金融(róng)界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一，4月乘用车(chē)市(shì)场数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯(chún)电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘用(yòng)车(chē)市场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中(zhōng)的(de)新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的(de)新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)

　　从月(yuè)度国内零(líng)售份(fèn)额看，4月主(zhǔ)流自(zì)主品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百(bǎi)分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量(liàng)同比(bǐ)和环(huán)比表现总(zǒng)体仍较强。主流合(hé)资(zī)品(pǐn)牌中,南北(běi)大众强势领先(xiān)，新能源车批发(fā)12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的电动化转型战略初见成效。其(qí)他合资与(yǔ)豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌(pái)在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车(ch压在玻璃窗边c，在窗户边cē)出口31%；其(qí)中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上(shàng)汽大(dà)通(tōng)436辆、一汽红旗(qí)264辆、东(dōng)风(fēng)乘(chéng)用车192辆、一(yī)汽轿车117辆(liàng)、东风(fēng)柳州114辆。从自主出(chū)口(kǒu)的海外市场零售数据监(jiān)控看，A0级(jí)电动(dòng)车占比达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽等(děng)自主品(pǐn)牌(pái)在(zài)欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)。除了传统出口车企的靓丽(lì)表现(xiàn)，近期(qī)新势力出口也逐(zhú)步启动，海(hǎi)外市场也有数(shù)据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发(fā)销量突破万辆的企业保持在11家（环比持(chí)平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数据，乘(chéng)联会分析(xī)指出，乘用(yòng)车行业已(yǐ)经脱离(lí)了原来(lái)的高(gāo)利润行(xíng)业，3月汽(qì)车产销虽然恢(huī)复，但(dàn)3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤(yóu)其是世界上最(zuì)严的国六B标准即将(jiāng)实(shí)施，对(duì)车(chē)企生产带来一(yī)定的心(xīn)理压力，减产降(jiàng)库(kù)存(cún)的结(jié)果，带来的(de)是盈利较大(dà)损失。此(cǐ)次(cì)特(tè)斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体(tǐ)现车企对经营质量(liàng)的(de)关(guān)注，有利于改善消费观(guān)望心态。让消费者走出过度期(qī)待降价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行业已经走(zǒu)过(guò)了高利润期(qī)，车企效益不比当年，经不起折腾(téng)。乘联会在文(wén)中表示(shì)期待世界最严国六(liù)B标准的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能(néng)延期到12月底实施，而且不要设立太多的条(tiáo)条框框，这样才能通过稳定企业(yè)和经销商(shāng)心态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协会强调(diào)，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国(guó)六B切换情况座谈会上透(tòu)露，目(mù)前国六(liù)B非(fēi)RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存(cún)未消(xiāo)化。众(zhòng)车企建议给予6-12个(gè)月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对(duì)整(zhěng)个行业体系(xì)、整个市场造(zào)成很大影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广(guǎng)汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集(jí)团董(dǒng)事长曾庆(qìng)洪(hóng)表(biǎo)示(shì)担忧，“我们现(xiàn)在(zài)也在(zài)建(jiàn)议环保部(bù)门(mén)能不能(néng)适当延(yán)期，建议国六B的(de)环保规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保(bǎo)部发布规定(dìng)，国六标准(zhǔn)的实施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门(mén)：7月1日起(qǐ)全国禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国(guó)六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工(gōng)信(xìn)部等5部门发布关(guān)于(yú)实(shí)施汽(qì)车国六排放标准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的(de)公告。自(zì)2023年7月1日起，全国(guó)范(fàn)围全面实施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合(hé)国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际行驶(shǐ)污(wū)染(rǎn)物排放试验(yàn)（即(jí)RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六(liù)b车(chē)型(xíng)，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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