美国(guó)太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于(yú)北京时(shí)间20日晚21时(shí)33分许发射，升空3分(fēn)钟后发生(shēng)爆炸(zhà)，航天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次发(fā)射成本约30亿美元(yuán)，折(zhé)合人民(mín)币206亿。换(huàn)言之，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界(jiè)人民(mín)看了一场烟花。不过至少(shǎo)那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类(lèi)历(lì)史上最大火箭发(fā)射失败(bài)，但没有完(wán)全失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的大事(shì)，因为这是(shì)人类历史上体积最大的(de)运载(zài)火箭。它全长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛(měng)禽”发动机的(de)“超重(zhòng)型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组(zǔ)成——从(cóng)高度上与我国第一(yī)座摩天大楼“广(guǎng)州白(bái)云酒(jiǔ)店”相当(dāng)。

　　美(měi)国“太空”网(wǎng)站称，此前(qián)保持“人类(lèi)最(zuì)大运载火(huǒ)箭(jiàn)”称号的(de)是冷战期间(jiān)用(yòng)于“阿波罗”登月(yuè)计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球轨(guǐ)道，并将约50吨(dūn)有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到(dào)近地轨(guǐ)道(dào)。

　　据美国《今日物理(lǐ)学(xué)》月刊上的(de)一篇文(wén)章(zhāng)预测：“假设(shè)发(fā)射成功，那么星舰将大幅提(tí)升(shēng)我们的太空能(néng)力，天体物理学(xué)任(rèn)务的(de)制定过程将(jiāng)发生(shēng)质的改(gǎi)变……天体物理学领(lǐng)域的太空任务一(yī)直受到发射(shè)工具性能的严格限制，而20年来发射工具(jù)变(biàn)化不大。”

　　此外(wài)马斯克还宣称，“星(xīng)舰”的发射成本(běn)相当低，一(yī)旦(dàn)相关试验取得成功，将启(qǐ)动规模化生产，以每年建(jiàn)造(zào)100艘的(de)速度，打造1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组(zǔ)成(chéng)的太空舰(jiàn)队，将10万(wàn)人和相关物资运(yùn)送到(dào)火星，实现从21世纪20年代后期开(kāi)始(shǐ)在火星殖民(mín)的梦想(xiǎng)。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变得(dé)触手(shǒu)可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其发射(shè)成(chéng)功率(lǜ)就像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射(shè)前约40秒，因为助推器加压系统出现问(wèn)题(tí)因而延期发射(shè)。因此马斯克把期(qī)望值定(dìng)得较(jiào)低，“只要不(bù)炸毁发射台，那么我想(xiǎng)我会认为这是成(chéng)功(gōng)的(de)。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解(jiě)体，但(dàn)如果从上(shàng)述定(dìng)义看，本次(cì)首(shǒu)发好(hǎo)像(xiàng)也不能(néng)完全(quán)算失(shī)败。发射(shè)结束后，团队表示(shì)将继续审查数据并努力进行(xíng)下一次(cì)飞行测试。同时，马斯克发推向团队表示(shì)了祝贺，直言(yán)此次任务为几(jǐ)个月后(hòu)的下一次测试发射(shè)吸(xī)取了教训(xùn)。

　　航天是一(yī)门风投，马斯克(kè)深(shēn)谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不算(suàn)什么(me)，因(yīn)为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎是从接连(lián)试(shì)错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的(de)升级迭代史(shǐ)就(jiù)是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有(yǒu)数代(dài)原型(xíng)机(jī)，其中不少在测试中直接炸毁。据(jù)都市快报梳理统计，如果(guǒ)算上更换材料做极限(xiàn)测试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学会(huì)副会长陈经(jīng)在文章中指出(chū)，马(mǎ)斯克(kè)是在用IT创投(tóu)手法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈(quān)的(de)核心竞(jìng)争力(lì)就(jiù)是厚脸皮的(de)猛(měng)吹和冒(mào)险思维主导(dǎo)——风投成功率如果有5％都算是(shì)不错的了，所以业界对(duì)项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前期多次发射失败。如果按各国航(háng)天业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍了(le)。但(dàn)是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是(shì)司空见(jiàn)惯的正常节奏，成功了就是里程(chéng)碑，估(gū)值提升，更多投(tóu)资进来(lái)试更大的(de)事。”

