区(qū)位条件(jiàn)要(yào)从哪(nǎ)些(xiē)方(fāng)面分析学校，区位条件要(yào)从(cóng)哪(nǎ)些方面分析出来是(shì)影响区位的因素(sù)大体(tǐ)分为自然(rán)因素和人(rén)文(wén)因(yīn)素两个方面(miàn)的。

　　关于区(qū)位(wèi)条件要从哪些方面分(fēn)析(xī)学校，区位条件要从哪些(xiē)方面分(fēn)析出(chū)来以及区位条件要从哪些方面(miàn)分析学校，区位因(yīn)素答题模板，区位条件要从哪些方(fāng)面(miàn)分(fēn)析(xī)出来，区位条件要从(cóng)哪些(xiē)方面分析的(de)，区(qū)位条件有哪些方面等问(wèn)题，小编将(jiāng)为你整理以下知识：

区位条件要从哪(nǎ)些方面分析学校(xiào)，区(qū)位(wèi)条件要从哪(nǎ)些方面分析出来

　　区位分析时(shí)要把握好这两个方(fāng)面，深入分析各要素与所要分析(xī)的地(dì)理事物(wù)的联系，再(zài)抓(zhuā)主要方面重点进行分析。

　　什么是区位条件区位(wèi)条件，即(jí)区位本身具有的条件、特点、属(shǔ)性(xìng)、资质。

　　其构成(chéng)因素(sù)主要包(bāo)括：自然(rán)资(zī)源

　　影(yǐng)响区位的因(yīn)素大体分为自然因素和人文(wén)因素两(liǎng)个(gè)方(fāng)面。

　　区位分析(xī)时要把握好(hǎo)这两个方面(miàn)，深入分(fēn)析各要素与所(suǒ)要(yào)分析的地(dì)理事物的联系，再抓主要方面重点进行分析。

　　区位(wèi)条(tiáo)件，即区位本身具有的条(tiáo)件、特(tè)点、属性(xìng)、资(zī)质。

　　其(qí)构成因素主要(yào)包括(kuò)：自然(rán)资(zī)源、地理位置，以(yǐ)及社会、经济、科技、管理(lǐ)、政治、文(wén)化、教育、旅游等方面，区位优势是一个综合性概念(niàn)，单(dān)项优势往往难以形成区位优势(shì)。

　　一个地(dì)区的区位优势主要就是(shì)由自然资源、劳力、工业聚集、地(dì)理位置、交通等决定。

　　同时区(qū)位优势(shì)也(yě)是(shì)一个发展的概念，随着有关条(tiáo)件的变化而变化。

　　区位因素，是指影响(xiǎng)区位主体分(fēn)布(bù)的原因。

　　对区位(wèi)主体(tǐ)的区位给予大的影响因子(zi)是(shì)主要因子，相反(fǎn)影响比较小的为次要(yào)因子。

　　因为(wèi)不同场所具有(yǒu)不同的属性(xìng)或资质，即区位条件。

　　一、农业(yè)区位因素分析(xī)

　　1.自然因素地形：

　　地形为(wèi)平原或三角洲，或地势低(dī)平或地形平坦开阔

　　数量：地广人稀土地广阔，土地租(zū)金(jīn)低

　　气候：是×气候(hòu)，（雨热同期、光热(rè)水组(zǔ)合(hé)好，日照充足、昼夜温差大）

　　水源：临(lín)近水源(yuán)（河流或冰川融水区），水源充(chōng)足，灌溉便利(lì)

　　土壤(rǎng)：是×土壤，土壤肥(féi)沃深(shēn)厚或土(tǔ)壤较肥沃

　　2.人文因(yīn)素

　　市场：该地区(qū)人口稠密或工矿业(yè)发达或城市较多，市(shì)场广阔（对商品农(nóng)业影(yǐng)响大）

　　交通：临近河或湖，水(shuǐ)陆（海陆）交(jiāo)通便利或河流交(jiāo)汇处，内(nèi)河航运发(fā)达（对商品农业影响大）

　　政策：国家(jiā)政(zhèng)策的支持（扶(fú)持(chí)、鼓励）

　　科技：科技水平高(gāo)或科技发达

　　劳动力：人口稠密(mì)，劳动(dòng)力丰(fēng)富(fù)，劳(láo)动力工(gōng)资低

　　工业基础：工业(yè)发达，工业基础雄厚

　　3.自(zì)然对(duì)农业(yè)的不利(lì)的区(qū)位因素

　　洪涝(lào)、干旱(hàn)、台风、春季低温、寒潮等气(qì)象灾害；

　　热量、光照、水源、土壤肥力等(děng)不足，酸碱度偏高(gāo)

　　二、工(gōng)业区位因素分析

　　1.自然因素(sù)

