金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一(yī)，4月乘用车市场数(shù)据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示(shì)，4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计(jì)口径下的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月(yuè)，自主(zhǔ)品(pǐn)牌中的(de)新能源车渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合资(zī)品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比(bǐ)下降(jiàng)0.2个百分(fēn)点；新势(shì)力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势力车企销量同(tóng)比和环比表(biǎo)现总(zǒng)体仍较强。主流合(hé)资品牌(pái)中,南北大众强势(shì)领先，新(xīn)能(néng)源(yuán)车批(pī)发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动50%强份额(é)，大众坚定的电(diàn)动化转型(xíng)战(zhàn)略初(chū)见成效。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现(xiàn)较强(qiáng) 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能(néng)源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽(qì)车712辆(liàng)、创(chuàng)维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽(qì)红(hóng)旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海外(wài)市场零售数据监控看(kàn)，A0级(jí)电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较(jiào)强(qiáng)，比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛起(qǐ)。除了(le)传统(tǒng)出口(kǒu)车企的(de)靓丽(lì)表现，近期新势力出口也(yě)逐步启(qǐ)动，海(hǎi)外市场也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破万(wàn)辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销(xiāo)量突破万辆(liàng)的企业保持在11家（环比持(chí)平，同比(bǐ)增6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)24,166辆、长安汽车(chē)20,45伊拉克是不是被灭国了9辆、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不(bù)比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱(tuō)离(lí)了原来(lái)的高(gāo)利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世(shì)界(jiè)上最严(yán)的国六B标(biāo)准即将(jiāng)实(shí)施，对(duì)车企(qǐ)生(shēng)产(chǎn)带(dài)来一定的心理压力(lì)，减产降库存(cún)的结果(guǒ)，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次(cì)特斯拉(lā)涨价(jià)是(shì)很好的信号，体(tǐ)现车企对(duì)经营质量的关注(zhù)，有(yǒu)利于改善消费(fèi)观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还(hái)指出现在汽车(chē)行(xíng)业已经走(zǒu)过了高利润期，车企效益(yì)不比当年(nián)，经不(bù)起折腾。乘联会(huì)在文中表(biǎo)示期待世界最(zuì)严国(guó)六B标准的实施从原(yuán)定(dìng)7月1日，最好能延期到(dào)12月(yuè)底(dǐ)实(shí)施，而(ér)且不要设立太多(duō)的条(tiáo)条框框，这样(yàng)才能通过稳定企业和经销商心(xīn)态，从(cóng)而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通(tōng)协会强(qiáng)调，目前大量国(guó)六B的(de)车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成(chéng)清库有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座(zuò)谈会上透露，目(mù)前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆(liàng)左右的库(kù)存未消化。众(zhòng)车企建议给(gěi)予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市(shì)场下(xià)滑，又(yòu)降价(jià)。这样(yàng)降价下去(qù)，将对整(zhěng)个行业体(tǐ)系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽(qì)集(jí)团(tuán)董事长(zhǎng)曾(céng)庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门(mén)能不(bù)能适当延期，建议国(guó)六(liù)B的环保(bǎo)规(guī)定能延(yán)迟(chí)到年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前(qián)根据环(huán)保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段(duàn)从2020年(nián)7月(yuè)1日(rì)起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽(qì)车(chē)。第二阶段从2023年(nián)7月(yuè)1日(rì)起，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部(bù)门(mén)：7月1日(rì)起(qǐ)全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符(fú)合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实施汽车国(guó)六排放标(biāo)准有关事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围(wéi)全面实施(shī)国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不(bù)符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽车国(guó)六b车(chē)型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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