　　更(gèng)大的事是指(zhǐ)什么呢？最广为人知的(de)就是马斯克的“火星(xīng)移(yí)民(mín)计(jì)划”。早(zǎo)在十几年前，马斯克就喊出了人类定居火星的豪言壮语，人类或将成为“多(duō)行星物种”。按(àn)照(zhào)SpaceX的最初(chū)预期，2022年(nián)将(jiāng)发(fā)射(shè)货(huò)运飞船去火星，2024年(nián)已经可以执行载(zài)人(rén)计划(huà)。

　　目前看(kàn)来(lái)，现实与理想(xiǎng)仍有较大差距(jù)。不过这一块的钱景相(xiāng)当可(kě)观，目前太空旅(lǚ)行的价(jià)格从20万美元到5500万美(měi)元不(bù)等；据预(yù)测到2030年，全(quán)球太(tài)空旅行市(shì)场(chǎng)规模将达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马斯克(kè)还在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该计(jì)划(huà)旨在(zài)建立覆(fù)盖(gài)全球的卫星网(wǎng)络，为(wèi)全球用户提(tí)供宽带服务，后来(lái)这个计划数(shù)值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局(jú)太(tài)空碎片办公室资料(liào)显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目(mù)前在轨卫星总(zǒng)量的(de)卫(wèi)星(xīng)。

　　很难评价这(zhè)是否就是一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星，成(chéng)为美国最大的(de)商业卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据(jù)科技日报(bào)报道(dào)，2021年4月(yuè)，美国国家航(háng)空(kōng)航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成(chéng)为“阿(ā)尔(ěr)忒弥斯”登月计划(huà)“载人着(zhe)陆器”项目的唯一中(zhōng)标(biāo)者。这为它获得(dé)了29.8亿美(měi)元的资助，并被要求在(zài)“星舰”基(jī)础(chǔ)上研制一种(zhǒng)将(jiāng)宇航员从环月(yuè)轨(guǐ)道送上月球(qiú)的着陆器(qì)，美(měi)国将在时隔半个世(shì)纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争中(zh认真地还是认真的写作业，认真的与认真地ōng)脱颖而出的(de)主要原因，在(zài)于其运(yùn)输量大(dà)和成(chéng)本较(jiào)低。星舰采用了争议较(jiào)大的全箭不锈钢(gāng)结构(gòu)设计(jì)：相比更贵的(de)碳(tàn)纤维，不锈钢是重(zhòng)了点，所(suǒ)以你猜为什么(me)会安(ān)33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星(xīng)舰”的发射成(chéng)本也相(xiāng)当低。去(qù)年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布(bù)会上，马斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时(shí)就可以重复使(shǐ)用，这样一天就(jiù)可以发射(shè)3次，“超重”助推器大约每小时就能发射一(yī)次。“每次飞行可能只需几百万美元，甚至最(zuì)少可能(néng)只要100万美(měi)元。” 有一组可供(gōng)参(cān)考(kǎo)的数据(jù)是，美国(guó)德(dé)尔塔IV型(xíng)中型火箭平均每次发射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯(sī)主力运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每(měi)次发射费用约为(wèi)5000万美(měi)元。

　　航天是(shì)一(yī)项烧(shāo)钱的事(shì)业(yè)，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其(qí)背后数(shù)轮融(róng)资(zī)。

　　据(jù)美国(guó)科(kē)技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最(zuì)新一(yī)轮(lún)注(zhù)资，投资者是(shì)沙特投资基(jī)金(jīn)的(de)一家子(zi)公(gōng)司和阿布扎比的(de)一家投资公(gōng)司，此(cǐ)轮(lún)融资(zī)数额达数(s认真地还是认真的写作业，认真的与认真地hù)十亿(yì)美元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经(jīng)累计融资29轮，融资总额高(gāo)达98亿美元。在本轮投资(zī)过(guò)后，Spacex的(de)估(gū)值预计接近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世(shì)界上(shàng)估值最高的(de)私(sī)人企业(yè)之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月(yuè)球(qiú)》提出了发射炮弹去往月球(qiú)的(de)主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱(ài)拍出(chū)科幻电(diàn)影开山之作《月(yuè)球旅(lǚ)行记》，登月(yuè)的幻想变成了画面；59年后(hòu)，美国开启(qǐ)载人(rén)登月的阿波(bō)罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史，每一(yī)次的想象与探索都弥(mí)足珍(zhēn)贵。

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