　　原料：临近某原料(liào)产地，原(yuán)料充(chōng)足(zú)──原料指向型(xíng)工业

　　能源：临近某(mǒu)能(néng)源产(chǎn)地（如煤(méi)、石(shí)油、天然气、水能、风能…），能源充足─动(dòng)力指向型(xíng)

　　土地：土地平坦开阔(kuò)，利(lì)于建厂(chǎng)

　　水(shuǐ)源(yuán)：临近河流、湖泊或降(jiàng)水多(duō)，水源(yuán)充足

　　2.经济因素(sù)

　　市场(chǎng)：人口稠密或(huò)人口(kǒu)密(mì)集，市场广阔（对(duì)市场指(zhǐ)向工业更明显）

　　交通：临海(hǎi)或海港(gǎng)、临河湖或河流(liú)交汇处(chù)、临铁路高(gāo)速公路或(huò)航空港，交通便利

　　劳(láo)动力：人口稠密，劳动力资源丰富──劳动密集(jí)型工业

　　技术：科教发(fā)达(dá)或临近高等院校或科研(yán)院所，劳(láo)动力素质高──技术(shù)密集(jí)型

　　农(nóng)业基础：临近商品粮基(jī)地(dì)或(huò)农业产区，农业基础雄厚或农业(yè)发(fā)达

　　3.社会(huì)因素

　　国家政策：国家政策的扶(fú)持、鼓励(lì)，国家政策变(biàn)化（解决(jué)就业的工厂(chǎng)设在不盈利的区位；

　　为缩小经济(jì)差距进行的西部大开发）

　　国防安全：某时期国防需要(yào)

　　个人行(xíng)为(wèi)（或偏好）：如海外华人、华侨的投资(zī)

　　工业惯性：考虑搬(bān)迁(qiān)费用或政府的影(yǐng)响或出于(yú)对当地经济的考虑等(děng)

　　4.环境(jìng)因素

　　风向(xiàng)：严(yán)重污染(rǎn)大气(qì)的工厂，应该在城(chéng)市主导风向的下风口地(dì)带(dài)，或者在主(zhǔ)导风(fēng)向的垂直(zhí)两侧选(xuǎn)择厂址；

　　在季风区，布(bù)置在(zài)当地最小风频的风向的上(shàng)风地(dì)带

　　水源：有废水(shuǐ)排放的工厂应布局在远离水(shuǐ)源地或远离河流上游(yóu)区；

　　自来水厂布局在居民(mín)区的水源地上游(yóu)或河流上游(yóu)地区

　　距离居民(mín)区、农田的远近：占地面积小无污染的工业，布局在城区(qū)；

　　用(yòng)地规模较大、污染较轻的工业可布局在城(chéng)市的边缘或近郊(jiāo)地(dì)区；

　　严重污染难(nán)以(yǐ)治理的大型企业，宜布局在远离市区的(de)远郊或郊外

　　生态环境：工业(yè)布局应(yīng)远离生态环境脆弱地区

　　三、城市区位因素分析

　　1.自然(rán)因(yīn)素

　　地(dì)形：地形平坦开阔

　　气候：是什么气候，降水适(shì)度，气(qì)温适(shì)中

　　河流：临河：①运输功能：河流交(jiāo)汇(huì)点、过(guò)河点(diǎn)、河口、河运的起(qǐ)点(diǎn)或(huò)终点，交通便利②供水功能(néng)：临近河(hé)流，水源充足或丰富(fù)

　　2.社会经济因素

　　自然资(zī)源：判读(dú)图中某(mǒu)地是否有某种自(zì)然资源或临近某种自然资源(yuán)

　　交(jiāo)通：由(yóu)地图(tú)判(pàn)读图中某(mǒu)地是否临(lín)铁(tiě)路、公路或高速公路、港口或码头、以及多(duō)种交通(tōng)方式的交(jiāo)汇(huì)处，交(jiāo)通便利

　　农业基础：本地农业(yè)基(jī)础雄(xióng)厚，提供丰富的农副产(chǎn)品。

　　其他因素(sù)：①是否是政治、宗教、军(jūn)事中心(xīn)②是否(fǒu)是旅游、科技中心（新因(yīn)素）

　　四、交通(tōng)线区位(wèi)因素(sù)分析

　　1.自(zì)然因素(sù)

　　地形地质：

　　①平原：限制少，少占好地(dì)，处理好与农田(tián)水利建设、城镇发展的关系

　　②山地(dì)：尽量沿等(děng)高线修筑，尽量避开(kāi)地形地质复杂的地区(qū)（隧道避(bì)开(kāi)断层，陡坡上修成“之”字型弯曲或开凿(záo)隧道）

　　水文：避开沼泽地，尽量避(bì)免跨越(yuè)河流(liú)，减少桥梁总长(zhǎng)度、投资、施工量(liàng)

