘侠。

　　而且，沃(wò)尔沃(wò)卡车也按照相关交(jiāo)易规则支付了保证金。2021年(nián)8月23日，双方经协商一致，就出售交易股权签署了《关于江(jiāng)铃重型汽(qì)车有限(xiàn)公(gōng)司(sī)100％股权的股(gǔ)权转让(ràng)协议》，确定(dìng)就(jiù)目标股权支付的基准价(jià)款为人民币约7.81亿元。

　　不过，江(jiāng)铃汽(qì)车5月12日(rì)公告(gào)称，该笔交易需要获得(dé)国资管理有权单位的批准，但由于交易(yì)所(suǒ)需(xū)的政府审批(pī)事项未(wèi)能在约定的时间内完成，项(xiàng)目双(shuāng)方经(jīng)协(xié)商一致，同意终(zhōng)止交易。

　　这(zhè)笔交易(yì)前后耗时(shí)长达2年之久，但最终仍以失败(bài)告终(zhōng)。需要(yào)提及的是，江铃(líng)重汽(qì)命运颇(pǒ)为坎坷，此(cǐ)次交(jiāo)易已经是其历史上第三次转手。

　　成为“财务黑洞(dòng)”

　　资料(liào)显示，江铃重汽前身是山西省汽(qì)车工(gōng)业集(jí)团。作为(wèi)一家老牌国营企业(yè)，该公司主要组装(zhuāng)生产重型(xíng)卡车与(yǔ)货车，但(dàn)由(yóu)于(yú)经营(yíng)不善陷入发展困境，在2007年(nián)第(dì)一次被重组。中(zhōng)国兵器装备集团及中国长(zhǎng)安汽车集团有限(xiàn)公(gōng)司(sī)，将太原重汽重组为太原长安重汽(qì)，作为长安(ān)汽(qì)车进入重(zhòng)卡(kǎ)领域的(de)跳板(bǎn)。

　　但最(zuì)终太原(yuán)重汽(qì)没能被盘活。太原重(zhòng)汽2011年的亏(kuī)损已(yǐ)达1.4亿元，2012上(多思善妒是什么意思，古代善妒是什么意思shàng)半年的(de)总销量为(wèi)439辆。到(dào)2012年第一季度，太原重汽(qì)的净资产仅为2.5亿元，已(yǐ)难以(yǐ)实(shí)现正常运转。

　　不过，江铃汽车却对太(tài)原重(zhòng)汽产生了兴(xīng)趣，该公司(sī)在2012年7月以不(bù)超过(guò)2.7亿元的价(jià)格，从长安手中接手太原长安重汽(qì)的全部股(gǔ)权，并于2013年(nián)1月将其更名为江铃(líng)重汽。

　　当初(chū)，江铃汽车进入重(zhòng)卡领域(yù)的意图(tú)是(shì)实现商(shāng)用车全覆盖。2013年，江铃(líng)汽车曾表示，最终将建(jiàn)成年产(chǎn)10万辆重(zhòng)型(xíng)载货车、10万(wàn)台发(fā)动机(jī)的大型重卡企业，达产后主营业务将超过200亿元。

　　但江铃由于对(duì)重卡(kǎ)市场和客(kè)户洞察(chá)不(bù)足，经营(yíng)状况(kuàng)并不尽如(rú)人(rén)意。2016-2019年，江铃重卡的销量分别为52辆(liàng)、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期东(dōng)风(fēng)公司、中国重(zhòng)汽(qì)、一汽解放等头部(bù)企业的单月销量，就(jiù)已超过江铃重汽几年的销(xiāo)量总和。2020年(nián)9月之后，江铃汽车不再披露(lù)有(yǒu)关江(jiāng)铃重卡的销量数(shù)据(jù)。

　　销量(liàng)严重拖后腿(tuǐ)，江(jiāng)铃重汽(qì)俨然成为“财务(wù)黑(hēi)洞”。江铃汽车2020年财报(bào)数据显(xiǎn)示，截至2020年12月(yuè)31日，江铃汽车重(zhòng)型汽车相关业务(wù)累(lèi)计(jì)亏损(sǔn)超(chāo)20.33亿(yì)元。其中，2020年亏损(sǔn)最为严重(zhòng)，超5亿元。而且2021年，江铃重汽(qì)仍然呈现亏损状态(tài)，1月(yuè)净亏损(sǔn)为1213.7万元(yuán)。

　　截至2020年底，江铃重(zhòng)汽(qì)总负债为12.69亿元，总资产为7.99亿元(yuán)，处于资不抵债的状态(tài)。因此，2021年后，江铃重汽停止了所有的产销工作。

　　值得一提的(de)是，在(zài)2021年(nián)初，江(jiāng)铃汽车(chē)还对江铃重汽进(jìn)行了(le)11.42亿元(yuán)的现金增(zēng)资。这一举动的主(zhǔ)要目的(de)是降低江铃(líng)重汽(qì)的(de)资产负债率，多思善妒是什么意思，古代善妒是什么意思便于吸引外(wài)部投资进(jìn)入(rù)，利(lì)于江铃重汽进(jìn)行业(yè)务重组。

　　“地主(zhǔ)家”也没余粮

　　实(shí)际上，江铃汽车自(zì)身近年来日子(zi)也(yě)不(bù)太好过。

　　从2020年-2022年间(jiān)，江铃汽车分别实现营收330.96亿元(yuán)、352.21亿元和301亿(yì)元，这三年内，其实现归母净利润分别为5.51亿(yì)元、5.74亿元和9.15亿(yì)元(yuán)。

　　表面上(shàng)看，盈利(lì)状况尚可(kě)。不过，在2021年和2022年这(zhè)两年间，江铃汽车收(shōu)到的政(zhèng)府扶持(chí)资金就达到5.16亿元(yuán)和9.07亿元(yuán)，这几乎撑起了其当年(nián)的(de)净(jìng)利润(rùn)。而扣除(chú)非(fēi)经常性损(sǔn)益后，江铃(líng)汽(qì)车在这两年的扣非归(guī)母净利润分别为2962万元和(hé)-2.3亿元。

　　而(ér)且江铃汽车(chē)在这两年(nián)现金流(liú)状况也不(bù)佳。在2020年，其经营活动现金(jīn)流(liú)净额还(hái)达到36.98亿元，到了2021年即(jí)降(jiàng)至17.6亿(yì)元，而到了2022年这(zhè)一科目变成(chéng)了-15.19亿(yì)元。而(ér)且今年一季(jì)度，这(zhè)一科目仍未回正，为-7.22亿(yì)元。

　　今年一季度，江铃汽车营收为75.26亿元，较上年同期(qī)上升(shēng)4.06％，其归母净利(lì)润仅(jǐn)为1.83亿元，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告(gào)吹，江铃重汽这一“包(bāo)袱(fú)”仍然背在江铃汽车肩上。而江铃汽车此次也表示，江铃重汽已暂停生产(chǎn)和销售，当前主要开支为员工(gōng)薪酬和设备维护等费用。“未(wèi)来公司仍将(jiāng)继续积极推进江铃重(zhòng)汽的重组工(gōng)作，”江铃汽车方面称。

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