近日，网传小鹏P7集体开(kāi)辅(fǔ)助驾(jià)驶(shǐ)，接亲车变(biàn)事(shì)故车。

　　为此，财经网(wǎng)汽车联系到(dào)小鹏(péng)汽车相关负责人，对(duì)方表(biǎo)示：有人故意拿普通事故抹黑小鹏(péng)辅(fǔ)助(zhù)驾驶(shǐ)。经核(hé)实，这是去年(nián)十一期间的事情，而(ér)且当时驾车的鹏友并没有用(yòng)到辅助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车(chē)官方微(wēi)博(bó)也回应了“接(jiē)亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事”一事。

　　图(tú)源：小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方微(wēi)博

　　小鹏汽车对(duì)于智能化的技术一直非常重视。董事长何小鹏(péng)曾多次公开(kāi)表示过，新能源(yuán)汽车(chē)并非(fēi)下一(yī)个汽车(chē)时代，智(zhì)能汽车才(cái)是汽(qì)车行业(yè)的分水岭。

　　4月16日(rì)，上海车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智(zhì)能进化(huà)架构。

　　小鹏(péng)官方(fāng)表示(shì)，在(zài)「扶摇」的加持下(xià)，未来新(xīn)车型研发周期将缩短20％，基于架构部分(fēn)的(de)零部(bù)件通用化率最高可达80％，智(zhì)能(néng)辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发(fā)效率提升30％，车型适配(pèi)成本(běn)降低70％。

　　此前(qián)，何(hé)小鹏(péng)在(zài)2022年第四季(jì)度(dù)财报电话会(huì)上表示：今后一段时(shí)间，小(xiǎo)鹏的研(yán)发能力(lì)会更多体现在保持(chí)性能的同时(shí)，成本(běn)大幅降低。

　　他(tā)还透(tòu)露，小鹏汽车(chē)从今年到明年将(jiāng)实(shí)现自(zì)动驾驶超50％的(de)成本下降(jiàng)，整车硬件（含(hán)动力(lì)系(xì)统）约25％的成本(běn)下(xià)降。同时，小鹏汽车将从软硬(yìng)件整体销售，转为(wèi)软硬件分离销售，让全自动驾(jià)驶成为标配(pèi)。

　　降本的(de)同时，小鹏汽车(chē)也一(yī)直在加大研发方(fāng)面的投(tóu)入(rù)。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车(chē)董(dǒng)事(shì)长何(hé)小鹏在广东省(shěng)高(gāo)质量发展(zhǎn)大会(huì)上表示：小鹏汽车会在(zài) 2023 年之后的五年持续进(jìn)行高强度的(de)研发(fā)投入(rù)，每年(nián)的研发投(tóu)入都会超cos135度等于多少啊带根号，cos150度等于多少啊过 60 亿元。在(zài) 2023 年(nián)小鹏汽车会在中国(guó)率先推出(chū)全自动驾(jià)驶，在中国超过 50 个城市(scos135度等于多少啊带根号，cos150度等于多少啊hì)能够放手自动(dòng)驾驶。

　　值(zhí)得注(zhù)意的是，在2023技术架构发布会(huì)后(hòu)，小鹏汽车(chē)董事长何小鹏在(zài)接受媒体(tǐ)采访时表示：小鹏汽车的智能驾驶处于领先，特斯拉(lā)FSD在(zài)美国(guó)的表现不如XNGP在(zài)国内的表现。

　　不(bù)过，财经网(wǎng)汽(qì)车梳理发(fā)现，小鹏汽(qì)车出过多(duō)次(cì)“辅助驾驶(shǐ)”相(xiāng)关事故(gù)。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表(biǎo)示：在湖南岳阳某国道上开启自动辅助驾驶行驶时，撞上一(yī)辆(liàng)侧翻在路(lù)上的汽车(chē)。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车回应称：事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过(guò)程中，没有(yǒu)保持对车(chē)辆前(qián)方环境的观(guān)察并(bìng)及时接管车辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁(níng)波一位小鹏(péng)P7车(chē)主(zhǔ)称，在高(gāo)架桥上开LCC（车道(dào)居中(zhōng)辅助）功能，辅助驾驶没识(shí)别(bié)到(dào)前方(fāng)车辆故障抛(pāo)锚，发生交通(tōng)事(shì)故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还(hái)表(biǎo)示(shì)：事故发生时，时速符合高架限(xiàn)速要求(qiú)80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称：经核实，8月10日下(xià)午(wǔ)，宁波一车主驾驶车辆与前方检查(chá)车辆故障人员发生碰撞，发生人员(yuán)伤亡(wáng)。目前交警(jǐng)部(bù)门(mén)已立(lì)案(àn)处理，门店(diàn)第一(yī)时(shí)间已前往(wǎng)现(xiàn)场协(xié)助处理。将全力(lì)配合(hé)相关部门进行事故调查，持续跟进后续结果，并协助客(kè)户处理后续相关事(shì)宜(yí)。

　　2023年2月，上海一位(wèi)小鹏P5车主反映称：进地下车(chē)库时“刹车失灵(líng)”，继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库后(hòu)要(yào)转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几(jǐ)乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后(hòu)工作人(rén)员表示：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加上雨(yǔ)天地(dì)面没有(yǒu)附着力(lì)抓地(dì)力不足导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车(chē)官方未对此事作出(chū)置评。

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