东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这(zhè)可不是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国(guó)有航(háng)司(sī)共亏(kuī)损超千亿元(yuán)！

　　不过(guò)，春秋航(háng)空(kōng)虽然是(shì)一家低价航空，但人家(jiā)在2021年(nián)国内民航业整体(tǐ)亏损842个亿的时候，不但不亏(kuī)钱(qián)，还不声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一(yī)家盈利的上市航司。

　　你就(jiù)说，明(míng)明(míng)是一家低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是(shì)凭它连(lián)杯水都不(bù)提供？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽说(shuō)是天怒(nù)人怨的，但春秋航空能吊打同行，人(rén)家(jiā)靠的(de)是这两(liǎng)招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引(yǐn)流，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时(shí)不(bù)时把(bǎ)机票压(yā)到(dào)199,299！大多时候，春秋航空同一时间的(de)价格普遍会比其他航(háng)司便宜，甚(shèn)至(zhì)便宜几百块钱。也(yě)就是(shì)因为这低价，春(chūn)秋航(háng)空的直销比(bǐ)例高达96.7％，直接把营销费用(yòng)给节省(shěng)了。你看(kàn)它的售(shòu)费用率(lǜ)只有2.22％，比三大(dà)航(háng)低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是(shì)，机票(piào)价格(gé)打这么低，怎么(me)保证自己的(de)利润呢？春秋(qiū)可(kě)太会了，我(wǒ)搞附(fù)加消费啊(a)！

　　如果你乘(chéng)坐春(chūn)秋航空时行李托(tuō)运的价格超过机票的价(jià)格(gé)，那(nà)是太正常不过了。因(yīn)为春秋只(zhǐ)提供7KG的(de)行李额度，没(méi)超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)不(bù)带行李，人(rén)家(jiā)节(jié)省燃(rán)油费，你带行(xíng)李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机(jī)上你要(yào)是想吃个饭，不好(hǎo)意思(sī)，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了(le)想要条毯子，还是得掏(tāo)钱；甚(shèn)至你还(hái)画家刘一民作品值多少 刘一民是山东还是广东有可能看到空姐推着小车(chē)车向你(nǐ)推销面膜(mó)丝巾披(pī)肩……就是说，机票是(shì)便宜，但(dàn)你一上飞机，哪(nǎ)哪(nǎ)都要掏钱。画家刘一民作品值多少 刘一民是山东还是广东这就是春秋航空(kōng)的终极致富(fù)密码，主(zhǔ)打的就是(shì)一(yī)个(gè)字：抠(kōu)。

　　当(dāng)然，这省下(xià)来(lái)的都是(shì)小钱，春秋不过冬还(hái)得靠第二(èr)招：短途(tú)直航，提(tí)高使用率。这也是为什(shén)么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利多销，春秋把(bǎ)大量航线改成短途高频的直航，这样就(jiù)可以用高密度排(pái)班来提高飞机(jī)的日使用(yòng)率。也就(jiù)是说，画家刘一民作品值多少 刘一民是山东还是广东只要飞不死，我就往死里(lǐ)飞。别家的飞(fēi)机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家的飞机一(yī)天飞10个小(xiǎo)时(shí)，我一天飞12个小时。所以在过(guò)去的三年里，春秋航空的客座率和飞机日(rì)利用率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在(zài)保证成本的基础(chǔ)上，我能多卖一(yī)张(zhāng)是一张，要是民(mín)航允(yǔn)许的话，我连站票都(dōu)卖(mài)。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大部分航线都是来往二(èr)三线城市，为什么？因为非核心城市(shì)可以获得较高的财政补贴，这个也是春秋(qiū)赚钱的门路。我(wǒ)们看到2021年它的净利润为3911万，这其(qí)中(zhōng)就少不了补(bǔ)贴的帮助，如果减去(qù)这一块(kuài)的话，春秋(qiū)的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的这些(xiē)年，春秋的(de)差(chà)评是真不少。创始(shǐ)人王正华有(yǒu)一句名言(yán)：钱一半是赚的，一半是省(shěng)的(de)，春秋也的确做到了。但现在航(háng)班逐渐恢复，也(yě)有越来越多(duō)的(de)廉价(jià)航空正在崛起，比(bǐ)如吉(jí)祥(xiáng)航空、九元航空等，秋(qiū)香觉(jué)得啊，要(yào)是春秋还继续(xù)走之前的老(lǎo)路，搞得春(chūn)秋(qiū)成为大家(jiā)无(wú)奈之后(hòu)的选择，那还能走远(yuǎn)吗？

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