比亚迪收购易安财险100％股(gǔ)权，正式获批！

　　5月9日，银保监(jiān)会官网挂出关于易安财险变(biàn)更股(gǔ)东(dōng)的批复。银保监会同意比(bǐ)亚迪汽车工业有(yǒu)限公(gōng)司受让易安(ān)财(cái)险10亿股股(gǔ)份，持股比例为100％。

　　易安(ān)财险是原保监会批准成立的国内四(sì)家专业互联网保(bǎo)险公司之一，在(zài)2020年7月因偿付能力(lì)不达标(biāo)等原因被银保监会接管。2022年7月接管期结(jié)束后，银保(bǎo)监(jiān)会原则同意易安财险进入破产程序，比亚迪(dí)以战略投资者的身份参与并最终获得(dé)100％股权。

　　不过，此前对于特(tè)斯拉(lā)进军保险(xiǎn)业务(wù)，巴菲特曾点评(píng)称(chēng)，“汽车公(gōng)司开展(zhǎn)保险业(yè)务(wù)的难(nán)度(dù)不(bù)亚于保险(xiǎn)公司跨界去做汽车”。在比亚迪拿下易安财(cái)险100％股权(quán)后，后续的资(zī)质申(shēn)请(qǐng)及展业重(zhòng)点值得业内持续关(guān)注。

　　来看详情(qíng)——

　　比亚迪全盘接手

　　3尺是多少厘米，3尺3是多少厘米>易安财险(xiǎn)100％股权

　　首先来(lái)看银(yín)保监会此(cǐ)次作出的(de)批复(fù)内容：

　　银保监会表示，同意比亚迪汽车(chē)工(gōng)业(yè)有限公司受让(ràng)易安(ān)财产保险股份有限公司10亿股(gǔ)股份，持股(gǔ)比例为100％。

　　与此同时，深圳(zhèn)市银之杰(jié)科(kē)技股份(fèn)有限公司、深圳光汇石油集团股份(fèn)有限公司、西藏晟新(xīn)创资产(chǎn)管理(lǐ)有限公司、北(běi)京富邦(bāng)恒业科技发展有限公司、北(běi)京恒屹鑫源科技有(yǒu)限公司、山东达能工贸有限公司(sī)、深圳(zhèn)锦(jǐn)久辰商贸有限(xiàn)公司不再持有(yǒu)易安财(cái)险(xiǎn)股份。银保监会要求，易安财险(xiǎn)按照(zhào)有关规定办理变更手续。

　　公开信息显示，易安财险成立于2016年6月，注册资本(běn)10亿元，是(shì)原保监会批准成立的国内四家专(zhuān)业互联网保险公司(sī)之一。易安财险由银之杰、光汇石(shí)油等(děng)7家公司共同发起(qǐ)筹建，彼(bǐ)时银之杰(jié)曾公告称，议(yì)案保(bǎo)险是其布局互联(lián)网金融生态圈的重要一环，将充分利(lì)用现有(yǒu)产业布局资源(yuán)进行支持。

　　股(gǔ)权结构方面，银之杰(jié)和光汇石油分别持有易安财(cái)险15％股权，其余70％由(yóu)“明(míng)天系(xì)”相关企(qǐ)业持有。

　　在(zài)成立之(zhī)初(chū)，易安财(cái)险业绩颇(pǒ)佳，成立首年即实现盈(yíng)利。但好景(jǐng)不长，易安财(cái)险自2018年起经营状况开始(shǐ)恶化，亏损逐年增加。截至3尺是多少厘米，3尺3是多少厘米(zhì)2022年一季末，易安财险资产(chǎn)总计3.34亿元，负债合计4.62亿元(yuán)，股东权益为-1.27亿元(yuán)，呈现(xiàn)资不抵债的局(jú)面。

　　2020年7月，银保(bǎo)监会发布公告称，依法对6家金融机构(gòu)实施(shī)接管，易安财险正(zhèng)在(zài)其中(zhōng)。两(liǎng)年过(guò)后(hòu)，2022年7月，银保(bǎo)监会发(fā)布《关于易安财产保险股份有(yǒu)限公司破(pò)产重整的批复》称，原(yuán)则(zé)同意(yì)易(yì)安财险进(jìn)入(rù)破产重整(zhěng)程序。

　　同期，易安财险管理人对外发布(bù)重整(zhěng)战略(lüè)投资者招募公告。在易安(ān)财(cái)险此次招募中，共有(yǒu)包括比(bǐ)亚(yà)迪(dí)在内的3家机(jī)构(gòu)报名(míng)参与。最终，仅(jǐn)有比亚迪(dí)提交了重整(zhěng)投资(zī)方(fāng)案。

　　今年1月底，天眼查信息显示(shì)，易(yì)安(ān)财险已(yǐ)获得比亚迪拟收购款36亿(yì)元，其重(zhòng)整工作(zuò)进入(rù)尾声(shēng)。此次银保监(jiān)会的批复，意味着比亚迪正(zhèng)式获得易安财险(xiǎn)100％股权。

　　根据2018年修(xiū)订的《保险公(gōng)司股权管理办法》，单一股(gǔ)东持股比(bǐ)例(lì)不得超过保险公司注册资(zī)本的(de)三分之一。不(bù)过(guò)，经(jīng)监管批(pī)准参与保(bǎo)险公司风(fēng)险处置的公司和机构不受该条(tiáo)款限制。比亚迪(dí)此次参与重整投资获得易(yì)安财险100％股权，系业内少见的全资控股保险牌照，将为后续(xù)业务开展打开(kāi)更多(duō)空间。

