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昆明市属于几线城市,云南最好三个城市

昆明市属于几线城市,云南最好三个城市 东吴宏观:如果今年“一带一路”出口增速保持在6%以上,增量上可能对冲美欧日出口下滑

  “一带一路”对(duì)冲欧(ōu)美拖(tuō)累无疑是2023年出口最大的(de)看点。即使考(kǎo)虑去年的低基数,4月的出口增(zēng)速也不赖(lài),与韩国(guó)、越(yuè)南(nán)等邻(lín)国形成鲜(xiān)明对比;拉动(dòng)方面,“一带一路(lù)”国家成为(wèi)主角,欧美发达经济体整体(tǐ)偏弱。今年(nián)1-4月“一带一路”国家(jiā)在中(zhōng)国出口的份额约为(wèi)36.0%超(chāo)过美欧(ōu)日(rì)(34.3%),粗略计(jì)算,如果今年“一带一路”出口增速保持在6%以上,那么在增量上(shàng)就(jiù)可能对冲美(měi)欧日出口的下滑,使得全年2023年全(quán)年的出(chū)口增速(sù)转(zhuǎn)正。

  4 月出(chū)口:“一带一路”的对冲力量(liàng)有多(duō)大(dà)?(东吴宏观团队)

  4 月(yuè)出(chū)口:“一带一路”的对冲力(lì)量有(yǒu)多(duō)大?(东吴宏观团(tuán)队)

  从整体看,3、4月(yuè)份的(de)数据再次验证(zhèng),当前观察的中国的出口“不看港(gǎng)口(kǒu),不(bù)看(kàn)韩、越”。港口数据和韩国(guó)、越南出口通(tōng)胀作为传统观察(chá)中国出口增速的(de)重要指标,但(dàn)随着中国出口(kǒu)结构向“一带一路”国(guó)家(jiā)转移,其(qí)对中国(guó)出口的指示作用逐渐下降。一方面,由于多数“一带一路”国家(jiā)偏向内陆(lù),汽车、火车等陆(lù)路运输占(zhàn)比(bǐ)和增速快(kuài)速(sù)上升(shēng),导致(zhì)港口数据与(yǔ)实(shí)际出口增速持续偏离,另一方面,以往韩国、越南出(chū)口(kǒu)增速(sù)与中(zhōng)国出口基本保持统(tǒng)一趋(qū)势,但由于产品结构差(chà)异,2023年以来两者产生较(jiào)大背离。出(chū)口结构(gòu)性变化背景(jǐng)下,传统观(guān)察框架适用性(xìng)减弱(ruò),信(xìn)息的噪音和预期(qī)的(de)波动可能加大。

  4 月出口(kǒu):“一带一路(lù)”的对冲力(lì)量(liàng)有多大?(东吴(wú)宏观团队)

  国(guó)别(bié)方(fāng)面(miàn),擘画外贸蓝图的突破口仍(réng)在于(yú)“一带一路(lù)”国家。除(chú)低基数影(yǐng)响(xiǎng)之(zhī)外,4月对俄(é)出(chū)口的高增(zēng)反映“一带一(yī)路”贸易持续(xù)活跃,沿路经济带仍是我国稳外(wài)贸的“抓手”。4月对(duì)东盟出口增(zēng)速(sù)暂时回落(luò),不(bù)过整体(tǐ)来看,自2022年初以来“俄+东盟升、欧美降”的趋势加速,日韩份(昆明市属于几线城市,云南最好三个城市fèn)额保持稳(wěn)定。

  4 月出口(kǒu):“一(yī)带一路”的对冲(chōng)力量有多大(dà)?(东吴宏观团(tuán)队)

  产品方面,4月出口结构继续延(yán)续“扬长避短(duǎn)”的属性。中国4月汽车(chē)及机(jī)电(diàn)出口金额维持强(qiáng)势,增速(sù)较3月进一(yī)步加(jiā)快部分源于去年低基(jī)数原(yuán)因(yīn),不过对同比(bǐ)的拉动仍明(míng)显好于(yú)韩(hán)国,半导体出口(kǒu)跌幅则相较韩国更加“温和”。从散点图看,量价齐升的汽车(chē)出口反映海外车市较高(gāo)景气度与产业链韧(rèn)性仍可在一段(duàn)时间内支撑出(chū)口,而受(shòu)全球半导体周期影响,集成(chéng)电路4月出(chū)口量与价格(gé)均偏萎缩。

  4 月出口(kǒu):“一带一路”的对冲(chōng)力量有多大?(东吴(wú)宏观(guān)团队)

  4 月(yuè)出(chū)口(kǒu):“一带一路”的对冲(chōng)力量有多大?(东吴宏观团队)

  那(nà)么,2023年出(chū)口最大的变数:“一带一路(lù)”的空间有多(duō)大?站(zhàn)在2022年年底,市(shì)场大多聚焦欧美经(jīng)济衰退的拖累,而聚光灯之外“一带一路”却在(zài)稳定外贸(mào)上发挥了越来越(yuè)重(zhòng)要的(de)作用,那么如何(hé)去评估(gū)这一空间有多大?

