近日(rì)，外媒抓拍到了一组KTM路测图片，图片当(dāng)中(zhōng)可以看到两部(bù)KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对(duì)照(zhào)测试。由(yóu)于KTM的车架 125与(yǔ)390系列是共(gòng)享的。所以谍照中得到的彩(cǎi)蛋——390 或将升(shēng)级。

图(tú)中的黑色(sè)路测车几乎没(méi)有伪装，这(zhè)侧面可以证明，新款Duke的(de)路测已经进入(rù)了尾声(shēng)。

路(lù)测(cè)车辆并(bìng)不(bù)是仅仅(jǐn)更换了车头大灯(dēng)造(zào)型以及(jí)侧护板那么简(jiǎn)单，在后摇臂上另(lìng)有文章。新(xīn)款Duke的车架采用了偏置后减震(zhèn)布局的设计。

这根后摇(yáo)臂也在RC系列(liè)的路测(cè)车中(zhōng)出(chū)现(xiàn)过。这并不是同一(yī)时(shí)间拍摄(shè)到(dào)的谍(dié)照(zhào)，也侧面证实了Duke系列(liè)与RC系(xì)列(liè)将陆续迎来大改款的推测。

由于(yú)KTM旗下(xià)125cc和390cc的(de)车型是(shì)共享车架(jià)的，因此(cǐ)新的街车 390 Duke，新(xīn)跑(pǎo)车RC390的改款(kuǎn)只是(shì)时间问题。

外观上也能(néng)看(kàn)到一些变化，新车的大灯更换了造型，变得更加立体，并(bìng)且车灯的轮(lún)廓也发生了(le)变化。顺带一提(tí)，新车的整体高(gāo)度相较(jiào)于现售款有所提(tí)高。下面这张图可(kě)以看得更直观。

作为KTM旗下的全(quán)球(qiú)畅销车(chē)型，保持(chí)产品活(huó)力(lì)是明智的。从(cóng)目前来看(kàn)，新(xīn)RC390在(zài)整体表现上(shàng)是变化明显的，除(chú)了相貌大改(gǎi)，还(hái)根治了烤右脚的“特色服(fú)务”。以KTM的(de)产品(pǐn)研发节(jié)奏来推测，今年很可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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