日(rì)前，据(jù)盖世汽车援引(yǐn)业内人士言论报道，福特中(zhōng)国开(kāi)始裁员，按(àn)照N+3来赔偿(cháng)，人数超过1300人。福特(tè)中国方(fāng)面对(duì)此(cǐ)回应称：“对于福(fú)特(tè)汽车(chē)来说，中国是(shì)一个(gè)至关重(zhòng)要的市场，我们坚定(dìng)不移地推(tuī)进在华业务(wù)可(kě)持续发(fā)展的承(chéng)诺始终不变。我们正在打造一个更加(jiā)精简、灵(líng)活的组(zǔ)织结(jié)构，将资源投入到我们具有(yǒu)优势的核心业务上(shàng)，努力实现(xiàn)在华(huá)业务目标。”

　　5月(yuè)15日(rì)，时代财经就此致电福特官方(fāng)客服(fú)，其表示(shì)只负责(zé)销售和(hé)服务，建议通过其他渠道了(le)解。对于相关消息中提到的裁(cái)员超(chāo)1300人、补偿N+3工资以及精(jīng)简计划等信息，福特中(zhōng)国代(dài)理公蒂玮娜手表是杂牌吗，蒂玮娜手表一千多值得买吗关则回应(yīng)称，除了上述回应内(nèi)容外，暂无最新(xīn)信息。

　　值得关注的(de)是(shì)，在被曝(pù)“裁(cái)员”消息的背后(hòu)，福特汽(qì)车在(zài)中国市场正进(jìn)行(xíng)新的一轮变(biàn)革。5月(yuè)11日，福特汽车与(yǔ)江铃(líng)汽车(chē)在南昌签署框架协议，双方宣布在现有(yǒu)合作基础上，进(jìn)一步(bù)扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　“我们在中国的未来战略将会改变(biàn)。”福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利(lì)在今年(nián)一季度财报(bào)电话会议上表(biǎo)示(shì)：“我们将在中国开展(zhǎn)投资更低(dī)、更精简、更专注、回报更高的(de)业务。” 据(jù)其介绍，福(fú)特(tè)将更加关注中(zhōng)国市场的商用(yòng)车业务，同时计划将(jiāng)其在中(zhōng)国(guó)的(de)工厂用作经济型电(diàn)动汽车(chē)和(hé)燃油(yóu)商用(yòng)车的出(chū)口中心。

　　一“减”一(yī)“增(zēng)”之间(jiān)，百年汽车巨头福特正(zhèng)在中国(guó)汽车市场上寻找新的方向。

　　组织架(jià)构做减法？

　　从(cóng)前述回应(yīng)上看，福特中(zhōng)国并(bìng)未对“裁(cái)员”消息作出(chū)否认，同时称其“正在打造(zào)一(yī)个更加(jiā)精简、灵活的组织结构”。在业界看来，这背(bèi)后或(huò)是福特面(miàn)对(duì)在(zài)华(huá)市(shì)场(chǎng)销(xiāo)量下滑的(de)适(shì)应性调(diào)整。

　　综合(hé)福特(tè)中(zhōng)国官网及媒体数(shù)据，2022年福特在(zài)中国(guó)市场全年销量为49.6万(wàn)辆，同比下(xià)跌20.6％。在2021年，这一数字(zì)为62.5万辆；不仅如(rú)此，福特旗下豪华品(pǐn)牌林(lín)肯汽车2022年(nián)在华累(lèi)计销(xiāo)量(liàng)为7.93万辆(liàng)，同比下滑13.4％，上一(yī)年为9.16万辆。值得一提的是，在2016年(nián)，福(fú)特在华销(xiāo)量(liàng)曾(céng)创(chuàng)下127万(wàn)辆的巅(diān)峰(fēng)纪录。

　　在华销量大幅下滑的同时，福特在(zài)中国市场面临(lín)的(de)电(diàn)动(dòng)化转型(xíng)压力也日益显著。

　　福特曾(céng)在多(duō)份财报(bào)中(zhōng)表示(shì)，从(cóng)2022年到2026年，福特将投入超过500亿美元用(yòng)于开发(fā)和(hé)制造电动(dòng)汽车和电池。到2023年底，该公司(sī)有望达到60万辆电动汽车的年生产率(lǜ)目标。预计(jì)到(dào)2030年，福(fú)特(tè)全球(qiú)汽车(chē)销(xiāo)量的一半将是电动车(chē)。

　　不过，福特在中国市场(chǎng)上的电动化产品十分有(yǒu)限，仅(jǐn)有福特领(lǐng)界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车(chē)型。不仅如此，主力电动车型福特电马在国内市(shì)场(chǎng)也未(wèi)能激起(qǐ)太大水(shuǐ)花(huā)。

　　公开资料显示，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月(yuè)登陆中国市场，起售价为26.50万元。今年4月(yuè)，其(qí)起(qǐ)售价甚至跌至20.99万元。但(dàn)据懂车帝(dì)数据(jù)显(xiǎn)示，在今年4月，该款(kuǎn)车型(xíng)销量仅有332辆(liàng)。

　　对于福特(tè)电马方面的运营状(zhuàng)况(kuàng)，上(shàng)述代理公关称，“目前还是正常的，没有看到下岗的信息”。

　　在(zài)华(huá)销量(liàng)和电动化转型受挫的(de)背景下，2022年福(fú)特在中国(guó)的亏损也达到6亿美元（约合人民币(bì)41.75亿元）。对(duì)此(cǐ)，福(fú)特在财(cái)报中表示，中(zhōng)国(guó)是世(shì)界上最先进的电动(dòng)汽车市(shì)场(chǎng)，该公司正在中国投(tóu)资电动汽车(chē)。