  一(yī)带(dài)一路(lù)出口背(bèi)后存量(liàng)博弈(yì)。在全球经(jīng)济和(hé)贸(mào)易(yì)放缓的(de)背(bèi)景下,我国出口的韧(rèn)性可能(néng)主要来自于(yú)存量的昆明市属于几线城市,云南最好三个城市竞争——我们认为很有可能是(shì)抢占欧美日韩在这些国家的进(jì昆明市属于几线城市,云南最好三个城市n)口(kǒu)份额,2018年至2022年(nián),中(zhōng)国在(zài)一带一路沿线10国的(de)进(jìn)口份额上涨了2.5%,同期(qī)欧美日韩下降了3.8%。

  4 月(yuè)出口:“一带(dài)一路”的对冲力量有多(duō)大?(东吴宏(hóng)观团(tuán)队)

  空(kōng)间有多大(dà)?保守(shǒu)估计拉(lā)动(dòng)2023年中(zhōng)国出口1个百(bǎi)分点。我们选(xuǎn)取“一带一(yī)路”沿线65国中(zhōng),中国出口规(guī)模最大(dà)的10个国家(jiā)(约占(zhàn)中国对“一带一路”沿线(xiàn)国家总出口的70%,以(yǐ)下简(jiǎn)称10国)。选取(qǔ)2009、2016、2001年的进口情(qíng)景来对标(biāo)2023年10国在悲观、中性、乐观三种情(qíng)形下的进口增速(sù)情况,同时参考2018至2022年欧(ōu)美日韩(hán)的年均下跌份(fèn)额(é),假设2023年(nián)10国对美欧日(rì)韩减少(shǎo)的进口份额中约60%被中国取代。

  结果显示,中性条件(jiàn)下,“一带(dài)一路”10国2023年拉动中国出口增速约0.97%,此外根(gēn)据占比(10国占65国的70%),大致估算“一带一路(lù)”沿(yán)线65国拉动我国出口增速约1.39%。

  在全球放缓的背景下,1个百(bǎi)分点并不(bù)少,我国全年出口增速可能略高于0%。对欧美日等发达经济(jì)体(tǐ)出口增速预测,思路(lù)为在中国(guó)加入世界贸易组织后(hòu)、历次全(quán)球经济陷入衰退或是经济增速大幅下行(downturn)的时间段中,选(xuǎn)出(chū)具(jù)有参考意义的三年,分别作为(wèi)中性(xìng)、乐观和悲观情(qíng)景作为参(cān)考。我们对于2023年的(de)基准假设为美(měi)欧有可能在(zài)下半年(nián)陷入温(wēn)和衰退(tuì),我们选择2009(全球金融危机)、2016(美国紧(jǐn)缩后的全球经济(jì)放缓(huǎn))、2001(科网泡沫(mò)破裂,全球(qiú)经济温和放缓)分别(bié)作为悲观、中(zhōng)性和(hé)乐(lè)观情景。根(gēn)据预(yù)测,中(zhōng)性假设(shè)下,2023年欧美日韩拖累我国出口增(zēng)速(sù)约(yuē)-1.9个(gè)百分(fēn)点。

  4 月(yuè)出口:“一带(dài)一路”的(de)对冲力量有(yǒu)多(duō)大?(东(dōng)吴(wú)宏(hóng)观团队(duì))

  假设对(duì)其余国(guó)家(jiā)(在(zài)我(wǒ)国出(chū)口中(zhōng)约占26%)出口(kǒu)增速预测按照IMF对2023年世界商(shāng)品贸易数量增(zēng)速(sù)预测(cè)即1.5%计算,并考虑价格因素,使用IMF对我国2023年(nián)GDP平减指数同(tóng)比预测(0.96%),计算得出其余(yú)国家拉动我国出口增速约(yuē)0.64个百分(fēn)点。因(yīn)此(cǐ),中性(xìng)假设下2023年我(wǒ)国出口增速(sù)约为0.13%(图11)。

  4 月出(chū)口:“一带一路”的对冲(chōng)力量有多大?(东吴宏(hóng)观团队)

  测算存在低估的风险,主要(yào)来自于两(liǎng)个方面:数据口径差异和欧美经(jīng)济(jì)体的(de)“韧性”。数(shù)据方面,各国自(zì)中国进口的数据和(hé)中国向各国(guó)出口的(de)数(shù)据存在差异(yì)(无论是绝对量还是(shì)增速),有(yǒu)时这一差异还较大,一般而言中国出(chū)口端的增速会更高,这意味着我们(men)基(jī)于“一(yī)带一路”国(guó)家进(jìn)口数据的测算是低估的(de);外需方面(miàn),欧美(měi)经济陷入(rù)衰退的时(shí)点存在(zài)较(jiào)大的不确定性,可能在今年下半年、也可(kě)能在明年,若后(hòu)者(zhě)出现,那么2023年发(fā)达经济(jì)体对于中(zhōng)国出(chū)口的拖累可能(néng)没有(yǒu)那么大。

  风险(xiǎn)提(tí)示:东盟、俄罗斯(sī)及其(qí)他(tā)新兴经济体经济增(zēng)长(zhǎng)不及预(yù)期,对外需拉动不足(zú)。疫情二次冲(chōng)击(jī)风险(xiǎn)对出口造成拖累。欧美(měi)经(jīng)济韧性超(chāo)预期,对于中(zhōng)国(guó)出(chū)口的拖累不足。

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