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天可汗是什么意思指的是谁，天可汗正确读音柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗？柱不平衡弯矩会开(kāi)裂，并且裂缝会(huì)发生(shēng)在偏(piān)压柱受拉的(de)一侧的。关于柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗以及柱(zhù)不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗，柱不平衡弯矩会开裂吗为什么，柱不平(píng)衡弯矩会(huì)开裂吗图片，板柱节点不平衡(héng)弯矩，柱端弯矩过(guò)大等问题，农商网将为你整(zhěng)理以下的生活知识：

弯矩是(shì)内力(lì)吗

　　弯矩是(shì)内力的。

　　弯矩是受力构件截面上(shàng)的(de)内力矩的一种。通俗(sú)的(de)说法：弯矩是一种(zhǒng)力矩(jǔ)。

　　另(lìng)一种解释说法天可汗是什么意思指的是谁，天可汗正确读音，就是弯曲所需要的力矩，下(xià)部受拉为正(上(shàng)部(bù)受(shòu)压)，上部受(shòu)拉为(wèi)负(下部受压)。它的(de)标(biāo)准(zhǔn)定义为：与横截面垂直的分(fēn)布内力(lì)系的(de)合(hé)力(lì)偶矩。

　　计算公式(shì)M=θ·EI/L，θ转角(jiǎo)，EI转动刚度，L杆件的有(yǒu)效计算长(zhǎng)度。

柱不平衡(héng)弯矩(jǔ)会开裂(liè)吗

　　柱不平衡弯(wān)矩会开(kāi)裂，并且裂缝会发生在偏压(yā)柱受拉的(de)一侧(cè)。

　　弯矩是(shì)受力构件(jiàn)截(jié)面上的(de)内力矩的一种(zhǒng)，即垂直于横截面的内力(lì)系的合(hé)力偶矩。

　　构件上某个截面的(de)弯矩，其(qí)大小为该(gāi)截面截取的构(gòu)件部分(fēn)上所有外力(lì)对该截面形心矩的代数和(hé)。

　　它的(de)标准定义为：与横截面垂直的分布内(nèi)力系的(de)合力偶矩。

　　一般而言，在(zài)不(bù)同的学科中弯矩的正(zhèng)负有(yǒu)不同的规定。

　　规定了弯矩的(de)正负，就可(kě)以(yǐ)将弯矩进行代数计算。

柱(zhù)子混凝土会开裂(liè)么？

　　一，会(huì)的，因(yīn)为柱子是由混凝土浇筑(zhù)而(ér)成的，混凝土最主要的(de)缺点(diǎn)是(shì)抗拉能力差、脆性大、容(róng)易开(kāi)裂(liè)。

　　大量的(de)工程实践和理论分析表明，几乎所有(yǒu)的混凝土构(gòu)件均是带(dài)裂(liè)缝工作的，只(zhǐ)是(shì)有些裂缝很细，甚至肉眼(yǎn)看不见（＜0.05mm），一般对结构的使(shǐ)用无大(dà)的危害，可允许(xǔ)其存(cún)在；我国现行(xíng)建(jiàn)筑、铁路、公路、水利等部门设计规范均(jūn)采用限制(zhì)构件裂缝宽度的办(bàn)法来(lái)保障混凝(níng)土结构的正(zhèng)常(cháng)使用(yòng)。
　　二，裂缝的(de)成因：

　　（一）直接(jiē)应力裂(liè)缝是指外荷(hé)载引起的直接应力产生的(de)裂缝。

　　裂(liè)缝(fèng)产生的原因有(yǒu)：

　　       1、设计计算阶(jiē)段，结构计算时不计算或部分漏算；计(jì)算模(mó)型(xíng)不合(hé)理；结构受力(lì)假设(shè)与实际受力不符(fú)；荷载少算或漏算；内力与配筋计算(suàn)错误(wù)；结构安全系数(shù)不够。

　　结构设计时不考虑施工的可能(néng)性；设计断面不足（宁(níng)波(bō)跨海大桥）；钢筋(jīn)设置偏少或布置错误；结构刚度不(bù)足(zú)；构造处(chù)理不(bù)当；设计图纸交代不清等。

　　       2、施工阶段，不(bù)加限制地(dì)堆(duī)放(fàng)施工机具、材料(liào)；不(bù)了解预(yù)制结构结构受力特(tè)点，随(suí)意翻身、起吊、运输、安(ān)装；不(bù)按设(shè)计图(tú)纸施工，擅自更改结构(gòu)施工顺序(xù)，改变结构(gòu)受力(lì)模(mó)式；不对(duì)结构做机器(qì)振动下的疲劳(láo)强(qiáng)度验算(suàn)等。

