国v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别是是的。

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国(guó)v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指(zhǐ)代(dài)的(de)是罗马数字，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数(shù)字（实际(jì)上(shàng)是印度数字(zì)）传(chuán)入之前使(shǐ)用(yòng)的一种(zhǒng)数码(mǎ)，现在应用(yòng)较少(shǎo)数字从1到10，因此国V指代(dài)的是国五标准。

　　国(guó)五排放标(biāo)准(zhǔn)基于欧(ōu)五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)，其中PM值限制，国五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)是每(měi)公里4.5毫克，而欧五排放标(biāo)准(zhǔn)是每公里5毫克，但京五和国五排放(fàng)标准要比欧五排放标准要更加(jiā)严格。

　　根据京(jīng)五排(pái)放标准(zhǔn)征求意见稿(gǎo)，三(sān)种污(wū)染物当中，CO的排放标准依(yī)然(rán)是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽(suī)然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲烷(wán)基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列(liè)了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北(běi)京计划(huà)实施(shī)国V标(biāo)准，北(běi)京一旦全面实施国V排放(fàng)标准，则意味(wèi)着(zhe)达(dá)不到(dào)此排放标准的车(chē)型不得进(jìn)京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日(rì)，中(zhōng)国石化首次批(pī)量生(shēng)产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国(guó)的国V排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)被提上了议事日程。

　　北京(jīng)市(shì)环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放(fàng)标准将升级为相当于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保(bǎo冰火两重天是什么意思？怎么操作，男女之间的冰火两重天是什么意思ff0000; line-height: 24px;'>冰火两重天是什么意思？怎么操作，男女之间的冰火两重天是什么意思)部已经(jīng)开始了相关准备(bèi)工作。

　　同时北(běi)京将制(zhì)定与国V排放标准相适(shì)应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的(de)硫(liú)含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标准预(yù)计会在2012年之前发布，主要考虑的(de)是轻型汽油车和中(zhōng)型柴(chái)油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿(ā)拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v冰火两重天是什么意思？怎么操作，男女之间的冰火两重天是什么意思，国vi这(zhè)些标准都是(shì)为了控制(zhì)汽车尾气的(de)排(pái)放而制(zhì)定的(de)，其中(zhōng)包括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮(dàn)氧(yǎng)化物、固体悬浮(fú)物等(děng)。

　　数字(zì)越大，标准越(yuè)严(yán)。

国(guó)V也就(jiù)是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗(luó)马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶(jiē)段(duàn)机(jī)动车污(wū)染物(wù)排放标(biāo)准，即国五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟(méng)已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物(wù)、一氧(yǎng)化碳和悬(xuán)浮粒子(zi)等机动车排放物的限制(zhì)更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染(rǎn)减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员(yuán)会(huì)（ECE）的(de)排放法规(guī)和(hé)欧(ōu)共体（EEC）的排放指令共同加(jiā)以(yǐ)实(shí)现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与国自(zì)愿(yuàn)认(rèn)可(kě)，排放(fàng)指令是(shì)EEC或EU参与(yǔ)国强制(zhì)实施的。

　　汽(qì)车排(pái)放的(de)欧(ōu)洲法(fǎ)规（指(zhǐ)令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证和(hé)生产一致(zhì)性排(pái)放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）。

　　参考资(zī)料来(lái)源：百度百科-国家第五阶(jiē)段机动车污染物排(pái)放(fàng)标准

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