国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代(dài)的是罗马(mǎ)数字，代表数(shù)字五，它是欧洲在阿拉伯数字(zì)（实际(jì)上是印度数字）传入之(zhī)前诸葛亮决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁，决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁说出来的使用的(de)一种(zhǒng)数码，现在(zài)应用较少数(shù)字(zì)从1到10，因此国V指代的(de)是国五标准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排放(fàng)标准，其中PM值(zhí)限制(zhì)，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标(biāo)准是(shì)每公里5毫克，但京五和国五排放(fàng)标准要比欧五排放(fàng)标准要更加严格。

　　根据(jù)京五排放(fàng)标准征求意(yì)见稿，三种污染物(wù)当中，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中(zhōng)HC化合物的(de)限(xiàn)值标(biāo)准虽(suī)然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中(zhōng)，将非(fēi)甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列(liè)了(le)出来(lái)，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实(shí)施国(guó)V标准，北京(jīng)一旦(dàn)全面实施国V排放标准，则意味着达不到此排放标(biāo)准(zhǔn)的车型不得进京(jīng)销售(shòu)。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国(guó)石(shí)化(huà)首次批量生产(chǎn)欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排放标(biāo)准将(jiāng)升(shēng)级为相当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保部(bù)已经(jīng)开始了相关准备工作。

　　同时北京将制定(dìng)与国(guó)V排放(fàng)标准相适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标(biāo)是(shì)将车用汽柴油的硫含(hán)量(liàng诸葛亮决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁，决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁说出来的)控制在10ppm以下(xià)。

　　相(xiāng)应的油品标准预计(jì)会在2012年(nián)之前发布，主要考虑的是轻型汽油(yóu)车和中型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对(duì)应的阿拉(lā)伯(bó)数字是4，所(suǒ)以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车(chē)尾气(qì)的排放而制(zhì)定的(de)，其中(zhōng)包括(kuò)一氧化碳、碳(tàn)氢(qīng)化合物(wù)、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数(shù)字(zì)越大，标准越严(yán)。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是(shì)的。

　　古罗马(mǎ)数字(zì) Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家第五(wǔ)阶段机动车污染物排(pái)放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，相当于(yú)欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已经从(cóng)2009年起开(kāi)始执行(xíng)，其(qí)对氮氧化物、碳氢化(huà)合物、一(yī)氧化碳和悬浮(fú)粒子(zi)等机动车排放物的(de)限(xiàn)制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一诸葛亮决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁，决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁说出来的(yī)次标准，单车(chē)污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经济(jì)委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自(zì)愿认可(kě)，排放指令是(shì)EEC或EU参与国(guó)强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲(zhōu)从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认(rèn)证和生产一致性(xìng)排放限值(zhí)）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家(jiā)第五阶段(duàn)机动车(chē)污染物排放标准

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