　　       3、使用(yòng)阶(jiē)段，超出设计(jì)载荷(hé)的作用(yòng)于楼地面(miàn)、墙面；工业厂房超负荷使用；发生(shēng)大风、大雪(xuě)、地震、爆炸等(děng)。

　　（二）次应力裂(liè)缝是指由外荷载引起的次生应力产生(shēng)裂(liè)缝(fèng)。

　　       裂缝(fèng)产(chǎn)生的原因有：

　　       1、在(zài)设计外荷载作(zuò)用下，由于结(jié)构(gòu)物的实(shí)际工作状态(tài)同常规计(jì)算有(yǒu)出入(rù)或计算不考虑，从而在(zài)某些部(bù)位引起次应力导致结构开(kāi)裂。

　　       例如(rú)：两铰(jiǎo)拱桥拱脚(jiǎo)设(shè)计时常采用(yòng)布置“X”形钢筋(jīn)、同时削(xuē)减该处断(duàn)面尺寸的(de)办法(fǎ)设计铰(jiǎo)，理论计算(suàn)该(gāi)处不会存(cún)在弯矩，但实际该铰仍然(rán)能够抗(kàng)弯，以至(zhì)出现裂缝而导(dǎo)致钢筋锈蚀。

　　       2、工业建(jiàn)筑(zhù)中(zhōng)经(jīng)常需要凿槽、开(kāi)洞、设置牛腿(tuǐ)等，在常规计算中(zhōng)难以(yǐ)用准确的图式(shì)进行(xíng)模拟计(jì)算，一般根据经验(yàn)设置受力(lì)钢筋(jīn)。

　　研究表明，受(shòu)力构件挖孔后，力流将产(chǎn)生(shēng)绕(rào)射现象(xiàng)，在孔(kǒng)洞(dòng)附近密集，产生巨(jù)大的应力集(jí)中(zhōng)。

　　       在(zài)长跨预(yù)应力连续梁中，经常在跨内根据截(jié)面内(nèi)力需(xū)要截断钢束，设置(zhì)锚(máo)头(tóu)，而在锚固断面附近经常可(kě)以(yǐ)看(kàn)到裂(liè)缝(fèng)。

　　因此，若处理不当，在这些(xiē)结(jié)构的转(zhuǎn)角处或构件形状突变处、受力钢筋(jīn)截断处容(róng)易出现裂缝。

　　实际工程中，次应力(lì)裂缝是产生荷载裂缝(fèng)的最常(cháng)见(jiàn)原因。

　　次应力裂缝多属张拉、劈(pī)裂(liè)、剪(jiǎn)切性质。

　　       次(cì)应(yīng)力(lì)裂缝也是(shì)由荷载引起，仅是按常规(guī)一般(bān)不计算，但(dàn)随着现代计(jì)算(suàn)手段(duàn)的不断(duàn)完(wán)善(shàn)，次应力裂(liè)缝也是可以(yǐ)做到合理验算的(de)。
天可汗是什么意思指的是谁，天可汗正确读音
　　例如现在(zài)对预应力、徐变等产生(shēng)的(de)二次(cì)应力(lì)，不(bù)少(shǎo)平面杆(gān)系有(yǒu)限元程序均(jūn)可(kě)正(zhèng)确计算，但在(zài)40年(nián)前却比较困难(nán)。

　　       在(zài)设计上，应注意避免结构(gòu)突变（或断面(miàn)突(tū)变），当(dāng)不能回避时(shí)，应做局部处理，如转角(jiǎo)处做圆角，突变处做成渐变过渡，同时加强构造配筋，转(zhuǎn)角处增配(pèi)斜向(xiàng)钢筋，对于较大孔洞(dòng)有条件时可在周边设置护边角钢(gāng)。

　　荷载(zài)裂缝特征(zhēng)依荷载不(bù)同(tóng)而异(yì)呈现不(bù)同的特点。

　　这类裂缝多(duō)出(chū)现在受拉区(qū)、受剪区或振动(dòng)严重部位。

　　但(dàn)必(bì)须指(zhǐ)出(chū)，如果(guǒ)受(shòu)压区出现起皮或(huò)有(yǒu)沿(yán)受压方(fāng)向的短裂缝，往往是(shì)结构达到承载力极限的(de)标志(zhì)，是结(jié)构破(pò)坏的前兆(zhào)，其原因往(wǎng)往是截(jié)面尺寸偏(piān)小。