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顶到底是一种怎样的体验,顶到宫颈是顶到底什么感觉

顶到底是一种怎样的体验,顶到宫颈是顶到底什么感觉 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公(gōng)司(SpaceX)的“星舰”重(zhòng)型运载火箭(jiàn)于北京时(shí)间20日晚21时(shí)33分许(xǔ)发(fā)射,升(shēng)空3分钟后(hòu)发生爆炸,航天器未能成功进(jìn)入(rù)预(yù)定轨道。

  马斯克曾(céng)宣称,首次(cì)发(fā)射成本约(yuē)30亿美元,折合人民币206亿。换言之,马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民(mín)看了一场烟花。不过至少那一刻(kè),我们(men)都(dōu)在仰望星空。

  人(rén)类(lèi)历(lì)史上(shàng)最大火箭发射失(shī)败,但没有完全失败

  “星(xīng)舰"首发无(wú)疑是(shì)举(jǔ)世瞩目(mù)的大(dà)事,因为这是人类(lèi)历(lì)史上(shàng)体(tǐ)积最(zuì)大(dà)的运载火箭。它全长120米,由底(dǐ)部(bù)70米高、配备了(le)33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型推(tuī)进器”和(hé)顶部(bù)50米(mǐ)高、可重复利用的(de)飞船船舱(cāng)“星(xīng)舰”组成——从高度上与我国第(dì)一(yī)座摩天大楼“广(guǎng)州(zhōu)白云酒店(diàn)”相当(dāng)。

  美国“太空”网站称(chēng),此前保持“人类最大运载(zài)火箭(jiàn)”称号的(de)是冷(lěng)战期间(jiān)用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭(jiàn),它高约111米(mǐ),可发射(shè)约(yuē)130吨有(yǒu)效(xiào)载荷进入地球(qiú)轨道,并将约50吨有效(xiào)载(zài)荷送(sòng)往(wǎng)月球。而据SpaceX表示(shì),星舰(jiàn)能够将多(duō)达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近(jìn)地轨道。

  据美国《今(jīn)日物理(lǐ)学》月(yuè)刊上(shàng)的一篇文章预测:“假设发射成功,那(nà)么(me)星(xīng)舰将大幅提(tí)升我们的太空能力,天体物理学任务的制定过程将发生质的改变(biàn)……天体(tǐ)物理学(xué)领域的(de)太空任(rèn)务一直受到(dào)发射工具性能(néng)的严(yán)格(gé)限制,而(ér)20年来(lái)发射工具(jù)变化不(bù)大(dà)。”

  此外马(mǎ)斯(sī)克还宣称,“星舰”的发射(shè)成(chéng)本相(xiāng)当低(dī),一旦相关(guān)试验取得成(chéng)功,将启动规模(mó)化(huà)生产,以每年建造100艘(sōu)的速度(dù),打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队,将10万人和相(xiāng)关物资(zī)运送(sòng)到火星,实现从21世(shì)纪20年代后期(qī)开始在火(huǒ)星殖民的梦想(xiǎng)。

  “星舰(jiàn)”爆(bào)炸:价值200亿的“烟花(huā)”并非完全(quán)失(shī)败,马斯克在(zài)用IT创投手(shǒu)法做(zuò)航天

  宇宙和(hé)未来好(hǎo)像变得触手可及了。

  不(bù)过一向高调的马斯克也说过,其发(fā)射成功率(lǜ)就像(xiàng)抛硬币一样,只(zhǐ)有 50%。就在几天前,“星舰”首(shǒu)次试(shì)飞发射(shè)前约40秒,因为助(zhù)推器(qì)加压系统出现问题(tí)因而延期发射。因此马斯(sī)克把期(qī)望值(zhí)定得(dé)较低,“只要(yào)不炸毁发射台,那(nà)么我想(xiǎng)我会认(rèn)为这是成功的。

  “星舰”升空后(hòu)不久发生了非计(jì)划(huà)性解体,但如果(guǒ)从上述定义(yì)看(kàn),本(běn)次首(shǒu)发好像也不能(néng)完全算(suàn)失(shī)败。发射结束后,团队表示将继续(xù)审(shěn)查(chá)数据并努力进行下一次飞行测试(shì)。同时,马斯克(kè)发推(tuī)向团队表示了祝贺,直(zhí)言(yán)此次任务为几个月后的下一次测试发射吸取了(le)教训。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并非完全失(shī)败,马斯(sī)克在用IT创投手法做航天

  航天(tiān)是一门风投,马斯克(kè)深谙其道(dào)

  爆炸真的(de)不算什么(me),因为对(duì)于SpaceX来(lái)说(shuō),它(tā)几乎是从接连试错中(zhōng)成长的(de)。

  “星舰”的(de)升(shēng)级(jí)迭代史(shǐ)就是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥有数代原型机,其中不(bù)少(shǎo)在(zài)测(cè)试(shì)中直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳理统计,如果算(suàn)上更换材料做极限测(cè)试过程中爆炸的(de)SN7与(yǔ)SN7.1,从(cóng)最早的MK1开始(shǐ)到SN11,星(xīng)舰原型机已经(jīng)炸了10次。