　　气候：注意暴雨、大风等(děng)出现的强度和频(pín)率，冻土、积雪的深度(dù)，桥(qiáo)涵孔径大小、路(lù)基(jī)高度(dù)都(dōu)需(xū)要根据当地暴(bào)雨强度来设计

　　2.经济因(yīn)素

　　⑴合理布(bù)局交(jiāo)通运输，促(cù)进沿线经济发展

　　⑵铁路、公(gōng)路国道线(xiàn)基本方向以(yǐ)直(zhí)达为(wèi)主，并适当照顾沿(yán)线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过(guò)（减轻对市(shì)内交通(tōng)的影(yǐng)响(xiǎng)）

　　⑶省道等地方性公路，则(zé)以满足地方(fāng)经(jīng)济发展和居(jū)民需(xū)要为(wèi)主，可以通过当地的(de)居民点、车站(zhàn)、码(mǎ)头等

　　3.社会因素

　　①巩固国防、加强民族团结、促(cù)进少数民族地区或革命老区(qū)经济(jì)发展

　　②促进(jìn)资源的开(kāi)发、带动(dòng)沿线经(jīng)济的发展

　　③国境铁路、公路、高速公路有促进对外贸易的(de)发展（发展边境贸易）

　　五、交(jiāo)通运输网中点的区位(wèi)因(yīn)素分析

　　（一(yī)）港(gǎng)口的区位

　　1.自然条件

　　水域条件（航行(xíng)条件）：等(děng)深线密──江阔水深(shēn)，空间大，便(biàn)于航行和(hé)停(tíng)泊，冰期短或(huò)无(wú)冰期。

　　港湾：避风(fēng)浪

　　陆域条件(jiàn)（筑港条件）：平原或三角洲──地形(xíng)平坦，坡(pō)度(dù)适(shì)当，地质稳定，抛锚空间大

　　2.社会经济(jì)条件

　　经济腹地(dì)：（港(gǎng)口服务的区(qū)域）经济(jì)发达(dá)，辐射范围(wéi)大，客(kè)货(huò)集散(sàn)量大（影响港口的兴(xīng)衰(shuāi)）

　　城(chéng)市依托：单一大(dà)城市或某个城(chéng)市群为依托，为港口提供人、财、物的(de)优(yōu)势(shì)

　　国家政策：政策支(zhī)持，如自由贸易(yì)港，对外开(kāi)放港

　　（二）汽(qì)车站的区位

　　汽车站区位(wèi)说唱歌手的cypher是什么意思，说唱cyber是什么意思选择(zé)的总原则是(shì)能够最大限度地方便旅客，即：①路宽，与市内外交(jiāo)通联系方便(biàn)；

　　②地形(xíng)平坦面积较(jiào)大；

　　③工程量。

　　（三）航空港(gǎng)的区位

　　1.自然(rán)条(tiáo)件

　　地形(xíng)：平(píng)坦开阔(kuò)、坡度(dù)适(shì)当，保证排水(shuǐ)

　　地质：有良好的地质条(tiáo)件，地(dì)基(jī)要稳，坚(jiān)实(shí)

　　气候：少云雾、大风、暴雨天气日数

　　2.社会经济因(yīn)素

　　交通：要与市内有便利的交(jiāo)通(tōng)联系(xì)

　　经济(jì)：要(yào)建在经济发达的地区

　　六、水电(diàn)站的区位分析

　　水(shuǐ)量：与气候(hòu)、干湿地(dì)区、河流的补给(gěi)、流域(yù)面积或集水区域(yù)有关（由河流的(de)位置判(pàn)读）

　　落差(chà)：与穿越等高(gāo)线有关或位于(yú)地势阶梯过渡处

　　具体开发：与地质、地(dì)貌(mào)（在地(dì)形图上一般(bān)位于峡谷，为(wèi)了减少投资和工程量；

　　地基要稳、坚实，少地质灾害(hài)；

　　与水库选址(zhǐ)相同(tóng)）有关。

　　七、水库坝址的区位选(xuǎn)择(zé)

　　1.选在(zài)河流(liú)较(jiào)窄处或盆地、洼(wā)地的出口(kǒu)──原因：峡谷工程量小，工(gōng)程(chéng)造价低；

　　盆地、洼地地形建水库(kù)库(kù)容量大(dà)

　　2.选在(zài)地质条件较好的地方(fāng)，尽量避开断层、喀斯特地貌等(děng)──原(yuán)因(yīn)：防止(zhǐ)诱发地震、滑坡

　　3.考虑占(zhàn)地(dì)搬迁状况(kuàng)，尽(jǐn)量少淹(yān)没(méi)良田和村庄

　　八、卫星发射基地(dì)的区(qū)位分(fēn)析

　　1.自然因素