国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国(guó)v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指(zhǐ)代的(de)是(shì)罗马数(shù)字，代表数(shù)字五，它是欧洲在阿(ā)拉伯(bó)数字（实(shí)际上是印(yìn)度数字）传入之前使(shǐ)用的(de)一种(zhǒng)数码(mǎ)，现在应用较少数字(zì)从1到10，因此国V指代(dài)的是(shì)国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标(biāo)准，其中PM值限制，国(guó)五排放标准是每(měi)公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但(dàn)京(jīng)五和国五(wǔ)排(pái)放标准要比(bǐ)欧五排放标准要更加严格。

　　根据京(jīng)五排(pái)放标准(zhǔn)征求意(yì)见(jiàn)稿，三种污(wū)染物当中(zhōng)，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 五的大写是什么8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的(de)限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中(zhōng)，将非甲烷基碳氢(qīng)化合物(wù)(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起(qǐ)正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准(zhǔn)，北京一旦(dàn)全面实施国V排放标准，则意味着达不到(dào)此排放标(biāo)准的车(chē)型不得进京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石(shí)化首次批量(liàng)生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的(de)国V排放标(biāo)准被提上(shàng)了议事日(rì)程(chéng)。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年(nián)前后(hòu)，北(běi)京(jīng)市机动车(chē)排放标(biāo)准将升级为(wèi)相当(dāng)于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国(guó)家环保部已经开始了(le)相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准(zhǔn)相适(shì)应的地方油品(pǐn)标准。

　　目标(biāo)是将车用汽(qì)柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的(de)油品标准预计(jì)会(huì)在2012年之前发(fā)布，主(zhǔ)要考虑的是(shì)轻型汽(qì)油车和中型(xíng)柴油(yóu)车两(liǎng)个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应(yīng)的阿(ā)拉伯数(shù)字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国(guó)五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推。

　　国(guó)iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为(wèi)了(le)控制汽(qì)车(chē)尾气的排放而(ér)制定的(de)，其中包(bāo)括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国(guó)家第五(wǔ)阶段(duàn)机动车污染物(wù)排放标准，即国(guó)五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的欧(ōu)五标(biāo)准，欧(ōu)盟(méng)已(yǐ)经从2009年(nián)起开(kāi)始执(zhí)行，其对氮(dàn)氧化(huà)物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化(huà)碳(tàn)和悬浮(fú)粒子等机动(dòng)车排放物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员(yuán)会(hu五的大写是什么ì)（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放(fàng)指令共同加以(yǐ)实(shí)现的(de)，欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自愿认可，排放(fàng)指令是EEC或EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽车(chē)排放(fàng)的欧洲法规（指令）标准1992年前(qián)巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认(rèn)证排放限值(zhí)）、1996年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生产一(yī)致性排放(fàng)限值(zhí)）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和(hé)生产一致性排(pái)放限值(zhí)）、2005年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料(liào)来(lái)源：百度(dù)百科-国家第五阶段机动车(chē)污染物排(pái)放标准

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