金融界5月12中国飞机事故率是多少日消息(xī) 国(guó)内(nèi)期货市(shì)场早(zǎo)盘(pán)开盘，商品期货多数下跌(diē)，沪银跌超4％，国(guó)际铜跌近(jìn)3％，纯碱、沪铜、SC原油跌超2％。涨幅方面，豆二(èr)涨超(chāo)2％。

　　申银(yín)万(wàn)国(guó)期货(huò)：淡(dàn)季需求(qiú)缺乏向(xiàng)上弹性，钢材短期(qī)以震荡磨底的(de)思路对待

　　在盘面受(shòu)唐(táng)山地(dì)区减产消息扰动告一段落(luò)后，随着长(zhǎng)流程成本端的下移，西(xī)北地(dì)区前期停产(chǎn)检修的(de)部(bù)分钢厂近期陆续(xù)复产(chǎn)，钢(gāng)厂长流程实际减产落地的(de)进度或不(bù)及(jí)预期。另一方(fāng)面，成材现货投机采(cǎi)购氛围再度趋弱，在终端保持按需采(cǎi)购的节奏下，终端并未释放出持续(xù)的补库意(yì)愿。总(zǒng)的来说(shuō)，在淡季需(xū)求(qiú)缺(quē)乏向上(shàng)弹性，且钢厂减产也仍在艰难推(tuī)进的阶段内(nèi)，成本端(duā中国飞机事故率是多少n)整体仍面临(lín)一定压力，在钢厂减(jiǎn)产(chǎn)到位以及(jí)需(xū)求看(kàn)到边际的好转迹象前，盘面上方缺乏想(xiǎng)象的空间，短期(qī)以震荡磨底的思路对(duì)待。

　　美国债务上限的(de)不确定性是石油市场的重大障(zhàng)碍

　　美国(guó)财(cái)政(zhèng)部长(zhǎng)耶伦敦(dūn)促国会提高31.4万(wàn)亿美元的(de)联(lián)邦债务限(xiàn)额，并避免发生前所未有(yǒu)的违约，从而(ér)引发全球经济衰退。

　　能源咨(zī)询公司Ritterbusch and Associates的分析师在一(yī)份报告中说，“关于美国债务(wù)上限(xiàn)的(de)不确定性，最(zuì)近可能促使(shǐ)大部(bù)分(fēn)石油行业出现信(xìn)贷(dài)紧(jǐn)缩的(de)银行(xíng)业问题，以及出现经济衰退的持续(xù)强烈可(kě)能性(xìng)，仍然是石油(yóu)市(shì)场的重(zhòng)大障碍。

　　OPEC维持今年全球石(shí)油(yóu)需求预估

　　OPEC连续(xù)第(dì)三个月维持对(duì)2023年全球(qiú)石油需求的预估(gū)不变(biàn)，称中(zhōng)国的潜在增长将被美国债务上限等其(qí)他地(dì)方的经(jīng)济下行风险(xiǎn)所抵消。OPEC在一份月度报告中说，2023年的世界(jiè)石油需求将增加233万桶/日，或(huò)2.3％。这与上个月预测(cè)的232万桶/日基本持平。OPEC表示，现(xiàn)预计中国的石(shí)油(yóu)需求将增加80万桶/日，高于上个月预测的76万桶/日。

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