近日，外媒抓拍到了一组KTM路测(cè)图(tú)片，图片当中可以看到(dào)两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在进行对(duì)照测试。由于KTM的(de)车架 125与390系列是(shì)共享的。所以谍照中得到的彩蛋——390 或将升级(jí)。

图中的黑色路测车几乎没(méi)有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的路测已经进入了尾声(shēng)。

路测车辆并不是仅仅(jǐn)更换(huàn)了车(chē)头(tóu)大灯(dēng)造型以及侧护(hù)板那么简单，在后摇臂(bì)上(shàng)另有文章。新款(kuǎn)Duke的车架采用了偏置(zhì)后减震(zhèn)布局的设计。

这根后摇臂(bì)也在RC系列(liè)的(de)路测车中出现过(guò)。这并(bìng)不是同(tóng)一时间(jiān)拍摄到的(de)谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续(xù)迎来大(dà)改款的推测。

由于KTM旗(qí)下(xià)125cc和390cc的(de)车型(xíng)是共(gòng)享车架(jià)的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只是时间问题。

外观上也能看到一些(xiē)变化，新车的大灯更(gèng)换了造型(xíng)，变得更加(jiā)立体，并且(qiě)车灯的轮廓也发生了变化。顺(shùn)带(dài)一提，新车(chē)的整体高度相较于现售款有所(suǒ)提高。下(xià)面(miàn)这张图可(kě)以看(kàn)得更直观。

作为KTM旗下的(de)全球畅销(xiāo)车型，保持产品活(huó)力是明智的。从目前来(lái)看(kàn)，新RC390在整体表现上是(shì)变(biàn)化明显的，除了相貌(mào)大(dà)改，还(hái)根治了烤右脚的“特色(sè)服务”。以KTM的(de)产品研(yán)发节奏来推测，今年很可能迎来新的(de)390 Duke。

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