6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆(lù)续发布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量(liàng)实现了环比(bǐ)正增长(zhǎng)，一定程度(dù)上说明(míng)，国内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想均创造(zào)了月度销量新高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的(de)月(yuè)销位居(jū)榜(bǎng)单第一，可(kě)谓是强者(zhě)恒强。造(zào)车新(xīn)势(shì)力(lì)阵营持(chí)续分(fēn)化，“蔚小(xiǎo)理(lǐ)”已很难再聚(jù)首。相较(jiào)之下，传统车(chē)企(qǐ)新品牌正在稳定发(fā)挥(huī)，并且(qiě)通过(guò)接下来(lái)各自的新产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三个品牌交(jiāo)付(fù)量(liàng)破万。其中理想汽(qì)车(chē)5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交付(fù)成绩领跑新(xīn)势力阵营，这是其连续第三(sān)个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列的产品实(shí)力(lì)。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽车(chē)创(chuàng)始人(rén)李(lǐ)想日前在社交平台上说(shuō)，“无(wú)论是(shì)订单量还(hái)是交付(fù)量(liàng)，连续(xù)三周1000辆/天已(yǐ)经站(zhàn)稳。接下来主要任务是提升供应链的供应(yīng)量，因为年(nián)初(chū)的供应目标设定的有点低(dī)了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的设下新目标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想的这(zhè)一目标对新(xīn)势力(lì)来(lái)说都有些望尘莫及，因为(wèi)目(mù)前来(一立方分米等于多少升 一立方分米等于多少斤lái)看，除理想以外，其他新势(shì)力离月销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽(qì)车(chē)5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在万辆以上(shàng)，但总体走势相对平(píng)缓，主(zhǔ)力车型交(jiāo)付缺乏持(chí)续增(zēng)长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型陆(lù)续启动(dòng)交付(fù)后，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚(wèi)来(lái)5月交(jiāo)付均未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆，环(huán)比增(zēng)长6％，虽然交付(fù)表(biǎo)现有所(suǒ)好转(zhuǎn)，但P7i与G9两(liǎng)款(kuǎn)新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被(bèi)寄予厚望(wàng)，它将于(yú)6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾对(duì)这款车评价(jià)称(chēng)，G6将会成为(wèi)中(zhōng)国20-30万(wàn)元(yuán)新能(néng)源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如他(tā)所(suǒ)说，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希(xī)望。

　　同(tóng)样(yàng)处于(yú)交付(fù)低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚(wèi)来在新(xīn)势力阵(zhèn)营(yíng)中(zhōng)继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交(jiāo)付低迷主要(yào)受(shòu)改款车(chē)型上市(shì)，消费者持(chí)币观(guān)望的影响。不过(guò)好在，蔚(wèi)来此轮新产(chǎn)品的交付时间不(bù)会拖延(yán)很久，据悉，全(quán)新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下旬开(kāi)始交(jiāo)付，由此来看，随着两款新(xīn)车(chē)产(chǎn)能逐(zhú)渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份的(de)交付(fù)表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿增长(zhǎng)势能(néng)

　　5月(yuè)，传统车企(qǐ)新品牌们(men)继续(xù)稳(wěn)定发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续(xù)第三个月(yuè)销量破4万，并(bìng)且又一次创(chuàng)造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其产品焕新和一系(xì)列优惠政策推出不(bù)无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步(bù)下探(tàn)，且两款车(chē)型都提供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和置(zhì)换(huàn)补贴权益。

　　除产品(pǐn)上(shàng)新以外，埃安“大(dà)本营”所处的广州市，已发起新一(yī)轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购买符(fú)合要(yào)求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登(dēng)记的个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗(qí)下车型均符合(hé)补贴标准，这无(wú)疑对埃安(ān)的销量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃(āi)安(ān)目前还在(zài)加码终(zhōng)端的(de)优(yōu)惠力度，其于5月28日推(tuī)出了“购(gòu)车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗(qí)下多(duō)款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时(shí)还可叠加(jiā)享受金(jīn)融贴息、置换补(bǔ)贴(tiē)、新车充(chōng)电礼(lǐ)等优惠，而这一项举措或助(zhù)力埃(āi)安6月(yuè)销量再进一步(bù)。

　　腾势汽(qì)车近段时间(jiān)也表现不俗，数(shù)据(jù)显示，腾势5月(yuè)销(xiāo)量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该(gāi)车平(píng)均(jūn)售价超过(guò)42万元。

　　目(mù)前(qián)，腾势品牌(pái)的产品矩阵在(zài)加速完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将在6月上市(shì)，后续有望(wàng)为腾势(shì)品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极(jí)氪今(jīn)年以来交付(fù)表现持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款在售车(chē)型均在市(shì)场中取得了不错表(biǎo)现，其中极氪(kè)001蝉联(lián)30万元以(yǐ)上纯(chún)电车(chē)型销冠，极(jí)氪009已超越埃(āi)尔一立方分米等于多少升 一立方分米等于多少斤法成(chéng)为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在(zài)6月开(kāi)启交付(fù)，目前(qián)订单(dān)已过万。除此(cǐ)之外，极氪(kè)还将在(zài)年底(dǐ)推(tuī)出一款A+级(jí)轿车(chē)，依托四款车型，极氪今年(nián)欲向年销14万(wàn)辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深蓝，目前看似(shì)压力不小。数据显示(shì)，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计(jì)交(jiāo)付量(liàng)约为3.4万辆(liàng)，而(ér)这一成绩距其20万辆的年度(dù)目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在(zài)努力扩充产品阵营，其第(dì)二(èr)款车(chē)型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产下(xià)线，即(jí)将大规模发(fā)运全国，这意味着新车(chē)离(lí)上市销(xiāo)售(shòu)已经不远，届(jiè)时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产(chǎn)品上市或交付，因(yīn)此这(zhè)些品牌更强的(de)增长势能或将在下半年迎来(lái)爆发。

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