近日，网传小鹏(péng)P7集(jí)体开辅助(zhù)驾(jià)驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车联系(xì)到小(xiǎo)鹏汽车相(xiāng)关负责人(rén)，对方表示：有人故(gù)意拿普通事(shì)故抹黑小鹏(péng)辅助驾驶(shǐ)。经(jīng)核实，这是(shì)去年十一(yī)期间(jiān)的事情，而且当时驾车的鹏(péng)友并没有用到(dào)辅助驾(jià)驶，只(zhǐ)是单纯的交(jiāo)通事(shì)故。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车官(guān)方微(wēi)博(bó)也回应(yīng)了“接亲车队(duì)开辅(fǔ)助驾驶出事”一事(shì)。

　　图源：小鹏汽车官方微(wēi)博

　　小鹏汽车对于智能化的技术一直非常重视。董事(shì)长(zhǎng)何小鹏曾(céng)多次公开表(biǎo)示过，新能(néng)源汽车(chē)并(bìng)非下一个(gè)汽车时(shí)代(dài)，智(zhì)能汽车才是汽(qì)车行业的分(fēn)水岭(lǐng)。

　　4月16日(rì)，上海车展开幕前夕。小鹏汽(qì)车举办了2023技术架(jià)构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域(yù)智能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶(fú)摇(yáo)」的加(jiā)持下，未来新车型研发周期将缩(suō)短20％，基于(yú)架构部分的(de)零部件通用化率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升(shēng)30％，车型(xíng)适配成本降低70％。

　　此前(qián)，何小鹏(péng)在2022年第(dì)四季度财报电话会上表(biǎo)示：今后(hòu)一段(duàn)时间(jiān)，小(xiǎo)鹏的研(yán)发能力会更(gèng)多体现在(zài)保持性能(néng)的同时(shí)，成本大幅降(jiàng)低(dī)。

　　他还(hái)透露，小(xiǎo)鹏汽车从今(jīn)年到明年将实现(xiàn)自(zì)动驾驶超(chāo)50％的成本下(xià)降，整车(chē)硬件(jiàn)（含动力系(xì)统）约(yuē)25％的(de)成本(běn)下(xià)降。同时，小(xiǎo)鹏汽车将从软硬件整(zhěng)体销(xiāo)售，转为软(ruǎn)硬件分离销售，让全自动(dòng)驾驶成为标(biāo)配。

　　降(jiàng)本的同时，小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)也一直在加大(dà)研发方面(miàn)的<翼年代记和百变小樱有什么关系么 翼年代记是悲剧吗span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>翼年代记和百变小樱有什么关系么 翼年代记是悲剧吗投入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车(chē)董事(shì)长(zhǎng)何小鹏在广东省高质量发展大会上(shàng)表示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年(nián)持续进(jìn)行(xíng)高强度的研发投入，每(měi)年(nián)的研(yán)发(fā)投入都会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车(chē)会在中国(guó)率先推出全自(zì)动驾驶，在中国(guó)超过(guò) 50 个城市(shì)能够放手(shǒu)自动(dòng)驾驶。

　　值得(dé)注意的是，在2023技术架构发布会后，小鹏(péng)汽车(chē)董(dǒng)事长何小鹏(péng)在(zài)接受媒体(tǐ)采(cǎi)访时表示(shì)：小鹏汽车的智能驾驶处于领(lǐng)先(xiān)，特斯拉FSD在美(měi)国(guó)的表现(xiàn)不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财(cái)经网(wǎng)汽车梳理发现，小(xiǎo)鹏汽车出过多次“辅助驾(jià)驶”相(xiāng)关事故(gù)。

　　2022年3月，一位(wèi)小鹏P7车主表示：在湖南岳(yuè)阳某国道上开启自动辅助(zhù)驾(jià)驶行驶时，撞上(shàng)一辆侧翻在路上的汽车。

　　图源(yuán)：小鹏(péng)汽车官方

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏汽车回应称：事故初步判断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前(qián)方环境的观察(chá)并及(jí)时接管车(chē)辆所致。

　　2022年8月，宁波一位(wèi)小鹏(péng)P7车(chē)主(zhǔ)称(chēng)，在高架(jià)桥上开(kāi)LCC（车道居中辅助）功(gōng)能，辅助驾驶没识(shí)别到前方车(chē)辆故障抛锚，发生(shēng)交通(tōng)事(shì)故并(bìng)出现人员(yuán)伤亡。

　　该小鹏P7车主还表(biǎo)示：事故发生时，时速(sù)符合高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核(hé)实(shí)，8月10日下(xià)午，宁波一车主驾驶车辆与(yǔ)前方检查车辆(liàng)故障人员发生碰撞，发生人员伤亡。目前交警部(bù)门已立案处(chù)理，门店(diàn)第(dì)一时间已前往现场协助处理。将(jiāng)全力(lì)配(pèi)合相关部门进行事故调查，持续跟进后续(xù)结(jié)果，并协助客户处理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一(yī)位小(xiǎo)鹏P5车主反映(yìng)称(chēng)：进地(dì)下车库时(shí)“刹(shā)车失灵”，继而发(fā)生碰撞。当时车(chē)速在20km/h左右，下(xià)地库(kù)后要转弯，开着(zhe)ABS刹车(chē)却发(fā)现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后(hòu)工作人员(yuán)表示：车主下(xià)地(dì)库时超速，车速达到(dào)25km/h，加上雨天地(dì)面没有附着(zhe)力(lì)抓(zhuā)地力(lì)不(bù)足导致碰撞。小鹏汽车官方未对此事(shì)作(zuò)出置评。

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