6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数(shù)据(jù)，在盖世汽车整理的16家新(xīn)能源品牌中(zhōng)，有11家品牌(pái)5月销量实现(xiàn)了环比正(zhèng)增长，一定程度上说明，国内新能源(yuán)车市正呈加(jiā)速(sù)回暖(nuǎn)的态(tài)势(shì)。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造了(le)月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的(de)月销位居榜单(dān)第一，可谓是(shì)强者恒强。造车新(xīn)势力阵营持(chí)续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且通过接(jiē)下来(lái)各自的(de)新产品，正酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势(shì)力(lì)阵营中有(yǒu)三个品牌交付量破(pò)万。其(qí)中理想汽车5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交(jiāo)付成绩(jì)领跑新势(shì)力(lì)阵营，这是其连续第三个月交付超两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系列的产品实(shí)力。

　　基于这(zhè)样(yàng)的(de)成绩，郑州是哪个省的城市，郑州是哪个省的城市啊理想汽(qì)车创始人李想(xiǎng)日前在社(shè)交平(píng)台上说(shuō)，“无论是订单量还(hái)是交(jiāo)付量，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主要(yào)任务是提升供(gōng)应链的供(gōng)应量(liàng)，因为年初的供(gōng)应目标设定(dìng)的有点低了(le)。”不仅如(rú)此(cǐ)，其还(hái)蛮有(yǒu)信(xìn)心(xīn)的设下新目标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将在(zài)2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标(biāo)对新势力来说(shuō)都有(yǒu)些望(wàng)尘(chén)莫及(jí)，因(yīn)为目前来看(kàn)，除理想以外，其他新势力离(lí)月销4万还(hái)有更远的(de)距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付(fù)量为13029辆(liàng)，环比增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年(nián)以来，虽然哪吒月交付已连续(xù)4个月在万辆(liàng)以上(shàng)，但总体(tǐ)走(zǒu)势相对平缓，主力车型交付(fù)缺乏(fá)持续增(zēng)长(zhǎng)的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后(hòu)，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回(huí)升(shēng)至12058辆(liàng)，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被(bèi)寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾对(duì)这款车(chē)评价称(chēng)，G6将(jiāng)会(huì)成(chéng)为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场(chǎng)最受(shòu)瞩目(mù)的热销爆款。如果真如(rú)他(tā)所说，那么G6就是小鹏(péng)走(zǒu)出低(dī)谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中(zhōng)继(jì)续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环(huán)比下(xià)降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来(lái)近段时(shí)间的交付低迷主要受(shòu)改款车型上(shàng)市，消费(fèi)者持币观望的影响。不过(guò)好(hǎo)在，蔚来此(cǐ)轮(lún)新(xīn)产品的交付时(shí)间(jiān)不会拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份完成产(chǎn)能(néng)爬坡(pō)，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始(shǐ)交付，由此(cǐ)来(lái)看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月(yuè)份的交付表现或比较令人(rén)期待(dài)。

　　传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正酝酿(niàng)增长势(shì)能

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车企新品(pǐn)牌(pái)们继续稳定(dìng)发(fā)挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连(lián)续(xù)第三(sān)个月销量破4万，并且(qiě)又(yòu)一次(cì)创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其产品(pǐn)焕(huàn)新和(hé)一系(xì)列优惠政策(cè)推出不无关系。3月31日(rì)，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两款(kuǎn)车(chē)型(xíng)都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息(xī)和置换补贴(tiē)权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的(de)广(guǎng)州市(shì)，已发起新(xīn)一轮(lún)新能源补(bǔ)贴政(zhèng)策。根(gēn)据(jù)政策，3月(yuè)1日至12月31日(rì)期间，在广州购(gòu)买符合(hé)要求的新能(néng)源汽车（以(yǐ)发票日(rì)期为准），并(bìng)在2024年1月(yuè)31日(rì)前完成(chéng)注册登记的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗(qí)下(xià)车型均(jūn)符合补贴标准，这无疑(yí)对(duì)埃安(ān)的销量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在加码(mǎ)终端的优惠力(lì)度，其于5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款(kuǎn)车(chē)型，最高(gāo)可获(huò)得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换(huàn)补(bǔ)贴、新车充电(diàn)礼(lǐ)等优(yōu)惠，而这(zhè)一项(xiàng)举措或助力埃(āi)安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段(duàn)时间(jiān)也表现(xiàn)不(bù)俗，数(shù)据显示(shì)，腾(téng)势(shì)5月销量(liàng)达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市(shì)场(chǎng)销量冠军，该车平(píng)均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵在加(jiā)速(sù)完(wán)善(shàn)，D9之后(hòu)，定位豪华(huá)猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾(téng)势品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今(jīn)年以来交(jiāo)付表现(xiàn)持续提升，5月共交付(fù)8678辆(liàng)，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不(bù)错表现，其中极氪(kè)001蝉(chán)联30万元以上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已超(chāo)越埃(āi)尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交(jiāo)付，目(mù)前订单已过万。除此之外，极氪(kè)还将在年底推出(chū)一款A+级轿车，依(yī)托四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的深蓝，目前看(kàn)似压力不小(xiǎo)。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的(de)年度目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第二款车型(xíng)深(shēn)蓝S7已(yǐ)于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大规模发运全(quán)国，这(zhè)意味着新车离上市(shì)销售(shòu)已(yǐ)经(郑州是哪个省的城市，郑州是哪个省的城市啊jīng)不(bù)远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌在6月份几乎都有新(xīn)产品上(shàng)市或(huò)交付(fù)，因(yīn)此这些品(pǐn)牌(pái)更强的增(zēng)长势能或将在下半年迎来(lái)爆发(fā)。

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