　　值得一提的是，福特并非近(jìn)日(rì)首家对(duì)组织结构进行精简的车企。日前，江苏(sū)悦达(dá)起亚(yà)有限公司(sī)被(bèi)曝(pù)出安排(pái)管(guǎn)理岗员工分批次轮休，第(dì)一批轮(lún)休时间长达一年。其随后回应称，这(zhè)是为顺应(yīng)全新的(de)电(diàn)动(dòng)化时代的正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装上阵(zhèn)，福特也开始(shǐ)将希望寄托在(zài)中国(guó)的出(chū)口业务上。

　　“我(wǒ)们在中(zhōng)国的(de)未(wèi)来战略(lüè)将会改变。”在5月2日召开的一(yī)季度(dù)财(cái)报电话会议上(shàng)，吉姆·法利(lì)给出了他(tā)对福特在华发展的思考：福特在(zài)中国的业务将更加精简、集中，减少投资，专注(zhù)商用车业务、电动汽(qì)车和(hé)出(chū)口。

　　吉姆·法利以江(jiāng)铃福特（福(fú)特(tè)与江铃汽(qì)车合资(zī)品牌(pái)）为例(lì)，表明今(jīn)后福(fú)特会把中国作为“出(chū)口中心”，向南美、澳洲和墨西哥等市场(chǎng)出(chū)口价(jià)格更低的(de)电动车和商用(yòng)车。在他(tā)看来，通(tōng)过(guò)专注(zhù)于商用(yòng)车、出口产品及其在中国的林(lín)肯豪华车(chē)系列，福特可以在中(zhōng)国获(huò)得更好的(de)投资回报。

　　而福特(tè)中国业务布局的转(zhuǎn)变也十(shí)分(fēn)迅(xùn)速。就在(zài)财报会议(yì)召开几天后的5月11日，福特即宣布与江铃汽车股份有限公司(sī)（“江铃(líng)汽车”）签署框架协议，在现(xiàn)有合(hé)作(zuò)基础上(shàng)，进一(yī)步(bù)扩大江铃汽车的产品出(chū)口业务。

　　据了(le)解，该项(xiàng)合作框架协议旨在充分(fēn)利(lì)用(yòng)江铃汽车的工(gōng)程(chéng)、制造能力和成本优势， 结合福特遍布(bù)全球(qiú)的销售网(wǎng)络，推动(dòng)包括经(jīng)济型(xíng)电动和燃油商用车在内的更多(duō)产品走向世界。

　　“中国对福特来(lái)说(shuō)有着(zhe)举足轻重的战略意(yì)义。”福特中国总裁兼首席(xí)执行官吴胜(shèng)波如此评价双方进一步加强合作：“江(jiāng)铃(líng)汽车有着(zhe)强(qiáng)大的工业化(huà)能力，我(wǒ)们相信它能(néng)成(chéng)为福(fú)特在中国(guó)重要(yào)的工程和制造中(zhōng)心之一，通(tōng)过出(chū)口(kǒu)具备国际(jì)水准的产品，助力福(fú)特全球的(蒂玮娜手表是杂牌吗，蒂玮娜手表一千多值得买吗de)战略增长。”

　　公开资料显示，福特汽车于(yú)1995年战略(lüè)投资江铃(líng)汽(qì)车，并成为江(jiāng)铃(líng)汽车的第二大(dà)股东(dōng)。2022年，包括(kuò)福(fú)特领(lǐng)界、领(lǐng)睿和全顺(shùn)在内，江铃汽车向(xiàng)中东、南(nán)美等地区全年出口量(liàng)超6万台。

　　在部分(fēn)业内人士看来，无论(lùn)是(shì)精简组(zǔ)织架构、还(hái)是谋求(qiú)发展中国出(chū)口业务，福特的种种(zhǒng)尝(cháng)试(shì)都(dōu)是在努力顺应(yīng)时(shí)代发展。

　　“福(fú)特中国新任(rèn)首席执(zhí)行官吴胜波改革的魄(pò)力(lì)很(hěn)强。虽然目前看来(lái)电(diàn)动汽车领域落后(hòu)，但(dàn)一旦转型和(hé)改变成功，就能更好保护其(qí)在华产(chǎn)业和岗位。”5月15日，一位前福特中(zhōng)国(guó)员工(gōng)对时代财(cái)经如此评价(jià)当(dāng)下福(fú)特(tè)中国面(miàn)临(lín)的(de)挑战：“一时(shí)的阵痛是为了更好的(de)前行，虽然很残忍，但(dàn)总比塌了好。”

　　福特方面信息显示，吴胜波曾任福特中(zhōng)国董(dǒn蒂玮娜手表是杂牌吗，蒂玮娜手表一千多值得买吗g)事总经理兼首席运营官。今年3月1日起，吴(wú)胜(shèng)波接任福特中国总(zǒng)裁兼首席执行官，向福特汽车吉姆？法利(lì)汇报。

未经允许不得转载：昆明苹果手机维修|苹果电脑维修|iPhone维修|iPad维修|iPod维修|MacBook维修|iMac维修|三星手机维修|HTC手机维修|昆明安瓦手机电脑云南维修中心 蒂玮娜手表是杂牌吗，蒂玮娜手表一千多值得买吗