近(jìn)日，网传小鹏P7集体(tǐ)开(kāi)辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经(jīng)网汽车联系(xì)到小鹏汽车相关负责人，对方表示：有(yǒu)人故意拿普通事故抹黑小鹏辅(fǔ)助(zhù)驾驶(shǐ)。经核实，这是(shì)去年十一期间的事情，而且当时驾(jià)车的鹏友并没(méi)有用到辅助驾驶，只是单纯的交通事故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车官方微博也(yě)回应(yīng)了“接亲车队开(kāi)辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)出事”一事。

　　图源：小鹏(péng)汽车官(guān)方(fāng)微博

　　小鹏(péng)汽(qì)车(chē)对于(yú)智能化(huà)的(de)技术(shù)一直(zhí)非常重视。董事长何小鹏曾多次公开(kāi)表示过，新能源汽(qì)车并非下一个(gè)汽车时代，智能汽(qì)车才是汽车行业的分水(shuǐ)岭。

　　4月(yuè)16日，上海车展开幕前夕(xī)。小鹏汽车举办了2023技(jì)术(shù)架构(gòu)发布(bù)会并发(fā)布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架构。

　　小鹏官方(fāng)表示，在「扶摇」的加持下(xià)，未来(lái)新车(chē)型研发周期将缩(suō)短20％，基(jī)于架构部分的(de)零(líng)部件通(tōng)用化率最高(gāo)可达80％，智能辅助驾(jià)驶XNGP的综(zōng)合研发(fā)效率提升30％，车型适(shì)配(pèi)成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度(dù)财报电话会上表(biǎo)示(shì)：今(jīn)后一段时间，小鹏的研发能力(lì)会更多体(tǐ)现在保(bǎo)持(chí)性(xìng)能(néng)的同(tóng)时，成本(běn)大幅降低。

　　他还透(tòu)露，小鹏汽(qì)车从今年(nián)到明(míng)年将实(shí)现自动驾驶超50％的成本下降，整车硬件（含动力系统(tǒng)）约25％的成本下(xià)降。同时，小鹏汽车将从软(ruǎn)硬(yìng)件(jiàn)整体(tǐ)销售，转(zhuǎn)为软硬件分(fēn)离(lí)销(xiāo)售，让(ràng)全自动驾驶(shǐ)成为标配。

　　降本(běn)的(de)同时，小鹏汽车也一直在加(jiā)大(dà)研发方面的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏(péng)汽车董事长何小(xiǎo)鹏在广(guǎng)东省高(gāo)质(zhì)量发展大会上表示：小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年之后(hòu)的五年持续进行高(gāo)强度的(de)研发投(tóu)入，每年的(de)研发(fā)投入都会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中(zhōng)国(guó)率先推(tuī)出全(quán)自动驾驶，在中(zhōng)国超(chāo)过 50 个城市能够放手(shǒu)自动驾驶。

　　值(zhí)得注意的是，在2023技术架构发布会后，小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在接(jiē)受媒体采(cǎi)访时表示：小鹏(péng)汽车的智能驾驶处(chù)于领先(xiān)，特斯拉FSD在美国(guó)的表现不如XNGP在国内(nèi)的表(biǎo)现。<身临其境是什么意思的临，身临其境是什么意思呢原意是什么/p>

　　不过，财经(jīng)网汽车梳理(lǐ)发现，小鹏(péng)汽(qì)车出过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主(zhǔ)表示：在湖南岳阳某国道上开(kāi)启(qǐ)自动辅(fǔ)助驾驶(shǐ)行(xíng)驶时，撞(zhuàng)上(shàng)一辆侧翻在路上的汽车。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方

　　对此，小鹏(péng身临其境是什么意思的临，身临其境是什么意思呢原意是什么)汽车回(huí)应称：事(shì)故初(chū)步判(pàn)断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过(guò)程(chéng)中，没有保持对车辆前方环(huán)境的观察并及时(shí)接管(guǎn)车辆(liàng)所(suǒ)致。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位小鹏P7车(chē)主称，在高架(jià)桥上开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶(shǐ)没识别(bié)到(dào)前方车(chē)辆故障抛(pāo)锚，发生交通事(shì)故并出现人员伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主(zhǔ)还表示：事故(gù)发生(shēng)时，时速符合高架限速要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核实(shí)，8月10日下午，宁(níng)波一车主驾驶车(chē)辆与前方检查(chá)车辆故障(zhàng)人员发生碰(pèng)撞(zhuàng)，发生(shēng)人(rén)员(yuán)伤(shāng)亡。目(mù)前交警部(bù)门(mén)已立案处理，门(mén)店第(dì)一时间已(yǐ)前往(wǎng)现场协助处理。将全(quán)力配合相关部门进行事故调查，持(chí)续跟进(jìn)后续结果，并协助客户处理后续相关事宜(yí)。

　　2023年2月，上海一(yī)位小鹏P5车主反映称：进地下车(chē)库(kù)时“刹车失灵”，继而发生碰撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左右，下地库(kù)后要转弯(wān)，开着ABS刹车却发现“踩(cǎi)下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人员(yuán)表示：车主下(xià)地库时超(chāo)速(sù)，车速达到25km/h，加(jiā)上雨天地面没有(yǒu)附着力抓地力不(bù)足导致(zhì)碰撞。小鹏(péng)汽(qì)车(chē)官(guān)方(fāng)未对(duì)此事作出(chū)置评(píng)。

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