　　新能源车企(qǐ)纷纷入局

　　比(bǐ)亚迪进军保(bǎo)险业的计划并非(fēi)朝夕，此前已有相(xiāng)关筹备。例(lì)如，2022年3月(yuè)，比亚(yà)迪(dí)保险经纪有限公司获(huò)深圳市(shì)市场监督管理局批(pī)准(zhǔn)成立，注(zhù)册资本5000万(wàn)元。

　　值得一提的是，作为互联(lián)网保险公(gōng)司(sī)，易(yì)安(ān)财险的(de)业务(wù)范围(wéi)并不包含车险业务。此前比亚迪传出(chū)收购易安财(cái)险消息时，市场上即有声音(yīn)称，比亚迪(dí)将(jiāng)在(zài)“接盘”后申请车险(xiǎn)经营(yíng)资(zī)质，围(wéi)绕(rào)新能(néng)源汽车开展(zhǎn)保险(xiǎn)业务。不(bù)过，该说法并未获(huò)得比(bǐ)亚迪方面的证实，目前言(yán)之(zhī)尚(shàng)早。

　　此(cǐ)前特(tè)斯拉进军保(bǎo)险业务时，巴菲特(tè)曾点评称，汽车公(gōng)司开展保险业(yè)务的难度(dù)不亚(yà)于保险(xiǎn)公司跨界去做汽车。在比亚迪拿下(xià)易安财险100％股(gǔ)权后(hòu)，后续的资质申请及展业重点值得(dé)业内持续关注。

　　此前有媒(méi)体援引(yǐn)知(zhī)情(qíng)人士消息称，对于比亚迪接手易(yì)安财险后究(jiū)竟如何经营，比亚迪方面还在规划，还未有很清晰的发展战(zhàn)略(lüè)路(lù)径(jìng)。后(hòu)续比亚迪还(hái)需(xū)要在易安财险董事长、总(zǒng)裁人选方面下功夫，担任这些职(zhí)务需要思维较为活跃的人。

　　车企(qǐ)参与车险业务(wù)，在(zài)业内已是(shì)常规操作。目(mù)前，包括(kuò)上汽、广汽、一(yī)汽、东(dōng)风、吉利等大型(xíng)汽车厂(chǎng)商(shāng)都已成立(lì)或入股了财产险公司及保险中介机构(gòu)。另(lìng)外(wài)，特斯拉也在上海(hǎi)注册成立了特(tè)斯拉(lā)保险(xiǎn)经纪有限(xiàn)公司，宝马则(zé)于去年(nián)在北京注册宝马（中国(guó)）保险经纪(jì)公司。蔚来、小(xiǎo)鹏、理(lǐ)想等新能源车企也陆续收购了保险经纪公司。

　　据银保监会披露(lù)数据(jù)显示，2022年财险公司累(lèi)计(jì)实现(xiàn)保费收入(rù)1.49万亿元，同比增长8.7％。其中(zhōng)，车险(xiǎn)保(bǎo)费收(shōu)入达(dá)8210亿元(yuán)，同(tóng)比增长5.6％，占比达(dá)55.2％。其中，新能(néng)源汽车保有量(liàng)的突飞猛进(jìn)贡(gòng)献颇(pǒ)多。

　　根据公安部1月11日(rì)发布统计(jì)显示，截至(zhì)2022年底，全国新(xīn)能(néng)源汽车保有量达1310万辆，占汽车总量的4.10％，同(tóng)比增长67.13％。另据乘联(lián)会方面预(yù)计，2023年底，新(xīn)能源汽车保有量将突(tū)破2000万辆，预计(jì)占汽车(chē)保有总量的7％。

　　在(zài)此背景下，谋求切分新能源车险保(bǎo)费“蛋糕(gāo)”的入局者越来(lái)越多(duō)。特别是(shì)在《新能源汽(qì)车商业保险专属(shǔ)条款（试行）》落地后(hòu)，新(xīn)能源车险更是成为多家财险公司的发力重点(diǎn)。

　　安信证券(quàn)研报(bào)指出，相(xiāng)较(jiào)于传(chuán)统燃油(yóu)车，新(xīn)能源汽车(chē)由于车辆自身(shēn)特性、驾驶群体、维(wéi)保费(fèi)用等方面因(yīn)素(sù)的影响，具(jù)有(yǒu)更高的出险频率和(hé)更高的案(àn)均赔付金额，进而导致更高的(de)车均保费水平。新能源车整(zhěng)体单均(jūn)保(bǎo)费相较于传统燃油车平(píng)均高出21％，尤其是购(gòu)置价在10万元至30万元(yuán)之间的家用新能(néng)源车。

　　据(jù)安(ān)信(xìn)证券测算，我(wǒ)国新能(néng)源车险保费规(guī)模将从2021年的(de)350亿(yì)元增至(zhì)2030年的5131亿(yì)元（CAGR：35％），占整体车险保费市场的(de)36％（2021年：5％），成为(wèi)我国(guó)车(chē)险市场(chǎng)的重要组成(chéng)部分。

　　保险经纪牌照只是构建汽(qì)车生态(tài)圈(quān)的开始。车企(qǐ)发力(lì)车险业务，在(zài)投保、出险、续保、维修、理(lǐ)赔等多个(gè)场景下与用户建立连接，进而重(zhòng)塑车(chē)企与(yǔ)用户的关系。对于汽车厂商(shāng)而言，车辆交付(fù)仅(jǐn)是车企(qǐ)创造价值的(de)起点，将以车险为服务(wù)抓手，并开拓更多车后生(shēng)态、车主权益(yì)等服务体系。

未经允许不得转载：昆明苹果手机维修|苹果电脑维修|iPhone维修|iPad维修|iPod维修|MacBook维修|iMac维修|三星手机维修|HTC手机维修|昆明安瓦手机电脑云南维修中心 3尺是多少厘米，3尺3是多少厘米