  风(fēng)云学(xué)会副会(huì)长陈经(jīng)在文章中指出,马斯克是在用IT创投手法操(cāo)作航天(tiān)。因为IT创投圈的(de)核(hé)心竞争力就是厚脸皮的猛(měng)吹和(hé)冒险思(sī)维(wéi)主导——风投(tóu)成功(gōng)率如果(guǒ)有5%都算(suàn)是不错的了,所以业界对项目失败(bài)习以为常。

  “而(ér)SpaceX正是如(rú)此(cǐ),在前期多次发射(shè)失败。如果按(àn)各国(guó)航(háng)天(tiān)业的传统做法(fǎ),SpaceX早就被断了(le)经费整顿队(duì)伍了。但(dàn)是按IT项目来(lái)评估,SpaceX不断尝试(shì)失(shī)败是司(sī)空见惯的正常节奏,成功(gōng)了就是(shì)里(lǐ)程碑,估(gū)值提升,更多投资(zī)进来(lái)试(shì)更大(dà)的(de)事。”

  更(gèng)大的(de)事是指什么(me)呢?最广为人知的就是马斯克的“火星(xīng)移民计划”。早在十几年(nián)前,马斯克就喊出了人类定居火星的(de)豪言壮语,人(rén)类或将成为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预(yù)期,2022年将发射货运飞(fēi)船去火星,2024年已经可以执行载人计划。

  目前看来,现实与(yǔ)理想(xiǎng)仍有较大差距。不过这一块的钱景(jǐng)相当可观,目前太空(kōng)旅行(xíng)的价格从20万美(měi)元到5500万美(měi)元不等(děng);据预测到(dào)2030年,全球太空(kōng)旅(lǚ)行市场规模将达(dá)到30亿美(měi)元。

  除(chú)此之外,马(mǎ)斯(sī)克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星(xīng)覆盖全球”的“星链”计划(huà)。该计划旨在建立覆(fù)盖全球的卫星网(wǎng)络,为全(quán)球用户提(tí)供宽带服(fú)务,后来这个计划数值变成了(le)42000颗。欧洲航天(tiān)局太(tài)空碎片办公(gōng)室资(zī)料显示(shì),到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之,马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨(guǐ)卫星总(zǒng)量(liàng)的(de)卫星。

  很(hěn)难评(píng)价这是否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已经(jīng)发射(shè)了超1000颗卫星,成(chéng)为美国最大的(de)商业卫星发射商之一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿(yì)美元

  据科技日(rì)报报道,2021年4月,美国国家(jiā)航空航天局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力(lì)系统等公司(sī),成为“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载(zài)人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29顶到底是一种怎样的体验,顶到宫颈是顶到底什么感觉.8亿美元的资助(zhù),并被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一种将宇航员从环月顶到底是一种怎样的体验,顶到宫颈是顶到底什么感觉轨道送上月球(qiú)的(de)着陆器(qì),美国将在时隔(gé)半(bàn)个世(shì)纪之后重返月球。

  SpaceX在(zài)激烈竞争中(zhōng)脱颖而(ér)出的主(zhǔ)要原因(yīn),在(zài)于(yú)其运输(shū)量大和成本较(jiào)低。星舰采用了(le)争议较(jiào)大的全箭(jiàn)不锈钢结构设计(jì):相比更贵(guì)的碳纤顶到底是一种怎样的体验,顶到宫颈是顶到底什么感觉维,不锈(xiù)钢是重了点,所以(yǐ)你猜为(wèi)什么(me)会安33个“猛禽(qín)”发动机。

  “星(xīng)舰”的发射成(chéng)本也相当低。去年2月(yuè),在得克萨(sà)斯(sī)州博卡(kǎ)奇(qí)卡召开的“星舰”发(fā)布会上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用,这(zhè)样一天就可(kě)以发(fā)射3次(cì),“超重(zhòng)”助推器(qì)大约每(měi)小时就(jiù)能发射(shè)一次。“每次飞行(xíng)可能(néng)只需(xū)几百万美元(yuán),甚至最少(shǎo)可能只要100万美(měi)元。” 有一组可供参考的数据是(shì),美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均(jūn)每次(cì)发射费用为1.64亿美元,俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发(fā)射费用约为5000万美元。

  航(háng)天(tiān)是一项烧钱的事业,支撑(chēng)SpaceX冒险的(de),还有其背后数(shù)轮融资。

  据(jù)美国科(kē)技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注资,投(tóu)资者是沙特投资基金(jīn)的一家子公(gōng)司和阿(ā)布(bù)扎比的一(yī)家投(tóu)资公司,此轮(lún)融(róng)资(zī)数额(é)达数(shù)十亿美(měi)元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来(lái)已经累(lèi)计(jì)融资29轮,融资总(zǒng)额高达98亿美元。在(zài)本轮投资过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美元,其(qí)将成为世界上估(gū)值最高(gāo)的私(sī)人企业之(zhī)一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非完全失败,马斯(sī)克在(zài)用IT创投手(shǒu)法做航天(tiān)

  这是在为什么投(tóu)资(zī)呢(ne)?

  1865年(nián),儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹去(qù)往(wǎng)月(yuè)球的(de)主意;1902年,乔(qiáo)治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影开山之(zhī)作《月(yuè)球旅行记》,登月(yuè)的(de)幻想变成了画面;59年后,美国(guó)开启载(zài)人登月的阿波罗(luó)计划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回(huí)顾(gù)历史,每一次(cì)的想象与探索都弥(mí)足(zú)珍贵。

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